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ARTHAUD. NON DATE. In-8 Carré. Broché. Bon état. 1er plat abîmé. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 204 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc hors texte. Préface du Général Blanchard.
1986Best.-Nr. RO80061958LARIVIERE. Déc.1986. In-4. Broché. Bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 60 pages. Nombreuses illustrations et photos en noir et blanc et en couleurs, dans le texte et en hors-texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
HACHETTE. 1967. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 296 pages. Quelques photographies en noir et blanc hors texte. Lettre-préface de Joseph Kessel.
2000Best.-Nr. RO20253399ACROPOLE / CHRONIQUE. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 1176 PAGES illustrées en noir/blanc et couleur. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1975Best.-Nr. RO30003010Rossel. 1975. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 26 pages, nombreuses illustrations noir et blanc hors texte par Gill Van Dessel.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1955Best.-Nr. ROD0030317Ecole Nationale supérieure de l'Aéronautique. 1955. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 27 p.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
ISBN : 2704808929. FRANCE-EMPIRE. 1999. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 242 pages. Quelques photographies en noir et blanc hors texte. Préface de Xavier Emmanuelli.
1999Best.-Nr. R110220321FRANCE-EMPIRE. 1999. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 242 pages. Quelques photographies en noir et blanc hors texte. Préface de Xavier Emmanuelli.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1955Best.-Nr. ROD0027907Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique. 1955. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos frotté, Quelques rousseurs. 23 p. - Quelques rousseurs sur les plats - Inscription manuscrite du nom du propriétaire initial de l'ouvrage sur le 1er plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
FLAMMARION. 1975. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 210 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Préface de Pierre Clostermann.
Best.-Nr. RO30056387ARCO PUBLISHING COMPANY. non daté. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Non paginé, environ 40 pages. Nombreuses photos en noir et blanc dans le texte et hors texte. Ouvrage en anglais.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1951Best.-Nr. RO20015241Flammarion. 1951. In-8. Broché. Etat passable, Tâchée, Dos fané, Quelques rousseurs. 271p, illustré de 31 photos et figures hors texte, rousseurs sur les plats, petit manque sur le dos, coiffes frottées.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
FLAMMARION. 1949. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 308 pages.
1957Best.-Nr. ROD0027916Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique. 1957. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 33 p. - Inscription manuscrite du nom du propriétaire initial de l'ouvrage sur le 1er plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1956Best.-Nr. RO20044774IMPRIMERIE DE CLICHY. Déc 1956. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Agraffes rouillées, Intérieur bon état. 50 pages. Nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1945Best.-Nr. R260250632Au bureau du journal. 1945. In-Plano. En feuillets. Etat passable, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Déchirures. 8 pages augmentées de quelques photos en noir et blanc dans texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
BUREAU DE LA REVUE. 30 AOUT 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 66 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Riga : Nouveau terminal a l'aéroport de Riga, Varsovie : Restructuration autour de l'hélicoptère, Bonn : La DARA devrait fusionner avec la DLR, L'aéronautique US poursuit sa consolidation, Aerospatiale : les dossiers d'Yves Michot, Gulfstream vend ses parts, Réorganisation de la DGA, Fiat rachète Alfa Romeo Avio, MHI et bombardier sur un 100-places
BUREAU DE LA REVUE. 6 SEPTEMBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Jérusalem : fuites, Varsovie : Bataille acharnée en Pologne, Washington : Les avions tactiques sur la balance, Lancement du Tu-204-120 a moteurs RR, 25 Dash 8 pour Horizon Air, Présentation du Wilga 2000, Nos jeunes pilotes chez Dassault, De l'argent pour nos pilotes, Quasi podium pour Intertechnique
BUREAU DE LA REVUE. 13 SEPTEMBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Buenos Aires : L'Argentine veut son ile aéroport, Washington : Des dollars pour la sécurité aérienne, Cape Town : SAA veut rendre ses 777, Aerospatiale d'accord pour renforcer Airbus, Accord italo-russe dans l'avionique civile, Les nacellistes cherchent leur partenaires, Les bansques renouent avec le transport aérien, La DGA entame sa révolution culturelle, La bataille pour les très gros porteurs est relancée
BUREAU DE LA REVUE. 20 SEPTEMBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Manchester : la chance des aéroports régionaux, Sydney : un mariage bien compliqué, Washington : controle aérien, Raytheon s'impose, Nouvelle bases pour l'industrie d'armement, Le budget de l'aviation civile stagne en 1997, Concentration suédoise dans l'avionique, Siemens rejoint le programme Horizon
BUREAU DE LA REVUE. 27 SEPTEMBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Alain Chapgier aux commandes du bureau Veritas, Varsovie : recherche avions VIP, Washington : une nouvelle politique spatiale, Melbourne : série noire sur l'aéroport d'Avalon, Hughes rachète PanAmSat pour 3 Md$, Aviac Technologies reprend des couleurs, Messier-Bugatti se met au service du client, Vers une stabilisation des ventes d'avions de combat
BUREAU DE LA REVUE. 4 OCTOBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Londres : des malades qui coutent cher, Washington : J-Stars : production décidée a l'arraché, Bonn : L'Europe prépare l'utilisation d'Alpha, L'avenir de l'industrie de défense en question, Loral rachète le secteur satellitaire d'AT&T, Les livraisons d'avions prévues a la hausse
BUREAU DE LA REVUE. 11 OCTOBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Pékin : Elargir les coopérations spatiales, Washington : plus de dollars pour la défense, Genève : guerre de représailles, Le cout des armements sur la sellette, Coup de poing sur l'industrie de défense, Boeing augmente ses cadences, Airbus veut commercialiser les vols du Belouga, ACOFAB majoritaire dans MCTE
BUREAU DE LA REVUE. 18 OCTOBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Londres : durcir les normes de maintenance, Washington : Virgin s'attaque au marché américain, Jérusalem : parapluie américain, Lagardère choisi pour racheter Thomson, Des Simbad pour la marine thaïlandaise, Airbus Industrie a la cote, Dassault Aviation en hausse, Le marché des avions très gros porteurs en question
BUREAU DE LA REVUE. 25 OCTOBRE 1996. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 43 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Sydney : l'avion radar australien se précise, Londres: Debonair veut se poser en France, Washington : compagnies soucieuses de rentabilité, La Corée aérospatiale étend ses ailes, Les chances françaises en Corée du Sud, La Corée prête a lancer son avion de 100 places, Dasa dévoile l'avion d'entrainement AT-2000, Snecma pousse le M88 pour le KTX-2
