Théo Aimé - Jacques Georges - Brébant PaulLivre Rare Book
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1932rif. 19626Partitions sur le Sport Fortissimo 1932 approx.
2008rif. 1052172008 Ed. de La Martinière - 2008 - In-Folio, cartonnage illsutrée en couleurs - 207 p. - Nombreuses reproductions photographiques en couleurs + plans en couleurs
in-8, 330 p., ill. h.t. n., cartes et croquis, broché sous jaquette illustrée. Bel exemplaire [SO-5]
1981rif. G80132Luxembourg, Bureau voor Officiële Publikaties van de Europese Gemeenschappen 1981 293pp., 25cm., goede staat, G80132
1976rif. 013920Paris Fernand Nathan 1976 In Quarto Histoire des navires de guerre modernes et de la conquête des mers illustrée en couleurs . Armes et Corps d'armées .- 144 p. , 1 kg 100 gr.
1976Histoire des navires de guerre modernes et de la conquête des mers illustrée en couleurs . Armes et Corps d'armées .- 144 p. , 1 kg 100 gr.
1996123 p. ill.; 30 cm. Cartonato editoriale. Ottimo
20008vo., First Edition thus, with coloured and monochrome plates; pictorial boards, navy buckram back lettered in gilt, blue endpapers, a near fine copy in publisher's printed board slip-case.
Anno: 2013 Formato:30x23 cm - Copertina Rigida Pagine: 274 con illustrazioni Lingua: Inglese Condizioni: Buone, come da foto, con segni del tempo e di utilizzo.
rif. SLIVCN-9782494297821FELIN EDITIONS DU
1992Volume rilegato in tutta tela, coperta in ottimo stato, così come la sovraccoperta e le pagine, libro perfettamente fruibile in ogni sua parte, con prefazione di Walter Cronkite, direzione artistica: Craig Fuller, caporedattore: Christopher G. Capen, presenti numerose illustrazioni a colori e in nero nel testo (fotografie di Carlo Borlengi, Bob Grieser, Sally Samins, Kirk Schlea, Deann J. Shier e Kaoru Soehata), numero pagine 207 USATO
2001Book is in excellent condition but with green highlighting throughout, otherwise as new. Binding is solid and square, covers have sharp corners, exterior shows no blemishes. 51 pages with tables, charts, many drawings, some measured. Chapters include: Developing a sail plan, Choosing materials and using them, Draft and draft placement, Lofting, Panel placement, Sewing, Foot assembly and sewing, Trimming, Patches, Hemming, Luff reinforcemnt, Finishing.
1960A clean, unmarked book. 6 1/2"w x 9"h. 32 pages.
1930rif. ABE-1610669399736TIRAGE ARGENTIQUE NOIR ET BLANC-12,5 CM X 11 CM-MONTAGE AVEC PHOTO DE LA COURSE AU CENTRE ET LES PHOTOS DE 20 COUREURS EN MEDAILLONS EN BORDS DE LA PHOTOGRAPHIE CENTRALE-LEGENDE DACTYLOGRAPHIEE AU DOS "LA FAMEUSE COURSE DES 6 JOURS CYCLISTES VA COMMENCER LUNDI PROCHAIN. LE MONDE SPORTIF, COMME A L'ACCOUTUMEE EST FEBRILE ET LES MONDAINS QUI SE DOIVENT D'APPARAITRE AU MOINS UNE FOIS AU VEL D'HIV, COMMENCENT DE LOUER LEURS PLACES.UNE VUE DU VELODROME PENDANT LA "RONDE INFERNALE" ET LES PRINCIPAUX COUREURS.PHOTO MEURISSE"-CACHET HUMIDE DU QUOTIDIEN LE JOURNAL EN DATE DU 8 AVRIL 1930 (CP3)
1990rif. 1184891990 Editions Ars Mundi - 2000 - In-4, cartonnage toilé bleu sous jaquette illustrée en couleurs de l'éditeur - 207 p. - Très riche iconographie in et hors texte en couleurs et en N&B
2000rif. 100150232Editions Palantines 2000 128 pages 22 2x1 6x27 6cm. 2000. Cartonné jaquette. 128 pages.
1991rif. 55420Arthaud 1991 In-4 broché 29 cm sur 28, couverture illustrée. Ouvrage illustré. Très bon état d’occasion.
1936rif. 1271731936 N° 525 - 21 juillet 1936 - In-folio (format journal), couverture illustrée - 16 pages - Nombreuses photographies en N&B in et hors texte
1935rif. 1134591935 De Mai à Octobre - 1935 - In-4, cartonnage (éditeur ?) avec pièces d'illustrations contrecollées sur les plats - Pagination non continue (environ 60 pages par numéro) - Très nombreuses illustrations et reproductions photographiques en couleurs et en N&B in et hors texte
1990In-8 (cm. 21), brossura illustrata, pp. 95, (1), con illustrazioni in bianco e nero nel testo. Tracce di polvere al piatto posteriore; peraltro, volume in ottimo stato (nice copy).
1981in 4°, cartella in tela edit. ill. contenente volume in bross. edit. ill. e 10 tavole più volte ripiegate, lieve brunitura della cartella
2017ill., br. Il primo manuale della Federazione Italiana Vela dedicato alla regata d'altura: dai percorsi a bastone alle costiere, alla grande altura in Mediterraneo e in Atlantico. Dal consolidamento delle competenze di base agli approfondimenti tecnici più aggiornati: un lavoro a più mani, ricco di contributi esterni, testimonianze e interviste ai grandi protagonisti. Tutta la competenza tecnica e formativa della FIV si affianca all'esperienza diretta di chi oggi rappresenta il meglio della vela d'altura italiana nel mondo.
2014ill., ril. L'arte di vincere in regata svelata da una leggenda dello sport olimpico, Valentin Mankin, vincitore di tre ori e un argento in 4 Olimpiadi. Attraverso il suo metodo il lettore potrà far propria l'esperienza acquisita dalla Federazione Italiana Vela in tante campagne olimpiche sotto la guida tecnica di Valentin Mankin.
2018ill., ril. Questo non è "L'arte e la scienza delle vele dei vostri genitori", scritto da Tom Whidden e Michael Levitt e pubblicato nel 1990. Venticinque anni possono fare una grande differenza! Oggi esistono vele realizzate in un unico pannello, modellate sopra stampi tridimensionali, nell'esatta forma definitiva che assumeranno nel vento. I piani velici delle barche, sia da regata che da crociera, si sono radicalmente evoluti verso armi frazionati, rande square-top e fiocchi non sovrapposti. Si parte dalla storia della veleria moderna con Ted Hood e Lowell North, l'artista e lo scienziato, e si giunge ad affrontare la questione della circolazione, come nella prima edizione, ma passando per una strada diversa: tentando, per la prima volta in assoluto, una quantificazione dei suoi effetti. Perché e dove il vento, interagendo con un piano velico, accelera o rallenta. La teoria della circolazione è nota agli studiosi di aerodinamica da almeno un secolo ed è argomento di discussione tra i velisti dal 1973, quando il compianto Arvel Gentry presentò al mondo della nautica le sue teorie. Gentry era ingegnere aerodinamico alla Boeing durante la settimana e velista nei weekend. E le teorie secondo cui un aeroplano può volare contrastavano con quelle secondo le quali una barca può risalire il vento. Whidden e Levitt utilizzano spiegazioni come la circolazione per rispondere a diverse domande: Perché gli armi frazionati, le rande square-top e i fiocchi non sovrapposti hanno finito per predominare. Come e perché lo svergolamento della balumina può rivelarsi il migliore alleato del trimmer. Perché il progettista navale posiziona albero, chiglia e timone in modo tale da generare una tendenza orziera. Perché la "safe-leeward position" è vantaggiosa rispetto a tutta la flotta degli avversari. Perché il miracolo della bolina non consiste nel fatto che ci sia così tanta portanza quanto così poca resistenza. È presente un'analisi approfondita delle meraviglie dell'uso dei materiali nella fabbricazione delle vele, non già solo dei materiali stessi. Gli ultimi tre capitoli costituiscono poi una guida all'utilizzo di rande, vele di prua e spinnaker che permetterà sicuramente ai lettori di ottenere le migliori prestazioni dalle loro barche.
