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1931ref. 127738Couverture souple. Revue de 32 pages. 20 x 30 cm. Rousseurs.
1959(Codice CW/9418) In 8° (21 cm) 141 pp. 69 photographies noir et blanc de Gérard Franceschi. Broché, jaquette. Très bon état. ~~~ SPEDIZIONE IN ITALIA SEMPRE TRACCIATA
1929Torino, 1929, 1 settembre, copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo di pp. 16 de “Illustrazione del popolo" - Supplemento della ”Gazzetta del Popolo" .
1956ref. 13151956 br. in-8, couv. ill., carte libre de la provence, cartes, clichés in-txt., 112 p., 1956 robert lajeunesse éd.,
ref. 5601Editions Albatros, 1978, broché, couverture illustrée, 15,5x24 cm , 204 pages. 6 pages d'illustrations et cartes hors texte.
1939In 16, p. 210, br. orig.
1982Broch?. 128 pages.
1992ref. 1031221992 Editions France-Loisirs, Paris. 1992 - 1 vol in-4, cartonnage éiteur + jaquette illustrée - 140 pages - Illustrations en noir et blanc hors texte
2006ill., br. Con la sua solita schiettezza, il "dottor Rossi" confessa i risvolti più gustosi di una vita intensissima. La sublime follia del passaggio alla Yamaha "alla ricerca di qualcosa che si chiama motivazione", con tanto di tormenti interiori e retroscena esilaranti. Le rivalità pepate con gli altri piloti, e poi il modo in cui nascono le gag, i pensieri prima e dopo le gare, il rapporto con gli amici, con i fan e con i giornalisti, l'amore per la notte e quello, viscerale, per la moto.
2012ill., br. Chi ha la passione dei motori lo sa: c'è sempre un giro di pista da fare. E quando la pista non c'è, basta inventarsela. Così Marco Simoncelli Campione del Mondo delle 250 ci porta sulle colline romagnole da cui, ancora bambino, scendeva in bici e senza mani, oppure nelle vie centrali di Riccione dove si divertiva a fare lo slalom a tutta birra fra i bagnanti estivi con la sorellina di due anni: lui sui roller, lei dentro la carrozzina. Apre la porta della Cava, luogo mitico per i motosuonati, dove i piloti professionisti - fra cui anche Valentino Rossi - e semplici appassionati si sfidano tutto l'anno per allenarsi a guidare in condizioni estreme, per poi finire a cena tutti insieme, con pane, salame e vino generoso. Quando Simoncelli diventa un pilota professionista, il suo racconto ci porta sui circuiti di tutto il mondo dove, fra pole position, drittoni in fondo al rettilineo, vittorie e delusioni, si respira un'aria per nulla viziata dai gas di scarico. Leggere oggi le sue parole commuove ma soprattutto ancora diverte il lettore, incantato dalla vitalità di questo ragazzo pieno di talento, allegria, voglia di vincere e valori sportivi che, anche quando è diventato un super professionista, non ha mai smesso di essere quel ragazzino che scapicollava giù dalle colline di Coriano a tutto gas.
2016br. Nel 2017 la Ferrari compie 70 anni e il modo migliore per celebrare questo mito italiano è di raccontarlo con un taglio diverso, fresco e inedito. Uno dei più autorevoli esperti della Rossa propone una sorta di classifica dei protagonisti che hanno contribuito alla leggenda del Cavallino: una top ten critica e appassionata sui piloti più importanti, le auto, gli uomini e le donne, i Gran Premi, gli episodi e tutti i retroscena che fotografano una delle storie più entusiasmanti del nostro sport, attraverso trionfi e drammi dal fondatore Enzo "Drake" Ferrari a Sebastian Vettel, passando da Nuvolari, Ascari, Fangio, Lauda e Schumacher.
1954Former owner's name on ffep. Light tanning to pages. Waterstaining to rear panel of DJ. Chipping and small tears to DJ. ; Woodcuts; 152 pages
1996Beginning his journey in Gibraltar, Paul Theroux travels the long way round - through the ravaged developments of the Costa del Sol, into Corsica and Sicily and beyond - to Morocco's southern pillar... It is this diversity, chronicled with Theroux's inimitable originality and style, that provides the essence of Mediterranean life."Includes Albania, Greece, Turkey and Cyprus.523p. Book
2011ill., br. Questo libro parla di moto vive. Moto da corsa e moto da strada. Parla di emozioni e di scoperte, di ciò che l'autore ha capito intorno alla moto e su come va guidata. E parla dei piloti che prima hanno sviluppato le più belle moto del mondo e poi le hanno guidate alla ricerca del limite. La vittoria o la sconfitta vengono dopo, sono soltanto una conseguenza dell'impegno e della passione. Ne ha visti tanti da vicino: Agostini impegnato nei duelli con Hailwood e poi tutto solo, Roberts e Spencer, Cadalora e Biaggi, fino a Rossi con i suoi numerosi rivali. Tutti innamorati della competizione, sì, e dell'adrenalina; ma affascinati soprattutto dalla moto. Osservandoli in azione da bordo pista, studiandoli al lavoro dentro i box, leggendo tra le righe dei loro discorsi, ha capito che i loro gesti e i loro pensieri sono gli stessi dei motociclisti della strada. Più raffinati, più precisi, ma sono quelli. Ed è arrivata la voglia di indagare, per capire se le esperienze dei professionisti possono almeno in parte essere utili ai dilettanti. Storie di gare e di uomini, e tecnica di guida della moto. Perché la moto è bella, anzi molto di più; per dirla con il dottor Claudio Costa, il medico-filosofo del motociclismo, "l'amore per la moto riesce, quasi per magia, a liberare l'energia imprigionata nel cuore degli uomini, e a illuminare i sotterranei dell'anima".
2021br. Con il suo precedente libro "Correre naturale", Daniele Vecchioni ha scardinato falsi miti sulla corsa, spiegando le cause all'origine degli infortuni e insegnando come «riumanizzare» il corpo per sviluppare il suo pieno potenziale. Ora, in questo libro, l'autore affronta un tema fondamentale per ogni tipo di corridore: l'allenamento. C'è chi inizia da zero, chi corre per perdere peso o combattere lo stress, chi prepara maratone o ultramaratone. Grazie al metodo Correre Naturale® e a un esclusivo test di autovalutazione, potrete capire il vostro livello di condizione fisica e apprendere le tecniche, gli strumenti e le strategie per rivoluzionare in meglio la vostra corsa.
1850ref. 61943Hildburghausen, Bibliographisches Institut, um 1850. Bild ca. 11 x 15,5 cm, Blatt ca. 15 x 22 cm. 1 Blatt, verso weiß.
2014br. In prima fila c'è Max il Corsaro, tuta e moto nere, che agli esordi si "guadagna" il soprannome sul campo per i suoi sorpassi decisi. Dopotutto, come direbbe lui, "le corse non sono musica classica". Max che vince il campionato Sport Production e poi passa direttamente in 250, infilando quattro mondiali consecutivi tra 1994 e 1997; che all'esordio in 500 (ancora non esisteva la MotoGP) centra pole position e primo posto in gara, che vuole correre, sempre, correre per vincere, sempre, e che, prima di appendere gli stivali al chiodo si regala anche due Mondiali in Superbike. Appena dietro, invece, ecco Massimiliano, Massimo per il padre e per il fedelissimo zio Valerio. Un ragazzo di Roma (e romanista, preciserebbe lui) che gioca mezzala nella squadretta di papà, timido ma bravo con le ragazze, che sfugge ai rimproveri dell'amata cugina Fiorella perché a scuola è il classico "intelligente che non si applica". Finché un giorno vede un amico in sella a una moto nuova fiammante e decide che è così che vuole essere anche lui: un cavaliere dei nostri tempi, senza paura di niente e di nessuno. Ol3 (cioè "oltre" scritto con il 3 che è ormai il simbolo di Max) non è solo un'autobiografia: è il racconto di una convivenza difficile e lunga quanto una vita - quella con se stessi -, è il romanzo di un ragazzo che diventa uomo andando sempre così veloce da non lasciarsi quasi il tempo di accorgersene, è un viaggio in oltre vent'anni di motociclismo, è il ritratto di Massimiliano Biaggi, in arte Max.
1976ref. LFA-126735828Un ouvrage de 414 pages, format 110 x 215 mm, illustré, relié toile, publié en 1976, Les Guides Noirs - Club Princesse, bon état
2007ill., br.
1927In-4, brossura, in buono stato di conservazione. In questo numero: “Quando l’istinto si ridesta. Durante una rappresentazione in un circo, presso Treviso, un inserviente che era intervenuto per sedare una zuffa fra le tigri, causata da uno straccio, veniva assalito e ferito da una delle belve.” “Un nuovo sport a Londra. Una lepre meccanica corre un binario, e nel momento in cui passa davanti ad un canile, questo si apre e lascia uscire i cani, che iniziano l’inseguimento. La corsa è velocissima, non dura più di trenta secondi. La lepre, che sprofonda in una botola, non viene mai raggiunta.” .
1923In-4, brossura, in buono stato di conservazione. In questo numero: "Avventure brigantesche in Cina. Un centinaio di briganti ha assalito un treno a quindici chilometri da Canton, uccidendo un ufficiale, un soldato ed un passeggero, perchè avevano tentato di opporre resistenza. Novanta passeggeri inglesi furono condotti via come ostaggi." "Le curiosità dello sport. Ad onta del caldo, gli scolari londinesi celebrano la chiusura delle scuole con rumorose manifestazioni sportive. Hanno ora speciale successo le corse a tre gambe, ossia di coppie che, avendo una gamba legata, possono disporre di.. un totale di tre arti inferiori.".
1925In-4, brossura, in buono stato di conservazione. In questo numero: “Le curiosità dello sport. Nella Svezia hanno acquistato grande popolarità le corse all’uso dei Lapponi. con slitte speciali, dette akja, trainate da renne.” “Una strana lotta; l’elettricità contro il vapore. Il curioso spettacolo è stato inscenato a Kent (Washington - Stati Uniti). La locomotrice, di 260 tonnellate, è riuscita a far indietreggiare la locomotiva, che era di 270 tonnellate.” .
Hardcover petit in-4, 144 pages abdt ill. en noir et en couleurs, cartonnage illustre.- Etat proche du NEUF. [FL-13]
1936Mm 145x210 Brossura editoriale di pagine 256 con XVII tavole in bianco e nero fuori testo e una tavola genealogica ripiegata. Macchie al dorsoe al piatto posteriore. Opera in buone condizioni. Spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
1932Mm 140x220 Collana Biblioteca storica . Brossura editoriale di 481 pagine. Volume leggermente brunito e con piccola mancanza al dorso, peraltro buono stato. Spedizione entro 24 ore dalla conferma dell'ordine.
