‎Navy‎

‎"FORMIDABLE"-PHOTOGRAPHIE BOUGAULT-TOULON‎

‎TIRAGE ARGENTIQUE-12 CM X 17 CM-BATIMENT EN MER-CACHET SEC ANGLE INF DR-COLLEE 4 POINTS SUR PAPIER A4 BISTRE (CP5)‎

‎COUVERTURE SOUPLE ETAT TRES BON‎

Bookseller reference : ABE-10958607702

‎"Pilote des cotes entre Penmarc'h et la Loire.Tome I;"‎

‎Douarnenez Le chasse-marée. Editions de l'estran. 1987 380p 1 volume IN8. Reliure éditeur en toile noire sous jaquette.Fac similé de l'édition de 1869. Cartes et plans.‎

Bookseller reference : 170270

‎"Viaggi Orario Traghetto \"Serenissima Motoscafi\" Venezia e Laguna 1965 ca."‎

‎" *** Orario / Pubblicità "Serenissima Motoscafi" servizi pubblici, privati e turistici per Venezia e Laguna Veneta Databile 1965 ca. Foglio unico, ripiegato, stampato fronte-retro. Per studiosi, appassionati e collezionisti"‎

‎*Dossiers de l'archéologie n°24, sept.-oct. 1977: Les Etrusques‎

‎130 p., nbr. ill. n/b et coul. Inv. 26012‎

‎13ème Congrès international de Navigation. Londres, 1923. 2ème section : navigation maritime. Questions., et Communications (2 vol.)‎

‎Bruxelles, Société anonyme Belge d’imprimerie, 1923 - in-8 : 25 cahiers +37 cahiers - agr. couv. pap., sous chem. cart.‎

‎Bon exemplaire.‎

Bookseller reference : 48

‎[Catalans à Marseille]. Considérations importantes sur la Délibération de la Municipalité de Marseille, qui oblige les Patrons-Pêcheurs catalans d'entreposer leurs Bateaux dans le Port.‎

‎Marseille, P.A. Favet, 1791. In-8 de 44 pp., demi-basane olive, dos lisse orné (reliure du XIXe siècle).‎

‎Mémoire pour Boucanier signé Leclerc fils, Homme de loi. Dernier avatar du conflit entre les pêcheurs marseillais et les pêcheurs catalans depuis l'établissement de ces derniers dans les bâtisses de l'ancien Lazaret en 1721 quand sévissait la peste à Marseille. Un particulier nommé Boucanier qui avait acquis du gouvernement en 1781 lesdites bâtisses s'était depuis longtemps déclaré le patron et défenseur de ses nombreux locataires catalans. En 1790, Le conflit entre les deux communautés fut porté devant la Constituante qui statua en faveur des prud'hommes marseillais : La Municipalité de Marseille a mérité par sa conduite dans la Révolution, la reconnaissance du Peuple et le Suffrage des Corps administratifs ; mais le patriotisme n'est pas toujours exempt d'erreurs ; & le Sieur Boucanier, en admirant le civisme de cette Municipalité, ne peut s'empêcher de réclamer contre une de ses délibérations, qui sans nécessité pour le salut public et sans avantage pour l'intérêt National, lui enlève l'usage de sa propriété et que la nature semble avoir désigné pour être la retraite des pêcheurs, qui fut achetée au Gouvernement à cette condition, et où fleurissait paisiblement la Colonie des Pêcheurs Catalans, créée par cinquante ans de travaux et qu'un décret de l'Assemblée Nationale venait d'attacher à jamais sur la terre des Phocéens.‎

Bookseller reference : 16299

‎[Colonies françaises]. Tableaux de Population, de Culture, de Commerce et de Navigation, formant pour l'Année 1872 ; la suite des Tableaux insérés dans les Notices Statistiques sur les Colonies Françaises.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale, 1875. In-8 broché de 207 pp., couverture bleue imprimée.‎

‎Rapport annuel concernant la Martinique, la Guadeloupe et dépendances, la Guyane, La Réunion, Le Sénégal et dépendances, les Etablissements français d'Inde, Mayotte et dépendances, Sainte-Marie de Madagascar, Saint-Pierre et Miquelon.‎

Bookseller reference : 2755

‎[DESSIN AU LAVIS D'ENCRE - SCENE DE VIE D'ARSENAL VERS 1800 / INK WASH DRAWING - ARSENAL LIFE SCENE CIRCA 1800].‎

‎s.l.n.d., circa 1800. 1800 1 feuille (192 x 270 mm), dessin au lavis d'encre noire. (Quelques taches claires ou rousseurs).‎

‎Superbe dessin au lavis d'encre représentant une scène de vie d'un arsenal vers 1800.En France, le dessin de marine est une tradition qui remonte a la fin du XVIIe siècle. La constitution d'une flotte militaire de premier plan sous l'impulsion de Louis XIV et de son ministre Colbert pousse des marins à devenir artistes afin de représenter ces navires de façon plus réaliste que les scènes nautiques dues aux artistes généralistes dalors. Au XVIIIe siècle, des dessinateurs de marine tels que Nicolas Ozanne (1728-1811) et son frère Pierre (1737-1813) poussent cet art à son plus haut niveau. Leurs dessins sont gravés et illustrent les traités de navigation, de construction navale ou d'histoire maritime. Le présent dessin, exécuté dans les années 1800-1820, nest pas signé. Il présente la finesse et les qualités des travaux des Ozanne et est certainement l'uvre d'un de leurs élèves ou d'un continuateur de cet art qui connait d'autres maitres actifs au XIXe siècle tels que Jean Jérôme Baugean (1765-1830) ou Léon Morel-Fatio (1810-1871). Au premier plan de dessin exécuté au lavis dencre se dresse limposante étrave dun navire déjà gréé, prêt à la mise à leau. Au pied, sur le plan incliné, un charpentier portant un madrier nous donne une bonne idée des dimensions de cette unité. Au second plan, une barge aux formes rondes, portant un mat de charge et un cabestan, est amarrée devant un second navire à moitié gréé, à quai face à des bâtiments darsenal aux toitures de tuiles qui pourraient être ceux du port-arsenal de Toulon. Des silhouettes saffairent sur son pont et une chaloupe amarrée a sa poupe semble le faire manuvrer. En arrière-plan à gauche, un troisième navire est représenté toutes voiles dehors, létrave pointée vers lentrée du port. Au fonds se dessine la silhouette de hautes collines ou montagnes. Lartiste a intentionnellement représenté chaque détail des pièces de bois constituant létrave du premier navire : chaque clou maintenant le bordage aux membrures est même représenté. Ce dessin était probablement destiné à illustrer un traité de construction navale. Nous avons trouvé des dessins très similaires dans le traité du gréement de Pierre-Alexandre Forfait (1752 - 1807), publié en 1788 1 sheet (192 x 270 mm), drawing in black ink wash. (Some light stains or foxing). Superb ink wash drawing representing a scene of life in an arsenal around 1 800. In France, maritime design is a tradition that dates back to the end of the 17th century. The constitution of a leading military fleet under the impetus of Louis XIV and his minister Colbert pushed sailors to become artists in order to represent these ships in a more realistic way than the nautical scenes due to the more generalist artists of the time. In the 18th century, maritime designers such as Nicolas Ozanne (1728-1811) and his brother Pierre (1737-1813) pushed this art to its highest level. Their engraved drawings illustrate treatises on navigation, shipbuilding and maritime history. This drawing, made in the years 1800-1820, is unsigned. However, it presents the finesse and qualities of the works of the Ozannes and is certainly the drawing of one of their students or of a continuator of their art who knows other masters from the 19th century such as Jean Jérôme Baugean (1765-1830 ) or Léon Morel-Fatio (1810-1871). In the foreground of this drawing executed in ink wash stands the imposing bow of an already rigged ship, ready for launching. At the foot, on the inclined plane, a carpenter carrying a plank gives us a good idea of the dimensions of the ship. In the background, a round-shaped barge, carrying a load mast and a capstan, is moored in front of a second half-rigged ship, at the quay facing the arsenal buildings with tiled roofs which could be those of the port-arsenal from Toulon. Silhouettes cluster on its deck and a rowboat moored at its stern seems to be maneuvering it. In the background to the left, a third ship is shown with full sails out, the bow pointed towards the entrance of the port. In the background, the silhouette of high hills or mountains emerges. The artist intentionally represented every detail of the pieces of wood constituting the bow of the first ship: every nails holding the planking to the frames are even represented. This drawing was probably intended to illustrate a treaty on shipbuilding. We found very similar designs in Pierre-Alexandre Forfait's Treatise on Rigging (1752 - 1807), published in 1788.‎

Bookseller reference : 4696

‎[Marine] Construction des vaisseaux du Roy, et le nom de toutes les pièces qui y entrent, marquées en la table par Numero. Avec toutes les proportions des rangs, leur explication, et l'Exercice du Canon.‎

‎Au Havre de Grace, chez P.J.D.G. Faure, 1775. In-12 de 156-(3) pp. 1 planche repliée, 2 tableaux hors texte entre les pages 6 et 7, demi-basane brune, dos lisse orné (reliure de l'époque).‎

‎Nouvelle édition de ce traité de construction navale publié une première fois au Havre de Grace en 1691 suite à l'inventaire de la marine française ordonné par Colbert en 1664.Précédé de la « Table des pièces qui entrent à la construction des Vaisseaux ».1 planche dépliante gravée : Démonstration de toutes les pièces qui entrent dans la construction d'un vaisseau.Polak (1912) signale une deuxième planche dépliante.‎

Bookseller reference : 43398

‎[PÊCHEURS DEVANT LE PALAZZO DONN'ANNA/FISHERMEN IN FRONT OF THE PALAZZO DONN'ANNA].‎

‎[Naples] (circa 1830). 1830 1 feuille (155 x 225 mm), dessin à la gouache et à l'aquarelle exécuté dans un cadre à l'encre noire ( 104 x 170 mm.) Marie-louise ancienne avec encadrement cartonné à l'or et à l'encre noire.‎

‎Très fin dessin exécuté à la gouache et à laquarelle, représentant une scène de vie dans la baie de Naples. Au premier plan, à terre, 2 pêcheurs halent leurs bateaux tandis qu'un troisième se tient à côté de filets à sécher sur des tréteaux de bois. Face à eux, se dresse la façade du Palazzo Donn'Anna construit en 1642 pour l'épouse du vice-roi de Naples. Un panache de fumée semble s'en échapper. Dans la baie naviguent quelques embarcations et une cote est visible en arrière-plan. Le sujet, la forme des bateaux, la finesse et les couleurs vives de ce dessin le rapprochent d'uvres similaires de l'école napolitaine de la première moitié du XIXe siècle. A noter que c'est à côté de ce palais que se trouvait la maison de Lady Hamilton (1765 - 1815), femme du diplomate William Hamilton (1730 - 1803) et maitresse du célèbre Horatio Nelson (1758 - 1805). 1 sheet (155 x 225mm), gouache and watercolor drawing. Very fine drawing executed in gouache and watercolor, representing a scene of life in the Bay of Naples. In the foreground, on land, 2 fishermen tow their boats while a third is standing next to nets to be dried on wooden trestles. In front of them stands the facade of Palazzo Donn'Anna, built in 1642 for the wife of the Viceroy of Naples. A plume of smoke seems to escape from it. In the bay are sailing a few boats and a coast is visible in the background. The subject, the shape of the boats, the delicacy and the vivid colors of this drawing bring it closer to similar works of the Neapolitan school of the first half of the 19th century. Interesting fact: next to this palace was the house of Lady Hamilton (1765 - 1815), wife of diplomat William Hamilton (1730 - 1803) and mistress of the famous Horatio Nelson (1758 - 1805).‎

Bookseller reference : 4703

‎A CALM. CALME. (Riproduzione di stampa d’epoca).‎

‎Cm 39x31 al vivo, riproduzione di stampa d’epoca, stampata a torchio, in bianco e nero. In buono stato.‎

‎A FOND DE CALE, voyage d'un jeune marin à travers les ténèbres.‎

‎1861 / 367 pages. Relié Editions Hachette‎

‎Couverture d'usage frottée en coins. Dos orné or. Intérieur trés frais. La page 1 est manquante. Bon état général.‎

Bookseller reference : MAR215M

‎A LA CONQUETE DES MERS . Marins et marchands des Pays Bas .‎

‎1982 Lille , Musée de l' Hospice Comtesse , 1982 , in8 carré broché , 248 pp . Abondantes illustrations .Couverture légèrement défraichie sur quelques cms. Edité à l' occasion de l ' Exposition 10 /82 - 1/83‎

Bookseller reference : M18687

‎A Shipbuilding History 1750-1932.‎

‎London and Cheltenham, J. Burrow & Co, s.d. (1932). Grand in-8, rel. d’éditeur percaline bleue titrée et ornée en doré, 211 pp. + 87 pp. de publicités (index des annonceurs), ill. en noir dans le texte, la plupart à pleine page.‎

‎Ouvrage imprimé pour les chantiers navals d'Alexander Stephen & Sons. Original blue cloth, spine slightly faded. Good copy, fresh and clean. - Frais de port : -France 7,15 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)‎

Bookseller reference : 562394

‎A. Cocchia - Sommergibili all'Attacco - ed. 1955‎

‎A. Cocchia - Sommergibili all'Attacco - ed. 1955 Testo in lingua italiana. Pagine 231 Copertina morbida. Condizioni molto buone.‎

‎A. Fraccaroli - Profile Warship 17: RN Zara/ Heavy Cruiser 1929-1941 - ed. 1972‎

‎A. Fraccaroli - Profile Warship 17: RN Zara/ Heavy Cruiser 1929-1941 - ed. 1972 Testo in lingua inglese. Pagine 23 con molte illustrazioni. Copertina morbida. Condizioni molto buone.‎