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Cvetaeva, Marina
Neizdannoe. Tom 1: Cvodnye tetradi. - Tom 2: Cemja: Istorija v pismach. - Tom 3: Zapisnye Knishki v dvuch tomach. Tom pervyj 1913-1919. - Tom 4: Zapisnye Knishki v dvuch tomach. Tom vtoroj 1919-1939.
Ellis Lak, Moskva 1997-2001. 637, 589, 557, 542 S. 8?, gebunden mit Schutzumschlag. - 5-88889-034-0, 5-88889-050-2, 5-88880-012-X. [Marina Zvetaeva: Unveröffentlichtes (komplett, in russischer Sprache). 1: Notizhefte. - 2: Familie: Geschichte in Briefen. 3: + 4: Notizbücher Band 1 und 2 Praktisch neuwertig, ungelesen.
Bookseller reference : 42624
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Cvetaeva, Marina
Sobranie so inenij v semi tomach. Tom 1: Stichotvorenija. Tom 2: Stichotvorenija, Perevody. Tom 3: Poemy, Dramati eskie proizvedenija. Tom 4: Vospominanija o sobremennikach, Dnevnikovaja proza. Tom 5: Avtobiografi eskaja proza, Ctat'i, Esse, Perevody. Tom 6/7: Pis'ma.
Ellis Lak, Moskva 1994. 639, 591, 814, 686, 718, 798, 847 S. 8?, gebunden mit Schutzumschlag. - 5-7195-0019-7, 5-7195-0014-6, 5-7195-0015-4, 5-7195-0016-2, 5-7195-0017-2, 5-7195-0018-9. - [Marina Zvetaeva: Gesammelte Werke komplett, (in russischer Sprache), Band 1-7. Bd. 1: Gedichte. - Bd. 2: Gedichte, Übersetzungen. - Bd. 3: Poeme, Dramatische Werke. - Bd. 4: Erinnerungen an Zeitgenossen, Tagebuchprosa. - Bd. 5: Autobiografische Prosa, Artikel, Essays, Übersetzungen. - Bd. 6 + 7: Briefe Praktisch neuwertig, ungelesen.
Bookseller reference : 42623
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Cvetaeva, Marina Ivanovna
Auf eigenen Wegen. Tagebuchprosa. Moskau 1917 - 1920, Paris 1934. Übers. u. Nachw. von Marie-Luise Bott / Bibliothek Suhrkamp Bd. 953.
Frankfurt am Main : Suhrkamp, 1987. 267 S. Originalhardcover mit Schutzumschlag.
Bookseller reference : 1094368
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Cvetaeva, Marina:
Der Rattenfänger. Herausgegeben, übersetzt und kommentiert von Marie-Luise Bott mit einem Glossar von Günther Wytrzens.
Wien, Wiener Slawistischer Almanach, 1982. 8°. 326 S., 1 Bl. Originalbroschur.
Bookseller reference : 56881AB
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Cvetajeva, Marina
Morska sam pena : izbor iz poezije
Akademska knjiga 2019. hardcover. NEW. Bila je od posebne vrste: ni „od kamena“ ni „od gline“ bila je sazdana. Pa cak – ni „od ploti“. Kao „varliva pena morska“. Od vazduha i vode – ne vazduh i ne voda. Od talasa i stene – ne talas i ne stena. Na granici stihija – u sudaru stihija. Sudar stihija. Tek sto se popela na vrh talasa razigrana i sumna – a vec je poput cipke nestajala u pesak pokorno i bez kreta. Ona sto umire u trenu rodjenja i vaskrsava pri svakom novom udaru vala – „srebreci se i sjakteci“. Trenutna i vecna promenliva i nepromenjena – Psiha. Ziva Dusa. Pavel Jevgenjevic Fokin Akademska knjiga hardcover
Bookseller reference : 9788662632692 ISBN : 8662632696 9788662632692
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Cvetajeva, Marina
Neovdasnje vece
Sumatra izdavastvo 2024. paperback. NEW. Za razliku od poezije u prozi je Marina Cvetajeva pisala stalno i iskljucivo o sebi. Malo je u svetu dela u kojima su pisci imali hrabrosti da s tolikom otvorenoscu govore o svojim najprivatnijim problemima. U svojim prozama Cvetajeva je u tom pogledu isla dalje od Rusoa dalje od Tolstoja dalje i od svih knjizevnica koje poznajemo. Citajuci njene ispovesti ponekad hvatamo sebe kako nam zastaje dah od iznenadjenja. Prvi put sa svom otvorenoscu izlazi nam pred oci jedan problem o kome se nije dovoljno raspravljalo. O zenama su dosad najdublje pisali muskarci. Tek Cvetajeva pokazuje kakvi nesluceni slojevi postoje u psihicnosti zene slojevi koje tek treba da nam otkrije buduca zenska literatura. Ne zenska zato sto bi je pisale zene ili sto bi bila namenjena zenama nego u kojoj bi zena imala smelosti da misli kao zena i pise kao zena te da nam otkrije to sto je u literaturi dosad ostalo neotkriveno. – Petar Vujicic Sumatra izdavastvo paperback
Bookseller reference : 9788660340728 ISBN : 8660340728 9788660340728
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Cvetic, Marina; Simonovic, Nikola
Sto poslovnih pisama : putokaz u poslovnu korespondenciju koja ce privuci partnere
Dosije 2012. paperback. NEW. U nasoj praksi cesto se olako shvata da je pisanje poslovnog pisma od „trecerazrednog“ znacaja u odnosu na pisanje ugovora tuzbe zalbe izvestaja analize .Takvo olako shvatanje poslovnog pisma je pogresno i moze adresanta skupo da kosta subjektivno kroz kajanje objektivno kroz gubitak potencijalnog partnera. Dosije paperback
Bookseller reference : 9788660470661 ISBN : 8660470664 9788660470661
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Cymes Michel Carrere D'Encausse Marina Dr Freyer Gilles
Bonjour Docteur L'après-cancer: Vos questions nos réponses
Hachette Pratique 2011. 17x14x1cm. 2011. Poche. 160 pages. French édition : livre de bibliothèque recyclé avec couverture plastifiée étiquettes et tampon barré sur page de garde ou dernière page - Quelques marques plis de lecture et/ou de stockage sur couverture et coins mais du reste en bon état Hachette Pratique unknown
Bookseller reference : 98360 ISBN : 2012381987 9782012381988
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Cymes Michel Carrère D'Encausse Marina Dr Freyer Gilles
Bonjour Docteur L'après-cancer: Vos questions nos réponses
Hachette Pratique 2026 160 pages 17x14x1cm. 2026. Poche. 160 pages.
Bookseller reference : 98360
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Czibulka, Alfons von
Die österreichisch-ungarische Kriegsmarine im Weltkriege.
Berlin, Schneider Verlag, 1939.
Bookseller reference : 175870
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CÁNOVAS DEL CASTILLO, Antonio.
Ensayo biográfico del célebre navegante y consumado cosmógrafo Juan de la Cosa y descripción e historia de su famosa Carta Geográfica. Por Antonio Vascáno (anagrama de...).
M., V. Faure, 1892, 21'5 x 15 cm., 109 págs. con una lámina. (Falto de cubiertas originales y con hojas sueltas). Texto español-francés-inglés.
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Célérier (Pierre)
Technique de la navigation.
français Paris, Presses Universitaires de France, 1951. In-12 de 127 pp.; broché, couverture imprimée. Collection Que sais-je? N° 498. En bon état.
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Célérier (Pierre).
Les Navires.
Un fin volume broché de format petit in 8° de 128 pp.; 8 pp. de catalogue. Bel état. Peu fréquent. Voir photo.
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Célérier Pierre
Que sais-je? N° 498 Technique de la navigation
Presses Universitaires de France 2ème édition. 1965. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 128 pages illustrées de quelques dessins en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Bookseller reference : RO90132489
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Célérier Pierre
Que sais-je? N° 498 Technique de navigation
Presses Universitaires de France Edition originale première édition 3ème trimestre 1951. 1951. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 128 pages illustrées de quelques dessins en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Bookseller reference : RO90132488
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Célérier Pierre
Que sais-je? N° 659 La manoeuvre des navires
Presses Universitaires de France Edition originale Première édition 1er trimestre 1955. 1955. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 128 pages illustrées de quelques dessins en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Bookseller reference : RO90133295
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Cérino, Christophe; Lucas, Yann
Keroman. Base de sous-marins, 1941-2015. Histoire, reconversion et patrimoine
Préface de Jean-Yves Le Drian, avant-propos de Norbert Métairie. Editions Palantines, Quimper, 2015, 143 p. ill. n&b et couleur, bibliographie, index des abréviations maritimes. Broché, couverture à rabats, 21,6 x 27 cm.
Bookseller reference : IXY-669
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 26 janvier 1788, œp in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite que le chevalier Isle le rencontrer à Versailles afin de « pouvoir prendre une connaissance plus particulière de [son] travail sur les côtes de France », de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. En effet, La Luzerne vient d'être nommé et veu( donc être au courant de ce qui a été fait. [338]
Bookseller reference : 012159
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 21 février 1788, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il estime que les mémoires envoyés par le chevalier Isle remplissent parfaitement l'objet proposé. Il attend la fin pour s'en faire « rendre un compte particulier ». [338]
Bookseller reference : 012160
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.A.S. à la troisième personne, Versailles, 11 avril 1788, œp in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite le rencontrer le 14 avril puisque le chevalier Isle a envoyé la fin de son travail sur les ports français de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. [338]
Bookseller reference : 012161
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 3 mai 1788, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui signifie qu'une somme de 1050 livres lui est destiné afin de couvrir les frais dûs à son séjour à Paris du 1er janvier au 14 avril, date à laquelle il a rendu la fin de son travail. [338]
Bookseller reference : 012162
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 29 juin 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui annonce que le Roi a décidé de l'envoyer à Cherbourg pour s'y « occuper de la rédaction d'un plan général des divers établissements qu'il sera nécessaire d'y former pour le service de la Marine ». Ce premier document autour de Cherbourg montre bien l'importance que le chevalier Isle eut lors des travaux du port de Cherbourg. On sait déjà quelle importance le roi Louis XVI accordait à la Marine en général et à Cherbourg en particulier puisqu'il est lui-même venu à Cherbourg en 1786 afin de se rendre compte des travaux qui ont commencé en 1780 et se sont arrêtés pendant la révolution (probablement à la fin de l'année 1790, quand Isle change de poste). Les nombreuses lettres autour de ces travaux montrent bien qu'Isle en était un rouage essentiel. [338]
Bookseller reference : 012163
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 5 juillet 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui envoie les « instructions relatives à la mission que le Roi a bien voulu [lui] confier à Cherbourg ». « Je suis persuadé que vous y apporterez tout le zèle et l'application que son importance exige et que vous suppléerez par votre activité et vos lumières aux objets qui peuvent avoir été omis dans vos instructions que vous communiquerez à M. le Duc de Beuvron ». Il le prévient du départ du chevalier Isle pour Cherbourg et autorise M. Deshayes à lui faire payer les frais. Anne-François d'Harcourt (1727-1797), duc de Beuvron était gouverneur de Cherbourg et Antoine Deshayes (1731-1816) était commissaire général de la Marine à Cherbourg et encadrait les travaux du port. Le gouverneur de Normandie est alors duc de Harcourt, frère ainé du duc de Beuvron, François-Henri d'Harcourt (1726-1802). Intéressant document autour des travaux du port de Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012164
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 19 juillet 1788, 2p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Très belle lettre de félicitations pour son travail sur les ports de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. Il est question, en tout, de 22 mémoires. Le conseil de la Marine est pleinement satisfait et La Luzerne fera valoir son travail auprès du roi dès que cela sera possible. [339]
Bookseller reference : 012166
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 19 juillet 1788, 2p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Très intéressante lettre autour du début de ses activités à Cherbourg. La Luzerne donne son accord pour l'achat d'instruments de mathématiques. On y apprend que la liste a été dressé avec le chevalier de Borda, c'est-à-dire Jean-Charles de Borda (1733-1799), mathématicien, physicien, navigateur. Il est aussi question d'embaucher M. Martin pour seconder le chevalier Isle dans ses observations et dessins. La Luzerne donne aussi son accord. Le chevalier Borda était aussi chef de la division des armées navales et inspecteur des construction. Belle lettre autour des travaux de la rade de Cherbourg. [338]
Bookseller reference : 012167
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 19 juillet 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui réclame deux mémoires ayant pour titre « Observations sur la rivière de Loire depuis Nantes jusqu'à son embouchure » et « Examen des diverses cartes de l'entrée de la rivière de Bordeaux ». Ces deux mémoires manquent. [340]
Bookseller reference : 012168
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 30 août 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il approuve le plan d'opérations que lui a envoyé le chevalier Isle et considère qu'il est conforme aux instructions données pour son travail sur les travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012169
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 1er novembre 1788, 2pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Très intéressante lettre sur l'établissement d'un plan du port militaire de Cherbourg. Le chevalier Isle a déjà « achevé le canevas » et La Luzerne lui donne certains détails dont l'échelle à utiliser, « 4 pouces 2 lignes pour 100 toises ». Le plan devant couvrir une étendue de 800 toises sur 2000 toises (soit environ 1.55 km sur 3.9 km), il devait donc mesurer environ 90*225 cm. Nous n'avons pas trouvé où ce plan est actuellement conservé. Le plan devra aussi indiquer les « roches avancées » (au large), la largeur de la plage, les marées, etc. Très beau document. [339]
Bookseller reference : 012170
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 13 décembre 1788, 2p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Intéressant courrier autour des sondes faites en rade de Cherbourg. La Luzerne a fait chercher dans les dépôts des fortifications et de la guerre mais aucun plan ou mémoire du maréchal Vauban concernant Cherbourg ne s'y trouve. Il a demandé au comte de Puységur (Louis-Pierre de Chastenet (1727-1807)) de demander à Pierre-Jean de Caux (1720-1792) d'envoyer tout ce qu'il avait concernant Cherbourg, notamment concernant les sondes de 1777. [339]
Bookseller reference : 012171
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 7 mars 1789, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine, pour lui donner un congé de trois mois. Le chevalier Isle est alors à Cherbourg pour les travaux du port Militaire. [339]
Bookseller reference : 012172
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 25 avril 1789, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il donne l'autorisation pour l'achat de 1623 livres d'instruments nécessaires aux sondes dans la rade de Cherbourg. Il va aussi lui envoyer des instructions sur la manière de procéder. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012174
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 20 juin 1789, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui signale que le Roi lui même a jugé nécessaire de « faire constater les profondeurs de l'eau dans la rade de Cherbourg » et a décidé de chargé le chevalier Isle de cette vérification. Les instructions lui parviendront par le « duc de Harcourt », gouverneur de Normandie. Cela ne le dégage pas des autres instructions qu'il a reçues l'année précédente. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012175
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 11 juillet 1789, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Lettre concernant le paiement de ses appointements qu'il pourra toucher à Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012177
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 27 juillet 1789, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Courrier concernant la pose d'une échelle au Roc-Nazer, sur le bout de la rade de Cherbourg, les sondes des environs et un nouvel ordre pour le chevalier Isle : il est chargé de « déterminer la côte de la Baie Sainte Anne depuis le Fort d'Artois jusqu'à Querqueville » (Nord-Ouest de Cherbourg). Le Fort d'Artois est aussi nommé Fort du Homet. Il était à l'extrémité du port militaire. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012178
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 17 février 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Etant donné l'avancement du travail du chevalier Isle, il l'autorise à rentrer à Paris. « je n'ai pas voulu tarder à vous laisser à cet égard une liberté qui peut concilier vos affaires personnelles avec la mission qui vous est confiée ». [339]
Bookseller reference : 012180
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il le félicite pour « le plan, le journal et le mémoire » sur la vérification des sondes de la Rade de Charbourg. On apprend qu'il a effectué ce travail avec M. Desforges de Villandry. Il s'agit très certainement de l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées, Christophe Antoine Desforges. Les résultats seront comparés avec d'autres résultats. [339]
Bookseller reference : 012181
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui réclame un « double du plan qu'[il vient] de lui remettre concernant les sondes de la rade de Cherbourg ». [338]
Bookseller reference : 012182
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il l'autorise à garder les instruments qui lui restent. Il s'agit du surplus de ce qu'il avait commandé en 1788 pour les travaux dans la Rade de Cherbourg, à savoir : « un niveau, un rapporteur, deux règles et quelques compas ». [340]
Bookseller reference : 012183
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 juillet 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il autorise Antoine Deshayes (1731-1816), commissaire général de la marine à Cherbourg, à payer le chevalier Isle et son dessinateur. [339]
Bookseller reference : 012184
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 26 septembre 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il confirme avoir donné l'ordre à Antoine Deshayes (1731-1816), commissaire général de la Marine à Cherbourg, de payer le chevalier Isle et son dessinateur. [339]
Bookseller reference : 012185
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César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine.
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 16 octobre 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite que le chevalier Isle remette au plus vite le plan des sondes de la rade de Cherbourg et le mémoire qu'il a rédigé avec Christophe-Antoine Desforges, ingénieur des Ponts-et-Chaussées, à « M de Harcourt [.] commandant en chef des travaux de la Rade ». Il s'agit ici de Anne-François d'Harcourt (1727-1797), duc de Beuvron, gouverneur de Cherbourg. [339]
Bookseller reference : 012186
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D Landsborough (Rev)
A Popular History of British Zoophytes or Corallines
<p>London: Reeve and Co. 1852 A very good copy in the original decorative cloth binding with 20 hand coloured plates. This book is part of Lovell Reeve's Popular History series designed for young people. All the books measure around 13 x 16.6cm and came in a gilt decorative cloth binding or could be bound to taste. They had particularly well produced colour plates although the quality of the writing varied. This copy is in its original binding which is bright and clean. The spine ends are pulled with 3 tiny splits at the top at the joints and in the middle. Corners are turned. There is the decorative bookplate of Edward Braxton Reynolds Public Analyst motto - There was death in the pot at the front pastdown endpaper. A 24pp publisher's catalogue is tipped in at the front endpapers. Contents with tissue-guarded hand coloured frontispiece and 19 further plates. Plates and text are generally very clean and in very good condition. There is some light toning towards text page edges particularly at the top edge and some text pages are unopened. Pages 41-44 have slight loss at the top where they have been poorly opened. Some stitching is slightly wobbly.</p> Reeve and Co. hardcover
Bookseller reference : 033307
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D' AGON de LA CONTRIE.
Le Mousse des Terres- Neuvas. Ouvrage illustré de 74 gravures. Troisième édition.
Paris, Hachette, 1909; grand in-8°,pleine percaline rouge de l'éditeur, décor floral or et noir au 1er plat et dos, titre doré au dos, tranches dorées; 188pp.,1f.; quelques petites jaunissures à une dizaine de feuillets, ors du dos passés, mais bon exemplaire.74 illustrations dans le texte en noir d'après Alfred Paris et d'après la photographie.
Bookseller reference : c2214
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D' AMORA P. -
Cinemometro.
(Roma, Barbera, 1878), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 85/97 con quattro tavole litografiche. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
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D' AMORA P. -
Il mar piccolo di Taranto ed il nuovo scalo galleggiante Clark e Standfield.
(Roma, Barbera, 1878), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 405/409 con una tavola litografica. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
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D' AMORA P. -
Macchina marina composita Claparède e C.
(Roma, Barbera, 1879), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 138/140 con una tavola litografica - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
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D' AMORA P. -
Progetti relativi ai canali navigabili della Francia e ad un nuovo tunnel ferroviario tra la Francia e l'Italia.
(Roma, Tip. Senato, 1887), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 151/159 - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
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D' AMORA P. -
Sul propulsore Mallory.
(Roma, Barbera, 1878), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 221/224 con due tavole litografiche. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
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D' AMORA P. -
Un apparato indicatore per trasmettere gli ordini ai timonieri.
(Roma, Barbera, 1878), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 251/254 con una tavola litografica. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
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D' Louis Roule
Les poissons et le monde vivant des eaux Tome 7
Librairie Delagrave 1934 in8. 1934. Broché. Ouvrage scientifique majeur en 10 volumes du Dr Louis Roule consacré à l'étude des poissons et de la vie aquatique. Publié entre 1926 et 1937 par Delagrave il combine rigueur ichtyologique et approche philosophique agrémenté de nombreuses planches en couleurs et dessins
Bookseller reference : 100145827
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