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BUREAU DE LA REVUE. 6 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud a l'ordre du jour, Les postes français ont fait tout leur devoir, l'accident semble imputable a l'inexpérience de l'équipage anglais
BUREAU DE LA REVUE. 13 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique française, Autour de la sécurité du transport aérien
BUREAU DE LA REVUE. 20 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France est au point, Morceaux d'Idéal par Paul Codos
BUREAU DE LA REVUE. 27 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement contribué au succès des forces alliées
BUREAU DE LA REVUE. 3 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien par Pierre Rives, Le brix, le chemin des étoiles par Claude Bellac
BUREAU DE LA REVUE. 17 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance de cloture a peu près confidentielle
BUREAU DE LA REVUE. 24 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste, Le Douglas D-558 va commencer ses essais
BUREAU DE LA REVUE. 1 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation française, L'avion auto
BUREAU DE LA REVUE. 8 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques, Les anglais commandent des Hermes IV et V mais ils ne les auront pas avant l'année prochaine
BUREAU DE LA REVUE. 15 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir un biplace économique, La S.N.C.A.N. a présenté son dernier né le Nord 2100 Norazur
BUREAU DE LA REVUE. 22 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme économique de 75 CV effectue actuellement ses essais
BUREAU DE LA REVUE. 29 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Histoire de l'homme qui vainquit la pesanteur, Clément Ader par Jacques May, En décollant l'Hercules, Howard Hughes va concrétiser trente sept ans de progrès technique, les normes de 1910 multipliées par plus de cinq cents, 125 superforteresses volantes ont bombardé New york
BUREAU DE LA REVUE. 12 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : S.O.S. par P. Bontoc, Nice - Capitale du tourisme, escale aérienne de choix, va bientot posséder l'un des premier aéroports de France, L'eventuelle fusion des sociétés de navigations aériennes américaines soulève des débats orageux, Voici le MH-52 équipé du Mathis G-7r
BUREAU DE LA REVUE. 19 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Il y a cinq ans le 5 juin 1942, le plan MI échouait, 300 avions tenaient en échec la plus formidable flotte japonaises et donnaient a l'Amérique la victoire des iles Midway, Quelles sont les perspectives d'avenir du transport aérien aux Etats Unis par J.M. Mecker
BUREAU DE LA REVUE. 26 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le Carpet Bombing, Ou va l'industrie aéronautique des Etats Unis?, Orly se développera proportionnellement au trafic qu'il aura a assurer, Voici le nouveau bimoteur pour la Marine, le XP4M équipé de 2 Pratt et Whitney et de 2 turboréacteurs Allison
BUREAU DE LA REVUE. 3 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'accroissement du fret aérien en France depuis 1938, Quand les Etats Unis s'émeuvent de l'insécurité aérienne, Voici le bilan de l'assemblée plénière de l'O.A.C.I. a Montréal, Le premier congrès italien des transports a tenu ses assises a Milan du 11 au 14 juin
BUREAU DE LA REVUE. 17 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Avec Air France sur l'Atlantique Sud par Jean Lignière, Nouveau venur au firmament technique du controle de la circulation aérienne, le Na Vascreen dresse les plans de l'espace aérien par J.M. Mecker, L'Amérique Centrale a moins de deux jours de Paris par le Laté 631
BUREAU DE LA REVUE. 24 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : En volant vers les Antilles a bord du Laté 631 par Claude Bellac, René de Narbonne et son fils Roland ont apporté le salut de Paris aux capitales d'Europe, Le concours des 75 cv. s'est ouvert a Brétigny, M. Truman recevra bientot l'independance
BUREAU DE LA REVUE. 31 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :René de Narbonne a écrit pour Décollage : Mon circuit des capitales, L'I.A.T.A. ne chome pas ! 14 réunions dont une conférence mondiale a Nice en septembre, Voici le bilan de l'activité de l'aviation française en Indochine de novembre 1945 au 1er mai 1947
BUREAU DE LA REVUE. 7 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Mon circuit des capitales par René de Narbonne, Voici le Trent-Meteor, Le Mexique achètera-t-il des Laté 631 ?, Dans un domaine que nous n'avons pas su exploiter, voici le Tipsy Junior monoplace de 180 kg, Le bell 47, Technique de propulsion par réaction
BUREAU DE LA REVUE. 14 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le transport de fret - transport de surface ou transport aérien ? Concurrence ou coordination ?, Grosse activité a la S.N.C.A. du nord, Malgré la chaleur on travaille dur a la S.N.C.A.S.E.de Marignane, Trois milliards de dollars pour l'infrastructure aérienne aux Etats Unis par J.M.Mecker
BUREAU DE LA REVUE. 21 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, M. Ralph Cohen, chef d'information de l'I.A.T.A. déclare a Décollage, La sécurité exige désormais une étude approfondie des cabines étanches, Le Nord 1400, Le problème des grandes vitesses et l'aéroélasticité par André Fournier
BUREAU DE LA REVUE. 28 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Les nouvelles hotesses de l'air apprendront leur métier a terre, Le Skystreak a volé a 1.031 km/h, Voulez vous piloter ? leçon n°1, Comment on prépare chaque jour le service transatlantique d'Air France
BUREAU DE LA REVUE. 4 SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Le S-90 vainqueur du concours des 75 CV ?, Les conférences de l'I.A.T.A., Un nouvel appareil de tourisme le LEDUC 16, Quand les transporteurs de surface s'intéressent a l'avion par J.M. Mecker
BUREAU DE LA REVUE. 11 SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : A Nice, depuis dix jours, l'I.A.T.A. tient sa conférence technique, Le SIPA S-90 enlève le concours des 75 CV, Grosse activité chez Breguet - deux appareils effectuent leurs essais un troisième est en cours de montage, En Amérique le biplan d'école est abandonné