Seat Comunicacion (Edita)Antiquariat.de
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ref. 180304amBarcelona, SEAT - Win&Ken. fester Pappband, gr. DinA 4, fast quadratisch, 93 Seiten, Bildband mit Farbfotos von Seat-Rallyeautos auf der Straße, dazu Text, im silbernen Pappschuber (geringe Gebrauchsspuren), Einband mit minimalen Gebrauchsspuren, Seiten minimal randgebräunt, SEHR gut erhalten / SEHR guter Zustand [5 Warenabbildungen]
1981ref. 09436München, BLV, 1981. kt, 123S, gutes Exemplar
1988ref. 59121Stuttgart : Motorbuch-Verlag 1988. 242 S. : 215 Abb.. ; 25 cm gebundene Ausgabe, Hardcover/Pappeinband, Exemplar in gutem Erhaltungszustand
1938ref. 68261Esslingen, J. F. Schreiber, 1938. [4] DoppelBl. mit aufklappbaren Kulissenbildern. (= Schreibers Stehauf-Bilderbücher, 324). Quer-Kl.-8vo (15,5 x 24 cm). OHLn m. VDeckelillustr., vormals dunkelblauem Rückenbezug u, gelbem, bedruckten Hinterdeckel (5 Titel).
1976ref. 25480Reinbek, Carlsen Verlag, 1976. Illust. OPap. 4°, 14 nn. Bl. Rücken berieben, ansonsten Wohlerhalten!
1985ref. 43239Mosaik, Mchn. (1985). Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. 154 S. Farbig illustrierter OPpbd. Schönes Exemplar.
1984ref. 40720Müller, Köln 1984. Mit sehr zahlreichen Abbildungen. Quer-4°. 192 S. OPpbd. Schutzumschlag gering beschädigt. Seiten gering gewellt. Gutes Exemplar.
1985ref. 38765Bertelsmann (1985). Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. 154 S. Farbig illustrierter OPpbd. Gutes Exemplar.
1979ref. 32524Motorbuch, Stgt. 1979. Mit zahlreichen Abbildungen. Gr.-8°. 220 S. OLwd. mit Schutzumschlag. Gutes Exemplar. 6. Auflage.
1991ref. NAT1992o. O., Oldtimerstammtisch, 1991. 68 Seiten, ca. 90 fotogr. Abb., H 21 x 15 cm, geheftet, Heft. - Leichte Gebrauchsspuren. broschiert/ Taschenbuch/ paperback
1962ref. 52585Idstein. 1960 und 1962. Zwei Hefte. 32 Seiten mit 19 eingeklebten Originalfotografien u. 32 n. n. Seiten mit 12 eingeklebten Originalfotografien. Ill. Originalbroschuren (Mit handschriftlichen Eintragungen u. den dazugehörigen Stempeln). 21x15 cm
1973ref. 53894Nürburgring - Eifel. Nürburgring GmbH. 1973. 48 Seiten. Mit zahlreichen Abbildungen. Farbig ill. Originalbroschur. 29x21 cm
1936ref. 3957ABerlin, Hobbing, (1936). Gr. 8°. 19 Textseiten und 64 Tafeln. Farb. ill. OPappband im farbig illustr. OUmschlag. Umschlag mit 2 cm Einriss, sonst tadellose Ausgabe.
1977ref. 45366Lausanne, Edita S.A., 1977. Kunstleder, gebunden / Anz. Seiten: 230 / 24 x 32 cm / Zustand: gut
1970ref. 07442Stuttgart, Motorbuch, 1970. PP, OU (dieser mit Einrissen und Fehlstellen), 264S, gutes Exemplar
1993ref. 16402Hamburg, rallye racing Special, 1993. 4°, 160 S., Fotos v. G. D. Wagner, B. u. F. Kräling, M. Holmes, R. Klein., Bezahlung per PayPal möglich, we accept PayPal, Etikettrest a. Vordereinband, min. Gebr.sp., Pappband, gebunden
1973ref. 42744Motorbuch, Stgt.1973. Mit zahlr. Abbildungen. 226 S. OLwd. mit Schutzum. Gutes Exemplar. 1.Aufl.
1973ref. 41472B+V Press, Darmstadt 1973. Mit sehr zahlreichen Abbildungen. Gr.-8°. 292 S. OPpbd. Der Schutzumschlag etwas beschädigt. Leichte papierbedingte Bräunung. 1. Auflage.
2017ill., ril. Dopo la Formula 1 e forse il "vecchio" Mondiale Marche, da sempre, i Rally rappresentano il Campionato che ha attirato l'interesse del pubblico e degli appassionati, sia per gli aspetti tecnici e agonistici sia per quelli umani. Mini Cooper e Porsche 911 prima, Alpine Renault e Lancia (dalla Fulvia alla Stratos, passando attraverso la 037, il ''mostro'' Delta e la S4 sino alla 4WD) dopo, ma anche Opel Ascona, Fiat 131, Renault 5, Audi Quattro o Peugeot 205 sino alle ''moderne'' Toyota, Subaru, Ford e Citroen, sono le protagoniste di questa affascinante storia. Al volante di questi indimenticabili miti si è avvicendata gente come Munari, Rohrl, Alen, Biasion, Auriol, Blomqvist, Kankkunen, McRae e Loeb. Apparso una prima volta nel 2010 ed ora aggiornato fino al 2016, il volume, scritto da una firma autorevole come quella di Sergio Remondino e corredato da centinaia di immagini scattate da Reinhard Klein, ripercorre anno dopo anno questa straordinaria storia. Introduzione di Miki Biasion.
2022ill., ril. Prisca Taruffi, campionessa italiana e vice campionessa europea rally, si racconta attraverso gli aspetti più avventurosi della sua vita sportiva. Figlia d'arte, Prisca, ha ereditato la passione per la velocità dal padre, l'ingegner Piero Taruffi, indimenticato pilota, progettista e recordman degli anni Trenta e Cinquanta. Una passione, quella per i motori, da sempre contrastata dai genitori. Quasi per caso un inesorabile destino legherà per tutta la vita l'autrice alla figura del padre. Questa è la storia di una donna pilota dal carattere indipendente e ribelle che sì è dovuta fare largo in un mondo prettamente maschile come quello dell'automobilismo. Una vita costellata di aneddoti, anche intimi, che vanno oltre i racconti legati alla professione: dalla promessa che il padre fece a Donna Isabella, madre dell'autrice, prima dell'ultima leggendaria Mille Miglia vinta nel 1957, al debutto automobilistico sul circuito di Vallelunga contro il volere del padre. E ancora, gli incidenti in gara - sia in circuito, sia nei rally -, gli imprevisti e le esperienze nel mondo dei Rally Raid africani (come il Rally dei Faraoni e il Rally delle Gazzelle, una gara di orienteering tutta al femminile). Non solo una biografia, ma un ampio sguardo alla professione di donna pilota, impreziosito dagli incontri con colleghe amiche e rivali del mondo delle corse. Preazione di Carlo Cavicchi. Introduzione di Antonella Clerici.
2019ill., ril. Dalla metà degli anni Sessanta sino alla fine dei Settanta, la Fiat è stata protagonista nel mondo dei rally vincendo nel 1977 il suo primo Campionato del mondo. Impegnata con una propria squadra ufficiale, supportata dall'Abarth, ha fatto correre modelli leggendari come le 124 e le 131 con al volante piloti di indiscusso carisma come, per citarne solo alcuni, Ceccato, Trombotto, Paganelli, Pinto, Bacchelli, Cambiaghi, Verini, Waldegard, Röhrl e Alen. Questa affascinante storia rivive in un volume ricco di immagini e aneddoti, a firma di Emanuele Sanfront, per anni giornalista e navigatore di rally.
2013ill., ril. Volti, vite e storie accomunate da un'unica passione: i rally. Questo libro, come un film, cerca di fermare i momenti più significativi vissuti da alcuni fra i piloti italiani che sono entrati nella storia della specialità, dagli Anni Cinquanta fino alla fine dei Settanta. Non biografie, ma autentici "brani di vita" raccontati da personaggi dal grande spessore umano e sportivo; gente che ha lasciato tracce importanti, in alcuni casi dimenticate. Villoresi, Cella, Patria, Cavallari, Giunti, Ceccato, Barbasio, Carello, Pinto, De Adamich, Ballestrieri, Pregliasco, Pianta, Montezemolo, Tony Fassina, Verini, fino ad arrivare a colui che è entrato nella leggenda, che è diventato per tutti l'emblema dei rally, Sandro Munari. Sono soltanto alcuni dei nomi racchiusi in quest'autentica antologia, un'opera che raccoglie le imprese di 60 personaggi che hanno lasciato un segno indelebile nella storia dei rally. Al volume ha collaborato Gianti Simoni, storico navigatore di Arnaldo Cavallari.
2022br. «L'idea di scrivere questo libro nasce dall'esigenza di colmare un "vuoto" esistente in letteratura, perché nessun testo dedicato all'automobilismo sportivo aveva mai affrontato in maniera organica la storia e la genesi del Trofeo Ford di Rallycross, quell'avvincente campionato organizzato dalla Ford Italia che richiamava l'attenzione di numerosi appassionati a cavallo tra gli anni sessanta e settanta, tramandato ai giorni nostri da alcune sequenze del noto film "Altrimenti ci arrabbiamo" con Bud Spencer e Terence Hill. Insomma abbiamo voluto creare il libro che abbiamo sempre sognato di leggere, ma che nessuno si era mai preso l'onere e l'onore di scrivere!».
2006ill., ril. La presenza della Fiat nei rally risale agli inizi del secolo scorso, all'epoca delle prime gare di regolarità in Italia e all'estero: raduni turistici più che veri e propri rally. La Casa di Torino prese parte anche alle prime gare a carattere agonistico degli anni Trenta e Quaranta, così come alle prove di regolarità pura, disputate nei decenni successivi con le varie "Topolino", 1100/103, 600 e 500. L'epoca d'oro della Fiat nei rally, iniziata a metà degli anni Sessanta con le 124 Berlina, Sport Spider e le 125, si consolidò nei primi anni Settanta, che segnarono il passaggio da un impegno semiufficiale (con le 124 Sport Spider 1600, 125 Special e 128 Sport Coupé) a un diretto coinvolgimento della Fiat nei vari campionati con le Fiat 124 Abarth Rally, 124 ST e X1/9 Abarth), che portò il marchio torinese al titolo mondiale nel 1980 con la 131 Abarth Rally. È questa la materia trattata dal volume, per la prima volta in modo organico, che documenta la partecipazione della Fiat ai rally, attraverso centinaia di immagini sino a oggi inedite, a supporto di un testo rigoroso nella ricostruzione storica dei fatti. Il volume affronta anche la partecipazione della Fiat ai trofei monomodello degli ultimi trent'anni (con le Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto e Panda), e non tralascia il recente ritorno ufficiale della Fiat nei rally con la grande Punto S2000.
