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Xilografia in nero tratta dalla rivista "Corsica antica e moderna". Parte incisa mm. 150x120+marg. bianchi
réf. 121771sd Editions Imprimerie Typographique, Ajaccio - Sans date - In-12, broché, couverture illustrée - 36 pages - Carte dépliante in-fine
réf. 16978Ajaccio, La Marge, 1995. In-8, 394 pp., cartonnage éditeur de toile noire, jaquette illustrée (dos de la jaquette légèrement insolé).
2022Malgré bien des qualités, Bonifacio n’est pas pour autant connue pour ses richesses hydriques. C’est même le contraire. Dans cet ouvrage, Sébastien Santoni fait tomber d’emblée la sentence?: «?L’Extrême-Sud de la Corse est une des régions les moins favorisées du point de vue des ressources en eau.?» Les étés très chauds, la fréquence des vents, la pluviométrie la plus basse de Corse et l’absence d STATO: NUOVO. TITOLO: Bonifacio, au fil de l’eau douce. Des Amenagement pour une gestion Raisonne. AUTORE: Catalogue de l'Exposition: CURATORE: Ville de Bonifacio. DATA ED.: 2022, EAN: 9782957357512
réf. R300185311OFFICE DE TOURISME DE BONIFACIO. NON DATE. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 64 pages - nombreuses illustrations en couleurs dans le texte.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 908.44945-Régionalisme : Corse
réf. 53937Ville de Bonifacio 2013, in-4 (28,5 x 24,5 cm) cartonnage illustré de l'éditeur, 112 p. (bel état ; épuisé) Beau catalogue d'exposition, richement illustré. (B)
1944réf. 75528Couverture souple. 2 volumes brochés. 245 + 377 pages. Rousseurs. Couvertures défraîchies, manque au dos du tome 2.
réf. 21852o.J. Marie Pauline. 1793 vermählt mit dem General Leclerc, 1803 vermählt mit dem Fürsten Camillo Borghese, 1805 von ihm getrennt lebte sie in Neuilly, erhielt 1806 das Herzogtum Guastalla, was sie bald wieder zurückgeben mußte, lebte nach 1816 in Rom. 1780 Ajaccio (Korsika) - 1825 Florenz. Ganze Figur stehend, im Hintergrund Parklandschaft. Getönte Lithographie von Lacauchie. 196 x 133 mm.
réf. 21851o.J. Marie Pauline. 1793 vermählt mit dem General Leclerc, 1803 vermählt mit dem Fürsten Camillo Borghese, 1805 von ihm getrennt lebte sie in Neuilly, erhielt 1806 das Herzogtum Guastalla, was sie bald wieder zurückgeben mußte, lebte nach 1816 in Rom. 1780 Ajaccio (Korsika) - 1825 Florenz. Brustbild mit Diadem. Lithographie bei Delpeche. Ca. 110 x 80 mm.
réf. 22182o.J. Marie Pauline. 1793 vermählt mit dem General Leclerc, 1803 vermählt mit dem Fürsten Camillo Borghese, 1805 von ihm getrennt lebte sie in Neuilly, erhielt 1806 das Herzogtum Guastalla, was sie bald wieder zurückgeben mußte, lebte nach 1816 in Rom. 1780 Ajaccio (Korsika) - 1825 Florenz. Halbfigur sitzend, im Hintergrund Landschaft. Stahlstich von Stöber, nach J. Ender. 144 x 100 mm. Sehr fein gearbeitet.
réf. 26086o.J. 1793 vermählt mit dem General Leclerc, 1803 vermählt mit dem Fürsten Camillo Borghese, 1805 von ihm getrennt lebte sie in Neuilly, erhielt 1806 das Herzogtum Guastalla, was sie bald wieder zurückgeben mußte, lebte nach 1816 in Rom. 1780 Ajaccio (Korsika) - 1825 Florenz. Brustbild mit Diadem. Lithographie von Belliard um 1830. Ca. 230 x 200 mm.
réf. 17162o.J. 1806-10 König von Holland (wozu seit 1806 auch Ostfriesland gehörte), verh. 1802 mit Hortense Eugenie de Beauharnais, 1805 Generalgouv. von Piemont, dankte 1810 ab und lebte als Graf von St. Leu in Italien. 1778 Ajaccio (Korsika) - 1846 Livorno. Brustbild in Uniform, im Profil nach links, im Rund, als Roi de Hollande. Punktierkupferstich von L. Portman um 1808. 174 x 119 mm.
réf. 2707o.J. 1806-10 König von Holland (wozu seit 1806 auch Ostfriesland gehörte), verh. 1802 mit Hortense Eugenie de Beauharnais, 1805 Generalgouv. von Piemont, dankte 1810 ab und lebte als Graf von St. Leu in Italien. 1778 Ajaccio (Korsika) - 1846 Livorno. Brustbild in Uniform. Lithographie von Belliard um 1830. Ca. 235 x 205 mm.
réf. 20131o.J. Carlo Buonaparte. Jurist, Politiker. Persönlicher Assistent von Pasquale Paoli. Vater des Kaisers Napoleon I.. 1746 Ajaccio - 1785. Brustbild. Lithographie von Belliard. Ca. 215 x 195 mm.
réf. 4468o.J. Schwester des Kaisers Napoleon I. 1797 vermählt mit Felice Bacciochi, 1805 zur Fürstin von Lucca u. Piombino u. 1809 zur Großherzogin von Toscana erhoben, lebte nach 1815 als Gräfin von Compignano zu Triest. 1777 Ajaccio (Korsika) - 1820 Sant' Andrea bei Triest. Brustbild mit Schleier. Lithographie von Belliard um 1830. Ca. 245 x 220 mm.
réf. 4467o.J. Maria Laetitia Ramolino. Mutter des Kaisers Napoleon I. von Frankreich. 1715 Ajaccio (Korsika) - 1836 Rom. Brustbild mit kleinem Turban mit Perlenbesatz. Lithographie von L. Dupre. Ca. 260 x 215 mm.
réf. 027369chez l'auteur, sans date 0 un volume in-8°, 100 (1) pp. Reliure en demi-basane verte, dos lisse orné, couverture conservée (reliure moderne). (dos et pourtour de plats décolorés). Exemplaire enrichi d'un hommage signé de son altesse le Prince Napoléon sur le faux-titre et d'une carte postale jointe signé du même adressé à l'auteur. Rare.
2015ill., ril. Un posto di assoluto rilievo nell'epoca d'oro delle corse in salita in Italia spetta di certo alla Bologna-Raticosa, cronoscalata che, oltre ad un'edizione pionieristica disputata nel lontano 1926, ha conosciuto il suo massimo fulgore fra il 1950 e il 1969. Bracco, Cabianca, Palmieri, Bonetto, Castellotti, Govoni, Herrmann, Moioli "Noris", Ortner e Venturi, sono i nomi dei piloti che si aggiudicarono la corsa in quei memorabili anni, al volante di Ferrari, OSCA, Maserati e Abarth. Come dire, che lungo gli oltre 43 km del percorso (poi ridotto a poco più di 32 km dal 1962 in avanti), si cimentarono alcuni fra i piloti e le auto migliori dell'epoca. Poi, dopo un lungo silenzio, la Bologna-Raticosa è tornata a rivivere nel 2001, prima come gara ad invito e poi come prova valida per il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche. A raccontare la storia di questa grande classica sono Carlo Dolcini, già autore di diversi titoli dedicati alla Mille Miglia, che ripercorre le edizioni "storiche" della prova, e Francesco Amante, instancabile artefice e promotore delle edizioni contemporanee. L'intera storia della Bologna-Raticosa è così racchiusa in un libro che si avvale anche di un ricco repertorio di immagini, storiche e moderne, oltre a riportare tutte le classifiche complete della gara.
1810In-4°; pp. (1), da 50 a 84, e cc. da 85 a 88. Testo in italiano e a fronte in francese. Legatura in cartonato.
réf. R300185360EUROPCAR. NON DATE. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 64 pages - nombreuses illustrations en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 908.44945-Régionalisme : Corse
1922réf. ABE-1531897263921ROMAN-BROCHE-308 PAGES-12 CM X 19 CM-ENVOI 4 LIGNES AU ROMANCIER ET CRITIQUE LITTERAIRE JACQUES DES GACHONS-NON COUPE-LEGERES ROUSSEURS EN PLATS-(JDG17)
1917réf. GITh974Genève et Lyon Georg et Cie Paris Ernest Leroux 1917. Fort in-8 broché 3 feuillets non chiffrés X-XXXI dont index des abréviations 4-598pp imprimées sur 2 colonnes 1 feuillet non chiffré errata, addenda et table des matières. orné de 2 cartes superposables, la 1re étant imprimée sur papier transparent. Dos fendu avec manques de papier, intérieur frais complet du texte et des 2 cartes.
réf. 584243Milan, ISPI, 1943. Fort in-8 broché, couv. rempliée, XVI-1033 pp., notices en italien ou en français.
2019ril. Vittorie, piloti, sconfitte. Benzina, curve, staccate. Motocross, velocità, bordelli, sigarette, champagne, pronto soccorso. La Parigi-Dakar. Valentino Rossi e Max Biaggi, Loris Capirossi e Marco Simoncelli. La Piaggio, la squadra corse della Gilera, la Cagiva, l'Aprilia. Carlo Pernat, in quarant'anni di folle carriera come manager del mondo dei motori e non solo, ha fatto e disfatto qualsiasi cosa. Compreso il giro del mondo in aereo: almeno 250 volte. Ha scoperto e lanciato pluricampioni del mondo, ha vinto 20 titoli iridati. Ha messo d'accordo sponsor e motori, contribuendo alla crescita planetaria della MotoGP come nessun altro. Ha brindato con Mick Jagger e François Mitterand, George Harrison e Lech Walesa, Fabrizio De André e Vasco Rossi. Si è occupato pure della Ferrari di Scheckter e Villeneuve in Formula Uno, della Juventus di Trapattoni in Coppa dei Campioni, della Bianchi di "Tista" Baronchelli al Giro d'Italia, del "suo" Genoa che lottava per tornare in serie A. In questo libro, racconta i frammenti di una vita talmente spericolata da far impallidire le imprese dei piloti che corrono a 300 all'ora. La storia di un ragazzo di Genova che diventa il più importante e autorevole manager del mondo delle due ruote, frenando il giusto e tenendo il gas sempre aperto al massimo.
2021ill., br. Primi giorni di settembre del 1970. Luglio 1979. Sono queste le coordinate cronologiche all'interno delle quali si dipanano quattordici racconti, quattordici storie ambientate nel mondo delle corse degli anni Settanta. In una Formula 1, in particolare, dove la vita era appesa a un filo, dove i piloti uscivano di casa il giovedì senza sapere se vi avrebbero fatto ritorno la domenica sera e dove i figli chiedevano alle madri quando i loro padri sarebbero morti poiché, dicevano, tutti i papà che corrono in auto prima o poi muoiono. Si parla poco di corse, molto di piloti e delle loro donne. Quello che Luca Dal Monte ha scelto di descrivere nei quattordici racconti di "Belli e dannati" sono infatti soprattutto i sentimenti, i pensieri, i sogni, i rancori, le paure e gli incubi di uomini e donne fatalmente attratti da un mondo che sapevano crudele. Un mondo che questi uomini amavano e le loro donne odiavano senza però riuscire a staccarsene.
