Georges Specht, photographe/cinématrographe de la Croisière Noire puis de la Croisière Jaune - Expédition CitroënLivre Rare Book
Best.-Nr. 005943Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°1472 - Baignade de noirs Mandja-Ali à Vogpo - 15 janvier 1925 Photographie : 80*136mm Carton : 250*200mm Cette photo est titrée à l'encre : « Femme Banda se baignant dans la Yangana à Vogpo (Oubangui) ». Les Mandjas et les Bandas sont deux ethnies différentes. Il y a donc une erreur entre l'inventaire et la légende de la photo. Sur le même carton se trouve la photo (80*136mm) ci-dessous, titrée « Passage d'une rivière équatoriale par les auto-chenilles Citroën ». Nous n'avons pas su situer cette photo probablement prise en Centrafrique ou au Congo belge.
Best.-Nr. 005946Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°2253bis - Rivière N'Barra - 28 février 1925 Photographie : 117*168mm Carton : 200*250mm Le titre complet à l'encre est : « Une rivière de la Forêt Equatoriale : la n'Bana (Oubangui-Chari) ». On voit encore une différence entre le titre indiqué par Specht et le titre dans le fonds Haardt. La rivière n'Barra étant devenue n'Bana. Ici, on ne voit que la rivière et un autochtone sur sa pirogue.
Best.-Nr. 005956Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°3722 - Arrivée des voitures à Tananarive - 26 juin 1925 Photographie grand format : 207*293mm Carton : 335*415mm L'expédition s'est en partie regroupée à Majunga, au Madagascar pour se rendre à Tananarive. Trois des quatre groupes (Haardt, Audouin-Dubreuil & Bettembourg) s'y sont rejoint. Le dernier groupe, qui avait un trajet plus long, n'y arrive que le 8 septembre. Le 26 juin, les trois premiers groupes arrivent donc à Tananarive, capitale de cette ancienne colonie française. 60000 Malgaches les attendaient sur tout le parcours dans la capitale jusqu'à la résidence du gouverneur général. « Pour la première fois, la liaison entre la France méditerranéenne et Madagascar par le Centre-Africain était réalisée » (L'Illustration, n°4308, 26 septembre 1925).
Best.-Nr. 020222Exceptionnel album contenant 311 photographies, épreuves sur papier baryté (tirage argentique). Cet ensemble de photographies est présenté dans deux volumes à l'italienne (345*460mm). Le premier volume contient 205 photos et le second 106 photos, réparties sur 71 pages. La majorité des photos sont au format environ 80*138mm, de nombreuses photos sont plus grandes, environ 118*165mm. Les photos sont globalement en très bon état, quelques-unes sont jaunies. Le corps du premier volume est détaché de la reliure (ouvrage très lourd, difficile à manipuler). L'album commence par une page de titre, les photos des 18 membres de l'expédition, puis les photos de l'expédition à proprement parler. Toutes les photos sont légendées vraisemblablement par Specht, avec néanmoins quelques erreurs (Specht indique rapidement Nyassaland alors que l'expédition est encore en Tanzanie par exemple). Notons que dans les membres de l'expédition, on trouve Baba, interprète, boy et cuisinier, personnage souvent absent. Un détail particulièrement cocasse : on ne voit pas Léon Poirier parmi les membres de l'expédition, et on ne le voit d'ailleurs que très peu dans l'album. Specht était pourtant son assistant. Il ne nomme d'ailleurs que très rarement les personnages de l'expédition dans l'album, y compris quand il est présent sur les photos. Les photographies montrent toute la Croisière Noire depuis le départ jusqu'à l'arrivée et suivent en particulier le trajet du groupe Haardt dont faisait partie Specht (mis en évidence sur la carte ci-contre). Il s'agit donc du trajet qui, arrivé à Tabora (Tanzanie), continue vers le Malawi en longeant le lac Nyassa et arrive au Mozambique portugais. Cet album est un témoignage quasi-unique de la Croisière Noire et est l'unique album-souvenir connu à ce jour. En effet, Georges-Marie Haardt possédait un tirage de quasiment toutes les photos, le tout réparti dans 11 volumes. Cet ensemble était donc plutôt une archive et non un album souvenir et les manques sont les quelques erreurs quasi-inévitables sur un tel nombre de photographies. Il a été acquis auprès de la famille par le musée du quai Branly en 1967. On retrouve en ligne une partie des photographies numérisées . Audouin-Dubreuil possédait 189 photographies, dans des tirages similaires aux nôtres (dimensions comprises), qui avaient souvent été contrecollées mais sans faire partie d'un album. L'ensemble fut d'ailleurs divisé en 4 lots lors de la vente en 2010 . Elles semblaient reprendre des épisodes de la totalité de l'expédition. Specht a donc fait sa propre sélection. Cet exceptionnel ensemble, impossible à détailler précisément, est à découvrir. La quasi-totalité des photographies sont bien choisies : belles vues animées, beaux portraits, peu de paysages, beaucoup de photographies montrant des anecdotes comme les passages difficiles, notamment la partie au Nyassaland qui était considérée comme impossible par les anglais et aussi la vie courante et des personnages de l'expédition. On voit un peu tous les membres de l'expédition et beaucoup les autochenilles. Notons que le début se concentre plus sur les populations et les évènements liés au passage de la croisière. La seconde partie en revanche se concentre principalement sur les autochenilles, avant une série de photos à Madagascar. Quelques photos à la fin concernent le retour et le passage par Zanzibar et le canal de Suez. Une telle réunion de photographies originales de la Croisière Noire, couvrant toute l'expédition, est quasi-unique voire unique puisqu'on ne connait aucun équivalent sur le marché et que le seul album similaire est celui de Haardt, conservé au musée du Quai Branly et qui constitue une archive et non un album-souvenir. Une seule photographie de cet album n'est pas dans le fonds Haardt (oubli vraisemblable). Une liste détaillée des photos avec son numéro et la référence dans le fonds Haardt sera remise à l'acheteur. Plus de renseignements sur demande.
1990Best.-Nr. 2211990 in4 toilé sous jaquette illustrée couleurs - 275 pp - nombreuses illustrations nb et couleurs -
Best.-Nr. 67268Paris, éd. Jean-Pierre Delville, 1980, EDITION ORIGINALE, pt. in-folio, cartonnage toilé éd., jaquette ill. coul. éd., 320 pp., très nb. dessins en coul. et très nb. photos en noir, en fin de volume de très nb. reproductions en noir des publicités de toutes les années, sommaire, Un MUST pour connaître la production d'André Citroën ! Depuis les origines jusqu'au derniers modèles (1980). Des illustrations en couleur et de très nombreuses photographies en noir des différents modèles et variantess pour chaque année de production. Les prototypes, les véhicules militaires et des expéditions, les différents carrosseries, des publicités et des photographies des salons de l'automobiles. RARE. Très bon état de la reliure et du papier; la jaquette est âbimée mais sans trop de manque.
Best.-Nr. 67270Revue trimestirelle, Paris, éd. Club de la Traction Universelle, 1978, in-4, agrafé, couv. papier photo en noir éd., 32 pp., papier glacé, très nb. photos et dessins en noir, sommaire, publicité, Très belle revue sur les Traction Avant de chez Citroën. De nombreux articles sur le fonctionnement du moteur, de la transmission et sur la firme d'André Citroën. Pas courant ! Très bon état
Best.-Nr. 67271Revue trimestirelle, Paris, éd. Club de la Traction Universelle, 1978, in-4, agrafé, couv. papier photo en noir éd., 32 pp., papier glacé, très nb. photos et dessins en noir, sommaire, publicité, Très belle revue sur les Traction Avant de chez Citroën. De nombreux articles sur le fonctionnement du moteur, de la transmission et sur la firme d'André Citroën. Pas courant ! Très bon état
Best.-Nr. 67272Revue trimestirelle, Paris, éd. Club de la Traction Universelle, 1979, in-4, agrafé, couv. papier photo en noir éd., 32 pp., papier glacé, très nb. photos et dessins en noir, sommaire, publicité, Très belle revue sur les Traction Avant de chez Citroën. De nombreux articles sur le fonctionnement du moteur, de la transmission et sur la firme d'André Citroën. Pas courant ! Très bon état
Best.-Nr. 69842S.l., éd. E.P.A., mars 1980, EDITION ORIGINALE, pt. in-4, cartonnage toilé gris clair éd., jaquette ill. coul. avec 1 photo en noir de André Citroën, 320 pp., papier glacé, très nb. photos en noir, sommaire, bibliographie, complet du disque 45 tours en fin de volume, Un très "grand" livre sur l'histoire et l'activité d'André Citroën. De nombreuses photographies et documents anciens inédits. Bien complet du disque 45 tours du discours d'André Citroën. Pas courant. Très bon état de la reliure et du papier; petites déchirures à la jaquette
Best.-Nr. 72512Coll. Vivre et revivre l'aventure" tome 8, Paris, éd. Arthaud, 7 octobre 1977, EDITION ORIGINALE, in-8, cartonnage souple à rabats éd., couv. photos coul. éd., 248 pp., très nb. photos coul. et en noir, cartes en noir, un grand "dossier" pour partir à l'aventure, table des illustrations, table des matières, Un remarquable voyage à travers le monde avec une Citroën 2 CV. La vraie aventure ! Pas courant Très bon état
Best.-Nr. 73473Revue, éd. Citroën, imprimerie Boutin à Paris, 1926, EDITION ORIGINALE, in-4 agrafé, couv. photo en noir sur fond or et dessin en coul. par JACOVLEFF éd., non paginé (32 pp.), texte en noir et en vert, 1 carte en noir et vert pleine page, nb. photos en noir dont 1 en double page centrale, Très belle et Très RARE revue du bulletin Citroën relatant la "Croisière Noire". Un dessin en couleur de Jacovleff et de nombreuses photographies en noir de l'expédition. Très bon du papier; la couverture est très légèrement défraîchie et rouille sur les agrafes
1924Best.-Nr. Arm205Paris Plon Nourrit 1924 Paris - Plon-Nourrit - imprimé par Draeger - 1924 - Grand In4 ( 29 x 25 cm ) - broché - sous emboitage - 241 pages - 13 planches hors texte - 2 grandes cartes couleur dépliantes in fine - Envois autographes signés des deux auteurs en page de faux titre à Frantz Reichel , grand sportif polyvalent mais aussi journaliste et auteur sportif - Truffé d'une lettre de Audoin-Dubreuil et Haardt ainsi que deux autres signatures : " Hier soir a 23H après deux mois et 16 jours d'expédition au Sahara nous sommes revenus à Toggourt au point de départ ..." . Très bel état
1924Best.-Nr. Arm205Paris Plon Nourrit 1924 Paris - Plon-Nourrit - imprimé par Draeger - 1924 - Grand In4 ( 29 x 25 cm ) - broché - sous emboitage - 241 pages - 13 planches hors texte - 2 grandes cartes couleur dépliantes in fine - Envois autographes signés des deux auteurs en page de faux titre à Frantz Reichel , grand sportif polyvalent mais aussi journaliste et auteur sportif - Truffé d'une lettre de Audoin-Dubreuil et Haardt ainsi que deux autres signatures : " Hier soir a 23H après deux mois et 16 jours d'expédition au Sahara nous sommes revenus à Toggourt au point de départ ..." . Très bel état
1928Best.-Nr. 262BuKervoline 1928 Important catalogue comprenant 115 planches dépliantes pour les véhicules des marques suivantes : Amilcar , Bénova , Berliet , Chenard et Walcker , Citroen , Cottin et Desgouttes , De Dion-Bouton , Delage , Delaunay-Belleville , Donnet , F.N. , Ford , Jean Gras , Hotchkiss , Liberty , Mathis , Motobloc , Nagant Six , Panhard & Levassor , Peugeot , Renault , Rochet-Schneider , Rolland-Pilain , Salmson , Sizaire Frères , Talbot , Unic , Voisin , Pierce Arrow . De 1 a plusieurs modèles par marque . Quelques planches supplémentaires ont été ajouté. Première et unique édition de ce vademecum qui recense tous les châssis et organes qui roulent sur les routes de France (voitures et siclecars, véhicules industriels, tracteurs) de 1925 à 1928 classé par constructeur de "Amilcar" à "Voisin
1928Best.-Nr. 262BuKervoline 1928 Important catalogue comprenant 115 planches dépliantes pour les véhicules des marques suivantes : Amilcar , Bénova , Berliet , Chenard et Walcker , Citroen , Cottin et Desgouttes , De Dion-Bouton , Delage , Delaunay-Belleville , Donnet , F.N. , Ford , Jean Gras , Hotchkiss , Liberty , Mathis , Motobloc , Nagant Six , Panhard & Levassor , Peugeot , Renault , Rochet-Schneider , Rolland-Pilain , Salmson , Sizaire Frères , Talbot , Unic , Voisin , Pierce Arrow . De 1 a plusieurs modèles par marque . Quelques planches supplémentaires ont été ajouté. Première et unique édition de ce vademecum qui recense tous les châssis et organes qui roulent sur les routes de France (voitures et siclecars, véhicules industriels, tracteurs) de 1925 à 1928 classé par constructeur de "Amilcar" à "Voisin
1970Best.-Nr. 567851 puzzle en couleur format A4 sous chemise imprimée, exemplaire imprimé spécialement pour la Direction de la S.A. André Citroën et offert par les Sociétés Titus et Sirtec
1970Best.-Nr. 56786Dossier original de conception publicitaire pour 1 puzzle en couleur format A4 sous chemise imprimée, exemplaire imprimé spécialement pour la Direction de la S.A. André Citroën et offert par les Sociétés Titus et Sirtec : épreuve aquarellée avec mentions manuscrites et cachet "Relations Publiques" Citroën ; épreuve vierge avec mentions manuscrites et cachet "Relations Publiques" Citroën ; plus d'une trentaine d'épreuves d'essai en diverses couleurs ; tirage d'essai en couleurs différente sur carton fort ; tirage final papier et puzzle etc...
1972Best.-Nr. 567981 grand dépliant publicitaire format 27 x 20,75 cm replié et 135 x 41,5 cm déplié, s.n. [ Delpire publicité ], 1972
1934Best.-Nr. 710311 brochure in-8 dépliante en 4 panneaux, Citroën, Paris, s.d. [ circa 1934 ]
Best.-Nr. 24550Paris, Plon, 1927. 250 X 285 mm. broché, couverture rempliée illustrée d'une carte de géographie et d'une vignette de titre collée. VII-261 pp. Edition orginale. 1/2000 ex. sur Alfa. Illustré de 80 gravures hors texte, dont 75 photographies, quatre cartes, dont 3 dépliantes en couleurs et 57 compositions décoratives. Couverture légèrement fanée.
1926Best.-Nr. 43517Cartonnage éditeur polychrome avec un décor personnalisé.Très nombreuses illustrations en couleurs par BRULLER.
Best.-Nr. 83102Paris, France-Loisirs, 2002. 25 x 32, 191 pp., très nombreuses illustrations en couleurs, en N/B, reliure d'édition carton imprimé + jaquette, très bon état.
Best.-Nr. 4152Broché, 24X15 cm, 1991, 311 pages, photos en noir, éditions Flammarion. Bon état.
Best.-Nr. 4440Broché, 27X21 cm, illustrations (photos et dessins), n° 35, juillet/aout 1968, revue mensuelle d'information des experts et techniciens automobile. Bon état.
