Coste et ManiquetLivre Rare Book
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1886réf. DEZ-5956Paris, Librairie Polytechnique Baudry, 1886. In-folio en demi chagrin au dos lisse orné de filets dorés. 1 f. de titre et 46 planches de lithographies. Bon état, sans rousseurs.
8vo., First Edition, with several figures in the text and 3 folding charts (one repaired at fold), free endpapers lightly browned; original brown cloth, upper board framed in blind and lettered in gilt, gilt back, primrose endpapers, covers lightly age-soiled else a very good, bright copy. SCARCE.
A clean, unmarked book with a tight binding. 248 pages.
1887réf. 254101887 Philadelphia, Press of J.B. Lippincott Company, 1887,petit in8 broché,9, [175]-248 pages diagrams 19 cm,petit manque au dos.
1850réf. TECH0687Wien, Gerold 1850. XX, 547(4) S., m. 10 gef. Kupfertaf., Ln. d. Zt., berieben, fleckig, Nrn.-Et. auf ob. Buchrü., Bibl-Stemp. auf Innentit. sowie Reste eines Etiketts, Name v. alter Hd. auf flieg. Vors., Buchhändlermarke am inn. Vorderdeckel, innen schönes und sauberes Expl. Adam Ritter von Burg (1797-1882), österr. Mathematiker und Techniker. Prof. in Salzburg und Wien, Mitglied der Akad. der Wissenschaften in Wien. Erwarb sich bleibende Verdienste um die Einführung des metrischen Maß- und Gewichtssystems sowie um die Sicherheitsvorkehrungen der Dampfmaschine. Die Stadt Wien verdankte ihm die Verbesserung des Feuerlöschwesens, der Wasserversorgung und der Gasbeleuchtung.
1850réf. TECH0686Wien, Gerold 1850. XX, 5474) S., m. 10 gef. Kupfertaf., HLn. d. Zt., stark berieben, Ecken u. Kanten abgewetzt u. etwas bestoß., flieg. Vors. herausgeschnitten, hs. Verm. auf Innentit., Gelenk beschäd., einige Seiten an den Ecken etwas schmutzfl., die Taf. meist staubrandig, innen jedoch sauberes und gutes Expl. Adam Ritter von Burg (1797-1882), österr. Mathematiker und Techniker. Prof. in Salzburg und Wien, Mitglied der Akad. der Wissenschaften in Wien. Erwarb sich bleibende Verdienste um die Einführung des metrischen Maß- und Gewichtssystems sowie um die Sicherheitsvorkehrungen der Dampfmaschine. Die Stadt Wien verdankte ihm die Verbesserung des Feuerlöschwesens, der Wasserversorgung und der Gasbeleuchtung.
réf. VERK0924o.J. I.: Abdill, George B.: This was Railroading. New York, Bonanza Books 1958. Publishers hardcover w. dustj. / II.: Kinert, Reed: Early American Steam Locomotives. 1st seven Decades 1830-1900. New York, Bonanza Books 1962. Publ. hc. w. dj. / III.: Reid, H.: The Virginian Railway. Milwaukee, Kalmbach 1973. Publ. hc. w. dj. / IV.: Parissien, Steven: Station to Station. London, Phaidon 1997. Publ. hc. w. dj. / IV.: Wayman, Norbury L.: St. Louis Union Station and Its Railroads. Expanded Edition. St. Louis, Newman 1987. Orig.cardboard. - All with minor signs of use
1862réf. 47108London Taylor and Francis 1862. 4to. No wrappers as extracted from "Philosophical Transactions" 1862 - Vol. 151. Pp. 133-160 1 large textillustration. First appearance of Joule's paper in which he describes his importent improvement of the Steam-Engine using the principles of the first law of thermodynamics which he himself helped to establish."In addition numerous other researches stand to Joules credit -- the work done in compressing gases and the thermal changes they undergo when forced under pressure through small apertures with Lord Kelvin the change of volume on solution the change of temperature produced by the longitudinal extension and compression of solids etc. It was during the experiments involved by the first of these inquiries that Joule was incidentally led to appreciate the value of surface condensation in increasing the efficiency of the steam engine. A new form of condenser was tested on the small engine employed and the results it yielded formed the starting-point of a series of investigations which were aided by a special grant from the Royal Society and were described in an elaborate memoir presented to it on the 13th of December 1860 the paper offered. His results according to Kelvin led directly and speedily to the present practical method of surface-condensation one of the most important improvements of the steam engine especially for marine use since the days of James Watt. Joule died at Sale on the 11th of October 1889."NNDB unknown
1862réf. 47108(London, Taylor and Francis, 1862). 4to. No wrappers as extracted from ""Philosophical Transactions"" 1862 - Vol. 151. Pp. 133-160, 1 large textillustration.
1924réf. 0404Paris, Vuibert, 1924. Nouvelle édition enrichie. Avec la collaboration de C. Pucher. 22 figures dans le texte, nombreuses illustrations hors-texte. In-8, 223 x 145 mm, (ff.) 170 (2) pp. Relié demi-cuir havane. Dos à 5 nerfs, nom d'auteur et titre frappés en caractère d'imprimerie dorés séparés d'un tiret doré. Papier vert à taches ocres, gardes marbrées jaunes aux veines lie-de-vin et jaune foncé, discrète étiquette bleue d'une librairie de Rio de Janeiro au premier contreplat. Extrêmement complet, cet ouvrage décrit dans le détail les dérivés du fer, cuivre, étain, zinc... et tout ce qui touche à la fabrication et à l'entretien des moteurs de l'époque : outils de traçage, étaux et clés de serrage, tour, perceuses, raboteuses, meuleuses, fraiseuses, techniques de forge, chaudronnerie, fonderie, fusion, semi-diesel, etc. Catalogue de titres de Vuibert préparant au concours des Arts et métiers (2 pp.) en fin d'ouvrage.
1967réf. 21934ABLondon, Jackdaw Publications, 1967. Quer-4°. (4) S. Mit Abb. nach alten Vorlagen auf 15 Faltbogen. Lose Bogen in bedruckter Pappmappe (mit Gebrauchsspuren). + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden + = "Jackdaw", No. 13.
1967réf. 21934ABLondon, Jackdaw Publications, 1967. Quer-4°. (4) S. Mit Abb. nach alten Vorlagen auf 15 Faltbogen. Lose Bogen in bedruckter Pappmappe (mit Gebrauchsspuren). = "Jackdaw", No. 13.
réf. CZC-12524avec de nombreuses 140 figures dans le texte et 11 planches hors texte Tome II. La navigation à vapeur ( 1800-1860), la machine à vapeur actuelle ( 1860-1878), théorie mécanique de la chaleur, application de la thermodynamique à la machine à vapeur. Vol grand in-8, relié, couverture éditeur, leg. usures, 258pp, bel état intérieur. Paris, Germer Baillière & Cie, 1880. Edition Originale ref/177
réf. CZC-12524avec de nombreuses 140 figures dans le texte et 11 planches hors texte Tome II. La navigation à vapeur ( 1800-1860), la machine à vapeur actuelle ( 1860-1878), théorie mécanique de la chaleur, application de la thermodynamique à la machine à vapeur. Vol grand in-8, relié, couverture éditeur, leg. usures, 258pp, bel état intérieur. Paris, Germer Baillière & Cie, 1880. Edition Originale ref/177
1968réf. 35495ABFrankfurt am Main, Redactor Verlag, 1968-1974. Groß-8°. 24,5 cm. zusammen ca. 900 Seiten. Original-Leinenbände mit Original-Schutzumschlägen.
réf. 028746imp. des Arts & Manufactures, sans date 0 un volume in-4°, reliure en demi-basane verte, dos lisse orné, gardes cailloutées (reliure époque). (frottements et petit accroc sur le dos, coupes et coins un peu frottés, présence de pâles rousseurs sur la gouttière et sur les feuillets, petit accroc angulaire sur une planche). Ouvrage présentant 90 planches, sur double page ainsi que des dépliantes, ornées de figures légendées. Petits Métaux : 23 planches ; Métallurgie : 10 Planches ; Teinture : 23 planches ; Verrerie : de la planche 31 à 39, soit 9 planches ; Céramique : 25 planches. ?Ouvrage monté sur onglets.
réf. MAR920MNon daté / 684 pages. Relié. Editions Arthus Bertrand.
A clean, unmarked book with a tight binding. Volume 2, pages 305 - 536. Black and white illustrations.
