SAUVAGE ROSENBERG MadeleineLivre Rare Book
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1977Best.-Nr. 177076Académie des sciences et Académie des sciences et Technique, Montpellier, 1977. In-4 broché de 83 pages + VII planches de photos + table. Thèse.
1977Académie des sciences et Technique, Montpellier, 1977. In-4 broché de 83 pages + VII planches de photos + table. Thèse.
1855Compilato da vari dotti italiani sotto la direzione del Dott. Gugliemlo Stefani. Nell'introduzione notizie generali sulla Corsica. Ottimo esemplare. Mezza tela coeva, pp. LV, 83, in 8°
1973L'introduzione di Franco Paolo GAZZOLA e i testi del VASCO occupano ben 143 pagine dello spesso fasc. di 437 pagine, che contiene inoltre 1) Un'importante bibliografia ragionata "ANARCHIA, SOCIALISMO, DEMOCRAZIA nei PERIODICI POPOLARI del CENTRO e del NORD Italia - 1861-1892" a c. di Mariella NEJROTTI (80 pagine) e 2) 64 pp. di Giorgio VOLA "Il MILLENARISMO nella RIVOLUZIONE INGLESE: i QUINTOMOMARCHISTI". Il VASCO nel giugno del 1765 era sbarcato in CORSICA, tentando di persuadere Pasquale Paoli a seguire i propri piani politici, ma fallì. Ebbe vita movimentata, fu perfino in carcere a IVREA, ove traduse quasi completamente "De l’esprit des loix" di Montesquieu, confrontandolo con le opere di Rousseau; uscì, stese duisegni costituzionali, dfu in carcere a Ceva, tentò il suicidio, ma morì poi di nuovo nel carcere di Ivrea nel 1794.
Best.-Nr. 20386Atlas Portatif,c.1811,contours coloriés, a grandes marges,pli central habituel; Original Outline Coloring, Size : 266x310 (mm),
1984Dedicato alla Memoria di Bernardo Gonzales Real, amico carissimo e appassionato di cavalli - Collezione "I marmi" 124 - Note dell'Autore sulle fotografie e commenti sul comportamento dei cavalli 1 23x27,5 cm., legatura in piena tela, titolo in oro al dorso, sopraccoperta illustrata a colori con un cavallo bianco in un prato di papaveri rossi, pp. 219 (2), riccamente illustrato con bellissime foto, circa cento, la maggior parte su doppia pagina, a colori corredate da citazioni famose, una sagoma del cavallo in ogni pagina di testo come "filigrana", prima edizione italiana, buone condizioni. RARO
1999Best.-Nr. GITh454Ajaccio Editions Alain Piazzola 1999. 4 volumes in8 XIX 388pp 1 feuillet non chiffré table, 278pp 1 feuillet non chiffré table, 324pp 2 feuillets non chiffrés table, 281pp 4 feuillets non chiffrés dont table. Cartonnage de l'éditeur de papier glacé bradel, 1er plat illustré. Quelques illustrations réunies sur 4 feuillets dans le Tome I. Bel exemplaire en bon état et complet. 1 des 25 exemplaires sur papier Acquarello avorio numérotés à la main en chiffres romains et paraphés par l'éditeur. Première édition de ce manuscrit très intéressant.
1999Best.-Nr. 116166Ajaccio, Alain Piazzola, 1999, gr. in-8°, 544-(8) pp, 16 pl. de gravures et fac-similés hors texte, 2 cartes, 3 tableaux généalogiques, sources, biblio, index, broché, couv. illustrée, bon état
Best.-Nr. 1024781720.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
1986Volume rilegato in tutta tela con titoli in oro al dorso, coperta in buono stato, così come la sovraccoperta e le pagine, libro completamente fruibile, a cura di Domitilla Alessi, con una nota di saluto di Rosario Alessi (Presidente dell'Automobile Club Italiano) e con prefazione di Manuel Fangio, presenti illustrazioni a colori e numerose fotografie in nero nel testo, numero pagine 371; da segnalare: nota di saluto e prefazione anche in lingua inglese USATO
1990Best.-Nr. JH1150590Fairleigh Dickinson Univ Pr 1990. Hardcover. . Very good condition./Very good dust jacket. . Book is as described - NO defects or marks of any kind. A very nice copy. Fairleigh Dickinson Univ Pr hardcover
2017Best.-Nr. 2-6202062371LAP LAMBERT Academic Publishing 2017. Paperback. New. 52 pages. 8.66x5.91x0.12 inches. LAP LAMBERT Academic Publishing paperback
Lille, 1888, 23'5 x 16 cm., hol. piel, conserva cubiertas originales, 2 h. - 196 págs. con grabados intercalados.
1940Firenze, Vallecchi, 1940, 8vo br. orig. ill. (intonso) pp. 336 con num.me tavole (di Francesco Giammari) f.t.
Best.-Nr. ria9780521579124_inpPaperback. New. New Book; Fast Shipping from UK; Not signed; Not First Edition; This 1996 book presents a theory of the formation of national literatures based on analysis of two hundred American and Canadian novels. Sarah Corse accounts for cross-national differences and illuminates the historically-constructed a paperback
2020ill., ril. Enzo Ferrari e l'ingegnere Mauro Forghieri, modenesi, entrambi molto legati alla loro città natale e portati talvolta a dialogare in dialetto locale, magari per sdrammatizzare le inevitabili tensioni. In modo forse più spontaneo nel caso di Ferrari, che apparteneva a un generazione dell'800, con tradizioni lontane da quella del suo ingegnere. Eppure, anche questi dettagli, secondari rispetto alle grandi imprese che hanno affrontato assieme, hanno contribuito a cementare una relazione di lavoro, durata ben 27 anni e che si è conclusa solo per la naturale uscita di scena del creatore del Cavallino. Un tempo lunghissimo, soprattutto tenendo conto che l'ingegnere Forghieri lo ha attraversato in grandissima parte nella veste di numero uno del Reparto Corse: carica assunta ad appena 26 anni e dopo appena 18 mesi dal suo ingresso a Maranello! Dal novembre 1961, Mauro Forghieri ha condiviso con Enzo Ferrari un quarto di secolo di vicende, che comprendono 54 vittorie nei Gran Premi iridati, quattro Campionati del Mondo F.1 'Piloti' e sette 'Costruttori', oltre a ben 16 titoli internazionali per vetture a ruote coperte (Sport-Prototipi e GT), tra i quali si sono inseriti gli storici duelli con il 'colosso Ford', diventati tema di uno spettacolare e recente film. In pratica, quel capitolo della storia del Reparto Corse del Cavallino, che inizia all'alba degli Anni '60 e che chiude un ciclo con la scomparsa dello stesso Enzo Ferrari (14 agosto 1988), è stato caratterizzato al massimo dal ruolo sostenuto da Mauro Forghieri. L'unico in grado di raccontare le vicende di quegli anni in veste di testimone diretto e protagonista assoluto. Resta da chiedersi come abbia fatto Ferrari ad avere quel felice 'colpo di fulmine', promuovendo il suo 'impiegato tecnico di terza categoria', quando il Cavallino era già ai massimi livelli dell'automobilismo mondiale e vantava cinque titoli iridati di F.1 e sette Campionati del Mondo 'Sport'. Domanda probabilmente retorica: se non ne avesse intuito le doti, non sarebbe stato Enzo Ferrari... Ingegnere di grande versatilità, Forghieri è stato uno degli ultimi tecnici delle corse in grado di progettare l'intera automobile (motore, cambio, telaio sospensioni, aerodinamica...), con intuizioni che in alcuni casi sono passate alla storia, come la prima ala in F.1, il cambio 'Trasversale' o l'utilizzo dell'acqua per raffreddare la miscela aria-benzina all'ingresso delle camere di scoppio dei motori turbo da 700 Cv e oltre. Inoltre, dopo averle progettate, l'ingegnere seguiva lo sviluppo delle proprie vetture (in alcuni anni, F.1, F.2, Sport e vetture per il Campionato europeo delle salite!) durante i mesi invernali, per poi spostarsi sui circuiti in ogni week-end della stagione di gare e assumere il ruolo di direttore sportivo 'aggiunto'. Una capacità poliedrica che in questi anni di specializzazione radicale, non trova riscontro. Ancora oggi, quando all'ingegnere modenese è chiesta una spiegazione tecnica, non di rado ne favorisce la comprensione, improvvisando qualche disegno, schizzato con noncuranza su un foglio qualsiasi, senza interrompere il ragionamento. Si riaffaccia quella sua versatilità alla progettazione (non solo di auto) che ne fanno un genio rinascimentale, trasferito nell'epoca della velocità.
1902Best.-Nr. 84411902 reliure percale bordeau éditeur in-quarto, dos long décoré or- titre frappé or -, plats décorés à froid et or, mors et coins à double filets or, illustrations : photographiques in et hors-texte + 1 carte en couleurs repliée, 100 pages, 1902 Paris Touring-Club de France Editeur,
2017Best.-Nr. __1941753132Inventory Pr 2017. Hardcover. New. 112 pages. 13.00x10.25x0.75 inches. Inventory Pr hardcover
1936Best.-Nr. 49182Bellegarde (Ain), SADAG 1936 In-8,broché, sous couverture rempliée, 32 héliogravures, cartes et plans hors-texte, 170 pp.
Best.-Nr. 43579Partis, Editions Alpina, 1936. Gr. in-8°, 155p. Reliure pleine toile beige, pièce de titre brune au dos, couverture conservée.
Best.-Nr. 89187aafTours,Alfred Mame, 1884, in-8vo, frontispice gravé + 240 p., le premier cahier sort légèrement, reliure d’éditeur en percaline rouge, 1er plat avec ornement en or et en noir, couleurs très frais, dos avec titre et ornements en or légèrement passé, 2ème plat avec ornements en noir frais, tranches dorées, coiffes légèrment touchées.
Best.-Nr. 17162o.J. 1806-10 König von Holland (wozu seit 1806 auch Ostfriesland gehörte), verh. 1802 mit Hortense Eugenie de Beauharnais, 1805 Generalgouv. von Piemont, dankte 1810 ab und lebte als Graf von St. Leu in Italien. 1778 Ajaccio (Korsika) - 1846 Livorno. Brustbild in Uniform, im Profil nach links, im Rund, als Roi de Hollande. Punktierkupferstich von L. Portman um 1808. 174 x 119 mm.
Best.-Nr. 22182o.J. Marie Pauline. 1793 vermählt mit dem General Leclerc, 1803 vermählt mit dem Fürsten Camillo Borghese, 1805 von ihm getrennt lebte sie in Neuilly, erhielt 1806 das Herzogtum Guastalla, was sie bald wieder zurückgeben mußte, lebte nach 1816 in Rom. 1780 Ajaccio (Korsika) - 1825 Florenz. Halbfigur sitzend, im Hintergrund Landschaft. Stahlstich von Stöber, nach J. Ender. 144 x 100 mm. Sehr fein gearbeitet.
In 8°, br. muta mod., pp. 32. Raro opuscolo di dialetto corso con a margine traduz. in italiano
