[MARINE]. NICLAUSSE J. & A.-Livre Rare Book
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réf. ORD-12211Imprimé par Firmin-Didot vers 1900. In-f° oblong (309 x 242mm), broché, couverture verte, imprimée et ornée en relief et en or, 140 pages illustrées en noir ou en sanguine, tirage sur papier couché. Plats de couverture salis dans la partie supérieure mais très bon état intérieur. On joint 5 fascicules gd in-8, soit: Réchauffeur-détartreur d'eau d'alimentation (4pp.), Régulateur automatique d'alimentation (4pp.), Economie de combustible, Nouvelle disposition de Nettoyage rapide à la vapeur de l'extérieur des tubes (4pp.), Chaudières Niclausse pour torpilleurs (2pp) et Perfectionnement de détail des chaudières Niclausse (8pp. et un tableau dépliant).
réf. 201409215Paris, Editions du Chêne, 1996 ; in-4, 95 pp., cartonnage de l'éditeur. En très bon état sauf la jacquette ptes déchirures - préface de Pierre Schoendoerffer.
réf. 4849Novembre-décembre 1970. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 25 pages. Très bon état.
réf. 4850Janvier-février 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 25 pages. Très bon état.
réf. 4851Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 35 pages. Très bon état.
réf. 4852Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 35 pages. Très bon état.
réf. 4853Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 45 pages. Très bon état. (Joint : Table des matières contenues dans les n° 1 à 5 du Petit Perroquet).
réf. 4854Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 45 pages. Très bon état.
réf. 4855Janvier 1972. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 45 pages. Très bon état.
réf. 4856Avril 1972. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 75 pages. Très bon état.
réf. 4858Avril 1973. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 30 pages. Très bon état.
réf. 4859Eté 1973. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4860Automne-hiver 1973. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4862Eté-automne 1973. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4863Automne 1974. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4864Printemps 1975. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4865Eté 1975. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4866Hiver 1976. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4867Printemps 1977. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. 4868Hiver 1978. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
réf. ORD-12212Vers 1910. In-f° oblong (209 x 310mm), 6 pages s'ouvrant en triptyque donnant la liste des navires de France et de l'étranger équipés par ces chaudières. Auréoles claires d'humidité et menus défauts, assez bon état. On joint: Tableau donnant les principales caractéristiques des bâtiments munis des Chaudières Niclausse entrés en service ou près d'y entrer, pendant ces 4 dernières années (sans doute 1904-1908), (4pp.), ainsi que 2 autres documents d'une page concernant ces chaudières.
réf. ORD-122133 documents concernant les bateaux suivants: Cuirassé Maine, Rapport de la Commission nommée par le Département de la Marine pour procéder aux expériences du Cuirassé 1903,(1p.), Croiseur-Cuirassé la Pennsylvania, Essais à toute puissance, Extrait du Scientific American du 3 décembre 1904 (2pp.), et Le plus grand steamer du monde Le Dakota et les chaudières Niclausse (2pp. extraites du Marine Engineering de Novembre 1905). 1903-1905. 3 documents in-f°(209 x 310mm) sans couvertures. Très bon état. Ce sont les compte-rendus détaillés des essais effectués sur ces navires en 1903, 1904 et 1905.
réf. ORD-122141 document concernant les Essais de Recette du Cuirassé Regina Margharita (2pp). Extrait de la Revue Maritime de Décembre 1904. 1 feuille in-f°(209 x 310mm). Très bon état.
réf. ORD-122152 documents concernant les bateaux suivants: Croiseur-Cuirassé Carnarvon, Extrait de l'Engineering du 17 Mars 1905: Les essais du Carnarvon (2pp) et Croiseur-Cuirassé Berwick, essais de Recette et de bon Fonctionnement effectué sur le Croiseur-Cuirassé Berwick de 9000 tonnes et 22000 chevaux (1p.). Extrait du Times du Juin 1903. 2 documents in-f°(209 x 310mm) sans couvertures. Très bon état. Ce sont les comptes-rendus détaillés des essais effectués sur ces navires en 1903, 1904 et 1905.
réf. ORD-122165 documents concernant les bateaux suivants: Cuirassé Patrie (2pp.), Croiseur Léon Gambetta (3pp.), Cuirassé République (2pp), Cuirassé Justice (2pp.) et Croiseur-Cuirassé Ernest-Renan (2pp). Essais effectués en 1903 ou en 1910. 5 documents in-f°(209 x 310mm) sans couvertures. Très bon état. Ce sont les comptes-rendus détaillés des essais effectués sur ces navires entre 1903 et 1910.