SOUMILLE JEAN-CLAUDELivre Rare Book
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réf. RO30023730EDITIONS LELA PRESSE. non daté. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 96 pages. Nombreuses photos en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1921réf. 013060ETAMPES A COMPTE D ' AUTEUR 1921 Un volume grand in-8 broché au format oblong de 28 pages , premier plat de couverture illustré , 12 grandes photos , dos cassé et recollé avec traces de scotch , les tranches du premier plat de couverture sont effrangées avec quelques légers manques de papier , quelques traces de mouillures claires , exemplaire dans un état moyen , RARE . Satisfaisant Couverture souple
1992réf. R200027585GRUND. 1992. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 301 pages. Nombreux dessins en couleur et en noir et blanc.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
1928réf. 59751928 Paris ,Librairie Félix Alcan, nouvelle collection scientifique, 1928, in-8 , 315 pages illustré de 99 figures . Reliure demi percaline maron deux plats muets en papier bradel . Excelent etat .
réf. 30419P., Nathan (Collection "Aventures et Voyages"), 1936, in 8°, cartonnage illustré en couleurs de l'éditeur, 253pp.
1947réf. R110221000MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS ET DES TRANSPORTS. 1947. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos abîmé, Intérieur frais. 174 pages. Nombreuses planches en couleurs de P. Laurent et dessins et croquis par F. Monti.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
2015réf. 84930Art et Images 2015 In-4 album cartonné 29 cm sur 23. 164 pages. Etat neuf.
1911Num?ro sans publicit?s.
1972Subervie 1972, Les Cahiers Rouergats N° 9 de cette publication trimestrielle aveyronnaise, dirigée par louis Cassiat, qui ne vit que 12 numéros. In-8 broché de 124 pages. Bon état.
BUREAU DU JOURNAL. 5 JANVIER 1934. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 9 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Sous le signe de l'Emeraude par Polypheme, René Crabos nous parle du match France-Allemagne, Comment on fait rentrer en France deux records mondiaux par Lucien Bourdin, Pleins gaz sur la crau par R. Delmotte, Le Croix du Sud a traversé l'Atlantique, L'Etat ne prime plus les tigres et les jaguars par Hervé Lauwick
BUREAU DU JOURNAL. 1 MAI 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : A la gloire de l'aviation légère - De Londres a Johannesburg, en avion, pour 3.000 francs, Les jours passent... toujours les mécaniciens par Pierre Farges, Voitures pour formules ou formules pour voitures ? par Henry Dudon, Le ski nautique doit devenir un sport de compétition par René Laroche
BUREAU DU JOURNAL. 8 MAI 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Après le 7e mort sur Pou-du-ciel - Devons-nous suivre les Anglais ? par Pierre Farges, Après les élections - les aviateurs a la chambre, L'avion a battu l'automobile, Vers l'avion populaire par l'ingénieur Paul Deville, Des bons d'essence pour les vacances ? par Roland-Lennad
BUREAU DU JOURNAL. 15 MAI 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Pour nos aviatrices - debouts les mécènes par Roger Labric, Le meeting de Saint-Germain-en-Laye - Grand tournoi d'acrobaties aériennes, Perdre un moteur en vol et sauver la voiture, Sport et course par Robert Benoist, Il faut, pour Berlin, sauver les cordons de la bourse par Roland-Lennad
BUREAU DU JOURNAL. 5 JUIN 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation de demain - Plus de 5.000 km a l'heure et 6.000 kilomètres de rayon d'action, telles sont les possibilités d'avenir des gyroplanes par Louis Béguet, Politique de prospérité par Pierre Fages, Après le bol d'or - Ma voiture ? Celle de tous les jours par Amédée Gordini
BUREAU DU JOURNAL. 12-19 JUIN 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Du nouveau a l'horizon ? - Les intentions de M. Pierre Cot par Pierre Farges, Neuf heures hélice calée, a deux, sur les Alpilles par Joseph Thoret, J'ai essayé l'avion sur lequel courra Amy Mollison par Hervé Lauwick, Le référendum de l'aéro
BUREAU DU JOURNAL. 26 JUIN 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Emotions et joies d'un long périple - En survolant les Indes Françaises par Philippe d'Estailleur-Chantereine, Comment j'ai battu deux records d'altitude par Maryse Hilsz, Est-ce impossible d'inventer par Pierre Farges, Le grand prix de l'A.C.F. - L'épreuve doit être féconde en enseignements par Charles Faroux
BUREAU DU JOURNAL. 10 JUILLET 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation internationale - Le pacte aérien est-il mort né par José Le Boucher, 15.000 kilomètres au dessus des glaces - En survolant la terre François-Joseph par Mikhaïl Vodopyanov, L'exemple a ne pas suivre par Pierre Farges, Après Montlhéry et La Marne - Songeons pour l'an prochain aux revanches étrangères par Henry Dudon
BUREAU DU JOURNAL. 31 JUILLET 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : En attendant la nationalisation, 33%, 51% ou 100% ? par Pierre Farges, La coupe Esders, un aller et retour gris et bleu par Maurice Arnoux, Le but initial de mon voyage c'est l'acrobatie par Michel Detroyat, Lettre ouverte au Ministre des Travaux Publics par Roger Labric
BUREAU DU JOURNAL. 7 AOUT 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
BUREAU DU JOURNAL. 21 AOUT 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La coupe Michelin a 325 km 208 de moyenne - 1h45 pour aller a Marseille, 1h18 pour venir de Bordeaux et j'espère faire mieux par Maurice Arnoux, L'aviation populaire et l'infrastructure par Pierre Farges, Louis Blériot l'homme d'une idée et d'un exploit par José Le Boucher
BUREAU DU JOURNAL. 4 SEPTEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose par Hervé Lauwick
BUREAU DU JOURNAL. 18 SEPTEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je "nous" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer, Et la troisième fois fut la bonne par Yves Lacombe
