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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 30 : Croiseurs de 2ème Classe. Le Duguay-Trouin. Coupe longitudinale, Plan des Gaillards, Plan de la Cale, Coupes
Echelle de 0.00375 mètre pour 1 mètre, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°208, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Le croiseur en fer Duguay-Trouin fut lancé en 1873. Ce navire fut affecté en particulier à l'escadre d'Extrême-Orient, où il participa notamment aux combats contre les chinois (1884). Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 13. Garde-Côtes cuirassés de 2ème classe. Dispositions des Tourelles de l'Onondaga. Tourelle de l'arrière. Coupe.
1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°164, Imp. Lemercier et Cie Etat très satisfaisant (avec sa pliure centrale, petite fente et très petit mq. en pliure centrale en marge de queue, n'affectant aucunement la gravure). Le navire présenté ici était un ancin monitor fluvial de l'Union Navy, l'USS Onondaga. Après la guerre de sécession, ce navire fut vendu en 1867 à la France, qui l'employa comme cuirassé garde-côtes. Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 43 : Transports La Moselle, Coupe longitudinale, Coupe transversale vers l'avant, vers l'arrière
Echelle 1/200, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°221, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 44 : Transports L'Annamite, Coupe longitudinale, Plan des Gaillards, Cale
Echelle de 0.00375 m. pour 1 mètre, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°222, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Les transports de troupe classe L'Annamite étaient des transports à voile et vapeur, lancés à partir de 1877. Longs de 105m et d'un déplacement de 5500 tonnes, les 8 navires de cette classe eurent différents usages : initialement conçus comme transports écuries, ils servirent ensuite aux rotations de troupes entre la métropole et l'indochine, puis comme navires-hôpitaux. Leur longévité fut exceptionnelement longue. Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 45 : Transports. Transport Ecurie (Type Calvados) Coupes longitudinale, Plan des Gaillards, Coupes Transversales [On joint : ] Planche 46 : Transports. Transport Ecurie (Type Aveyron) Coupe longitudinale, Plan des Gaillards, Coupes Transversales
Echelle de 0.00375 m. pour 1 mètre, 2 planches chromolithographiées au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°223 et 224, Imp. Lemercier et Cie : Planche 45 : Transports. Transport Ecurie (Type Calvados) Coupes longitudinale, Plan des Gaillards, Coupes Transversales [On joint : ] Planche 46 : Transports. Transport Ecurie (Type Aveyron) Coupe longitudinale, Plan des Gaillards, Coupes Transversales Bon état (avec la pliure centrale, une marge lég. frottée). Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 3 : Cuirassés de 1er Rang. Le Suffren (Type Océan) : Coupe longitudinale, Plan de la Batterie, Plan des Tourelles, Faux-Pont supérieur
1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°153, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). La classe Océan fut la première classe de cuirassés français à disposer d'une coque en fer et d'une batterie lourde au centre du navire. Longs de 88 m et d'un déplacement de 7600 tonnes, ces navires portaient des pièces de 275 mm et 240 mm. Le navire Suffren fut lancé en 1873, à Cherbourg. Sur ce navire, cf. également la Planche 3 (Coupe transversale) Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 4 : Cuirassés de 1er Rang. Le Suffren (Type Océan). Coupe transversale au maître. Coupe transversale suivant l'axe d'une des tours. Plan d'une demi-tourelle du Friedland
1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°155, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). La classe Océan fut la première classe de cuirassés français à disposer d'une coque en fer et d'une batterie lourde au centre du navire. Longs de 88 m et d'un déplacement de 7600 tonnes, ces navires portaient des pièces de 275 mm et 240 mm. Le navire Suffren fut lancé en 1873, à Cherbourg. Sur ce navire, cf. également la Planche 3 (Vue longitudinale) Français
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Ministère de la Marine et des Colonies
Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires) : Planche 16. Garde-Côtes cuirassés (Type Cerbère). Coupes transversales de la tourelle. [ On joint : ] Planche 17. Garde-Côtes cuirassés de 2ème Classe. Le Boule Dogue (Bélier type Cerbère) Coupe Transversales. Eperon.
2 planches chromolithographiées au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 3e Livraison 1878 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°167 et 168, Imp. Lemercier et Cie : Planche 16. Garde-Côtes cuirassés (Type Cerbère). Coupes transversales de la tourelle. [ On joint : ] Planche 17. Garde-Côtes cuirassés de2ème Classe. Le Boule Dogue (Bélier type Cerbère) Coupe Transversales. Eperon. Etat très satisfaisant (avec sa pliure centrale, petite fente et très petit mq. en pliure centrale en marge de queue, n'affectant aucunement la gravure). La classe Bélier (dite aussi Cerbère) était une classe de 4 navires béliers cuirassés d'env. 2600 tonnes et 65 m de long. Leur artillerie principale consistait en deux canons de 240 mm. Français
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Collectif
Restaurant du Môle d'Escale. Gare Maritime La Rochelle - Pallice. Réveillon 1951
1 brochure in-8 de 2 ff., J.H. Moreau, La Rochelle, 1951 Carte du Menu. Bon état (lég. rouss.) Français
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KOUZNETSOV, Nikolaï
Alerte aux Flottes
Traduction du russe par Jean Champenois, 1 vol. in-12 relié pleine toile blanche éditeur sous jaquette en couleurs, Editions du Progrès, Moscou, 1974, 371 pp. Traduction française de l'ouvrage du célèbre amiral soviétique. Bon état (petits accrocs à la jaquette) Français
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RONDET-SAINT, Maurice
L'Organisation des Services Maritimes Français vers le Pacifique Américain par le Canal de Panama. Mission 1914-1915. Rapport à M. le Sous-Secrétaire d'Etat de la Marine Marchande.
Exposé. Le rôle économique général du Canal - Notre Pavillon doit-il participer au mouvement interocéanique créé par l'ouverture du Canal de Panama - Quelles sont les lignes dont la création est indiquée et comment peut-on prévoir leur organisation - Le Cabotage - Lignes du Nord - Lignes du Sud - Périodicité des Services - Quel doit-être le terminus de la ligne en Europe, 1 vol. in-12 br., Editions de la Dépêche Coloniale, Paris, 1915, 139 pp. Etat satisfaisant (dos et couv. abîmé, dos très faible, bon intérieur) Français
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CHASSAIGNE, Marc
Le comte de Lally [ Thomas Arthur de Lally-Tollendal ]
1 vol. grand in-8 relié demi-vélin à coins blanc, couv. cons., Société de l'Histoire des Colonies Françaises, Paris, 1938, 334 pp. Etat satisfaisant (petit travail d'insecte en marge n'affectant pas le texte). Français
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Anonyme
Connaissement vierge du XVIIIe siècle.
1 pièce imprimée in-8 oblong s.d. (XVIIIe siècle) Peu courant. Etat très satisfaisant (mq. en queue sans atteinte au texte) Français
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Collectif
Jeanne d'Arc. Une campagne imaginaire.
Un des 1000 premiers exemplaires numérotés, 1 vol. in-4 format à l'italienne relié pleine toile éditeur sous jaquette illustrée, SPE Barthelemy, 2000, 199 pp. Bel exemplaire (parfait état) Français
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LHEZ, J.
L'Atlantic - Guide pratique pour les passagers de la Ligne du Brésil et de La Plata. [ Livre dédicacé par l'auteur ]
Envoi daté de l'auteur, 1 vol. in-12 cartonnage souple d'éditeur, 28 vues et 23 plans, Administration du guide l'Atlantic, Tarbes, s.d. (1912), 492 pp. Bon état pour ce guide à l'attention des voyageurs des lignes maritimes vers le Brésil, l'Argentine et l'Uruguay. Peu courant. Envoi signé de l'auteur. Français
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Collectif ; Compagnie des Docks et Entrepôts de Marseille
Compagnie des Docks et Entrepôts de Marseille. Plan général des établissemens [ établissements ] en cours d'exécution et en projet au 1er décembre 1862
1 plan lithographié à échelle de 0.001 m. pour 1 mètre, format 107 x 72 cm, Lith. Charavel, Marseille, s.d. (1862) Bon état (lég. frotté). Avec le détail des Bassins du Lazaret et du Bassin d'Arenc. Français
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RANDIER, Jean ; DUCROS, David ; PRAT, Michel
Le Trois-Mâts Bélem.
1 portfolio in-folio illustré avec 1 plaquette de présentation et 8 planches illustrées, Groupe Sud, 1990, Toulouse Bon état (portfolio lég. frotté). Français
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ROCHE, Georges
Les grandes Pêches maritimes modernes de la France.
1 vol. in-12 br., coll. Encyclopédie scientifique des aide-mémoires, G. Masson, Gauthier-Villars et Fils, Paris, s.d. (circa 1900), 164-16 pp. Etat très satisfaisant (couv. frottée). Peu courant. L'auteur, Georges Roché (1866-1942), docteur en sciences naturelles, travailla notamment comme chercheur au Muséum, puis servit comme inspecteur des pêches maritimes. Sur ce sujet, outre le présent ouvrage, on lui doit un ouvrage sur Le chalutage à vapeur dans le golfe de Gascogne (1892) et un autre sur La culture des mers en Europe (1898). Français
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JANE, Fred T. ; Collectif
Jane's Fighting Ships 1921
1 vol. in-4 oblong cartonnage éditeur, Oscar Parkes , Maurice Prendergast, Sampson Low, Marston & Co, London, 1921, 634 pp. et 81 pp. pour les publicités. Rare exemplaire du Jane's Fighting Ships pour l'année 1921 (reliure abîmée, comme souvent, avec le dos manquant, mouill. au plat sup., pliures aux premiers et derniers feuillets, prix en l'état). Un extraordinaire recueil illustré présentant l'état complet des marines de guerre du monde entier, au lendemain de la première guerre mondiale et à la veille du Traité de Washington de 1922. / Scarce copy. Fair (binding damaged - no spine - first and last leaves folded, waterstain on cover). Price in condition. Anglais
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HAMONIERE, G.
Nouveau dictionnaire de poche , françois-espagnol et espagnol-françois [ français - espagnol et espagnol - français ] contenant tous les mots des deux langues dont l'usage est autorisé. Dans lequel on a inséré les Termes de Marine et d'Art Militaire.
Dans lequel on a inséré les Termes de Marine et d'Art Militaire, 1 vol. in-16 rel. d'époque plein veau blond moucheté, Chez Théophile Barrois, Paris, 1820, iv-228 pp., 2 ff., 342 pp. et 1 f. n. ch. Charmant exemplaire (dos lég. frotté, bon exemplaire par ailleurs) de ce dictionnaire peu courant. Français
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Marine Nationale Etat-Major Service Historique ; Capitaine de Frégate Luc-Marie-Bayle
Les Corvettes F.N.F.L. - de leur armement au 2 août 1943.
1 vol. in-4 reliure demi-percaline bleue éditeur, Ouvrage rédigé par le Capitaine de Frégate Luc-Marie-Bayle de la Section Historique, Marine Nationale Etat-Major Service Historique, Paris, 1966, IV-227 pp. Ouvrage bien complet de l'ancien texte mis à jour par la suite (et conservé en feuillets en fin d'ouvrage). Bel exemplaire en parfait état. Français
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ESCARRA, Jean (1885-1955)
Cours de Droit Maritime. Licence 3e Année 1946-1947. Paris V
Rédigé d'après les notes et avec l'autorisation de M. Jean Escarra, en fascicules brochés, Les Cours de Droit, Paris, 1946, 545 pp. Etat très satisfaisant (qq. rouss. et 2 petits accrocs). L'auteur était professeur à la Faculté de droit de Paris. Dans l'entre-deux-guerres, il fut également l'un des conseiller de Tchang Kaï Chek en Chine, dans sa tentative de réforme du droit chinois. Rallié à de Gaulle dès 1941, il fut chargé en particulier des relations entre la France Libre et le gouvernement nationaliste chinois. Peu courant. Français
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LACAPELLE, H.
En Transatlantique
1 vol. in-8 cart. éditeur rouge, ill. noir et blanc, Librairie d'Education de la Jeunesse H. E. Martin, Paris, s.d. (cica 1895), 158 pp. Etat très satisfaisant (dos fendu en tête et frotté en queue, bon état par ailleurs). Peu courant. Français
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LATOUR ; GASSEND
Travaux Hydrauliques Maritimes [Marseille ]. Ouvrage descriptif de l'Installation des chantiers pour l'exploitation des Blocs Naturels, la Confection des Blocs Artificiels et l'immersion de ces deux espèces de Blocs. Installation ayant servi à la construction de la Grande Jetée du large du Bassin Napoléon (Port de Marseille) Planches [ Planches I à VI, X à XIV, XVII, XIX à XXI, XXIII, XXIX à XXXI, XXXVIII, XL, XLII, XLIII, XLV à LV ]
1 vol. in-folio oblong en feuilles sous chemise cartonnée, F. Canquoin, Marseille, 1861, avec 33 chromolithographies au format 53 x 42 cm. Rappel du titre complet : Travaux Hydrauliques Maritimes [Marseille ]. Ouvrage descriptif de l'Installation des chantiers pour l'exploitation des Blocs Naturels, la Confection des Blocs Artificiels et l'immersion de ces deux espèces de Blocs. Installation ayant servi à la construction de la Grande Jetée du large du Bassin Napoléon (Port de Marseille) Planches [ Planches I à VI, X à XIV, XVII, XIX à XXI, XXIII, XXIX à XXXI, XXXVIII, XL, XLII, XLIII, XLV à LV ] Volume de planches seul et incomplet, contenant les 33 chromolithographies suivantes : planches I à VI, X à XIV, XVII, XIX à XXI, XXIII, XXIX à XXXI, XXXVIII, XL, XLII, XLIII, XLV à LV. Etat moyen (cartonnage abîmé fort. frottés, nombreuses chromo. salies ou frottées, voire abîmées, croquis manusc. au verso de 3 pl., mais néanmoins un très intéressant ensemble). Rare. Français
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LACAZE Fils
Convention Nationale. Rapport et Projet de Décret présentés au nom du Comité de Commerce, par le Citoyen Lacaze fils, Député du Département de la Gironde, sur la pêche de la Morue sèche [ édition originale ]
Convention Nationale. Rapport et Projet de Décret présentés au nom du Comité de Commerce, par le Citoyen Lacaze fils, Député du Département de la Gironde, sur la pêche de la Morue sèche ; Imprimés par ordre de la Convention Nationale, 1 brochure in-8, De l'Imprimerie Nationale, A Paris, 1792, 11 pp. Edition originale. Etat très satisfaisant (qq. frott. et rouss.). Rare. Français
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Anonyme
Adresse d'un brave bougre qui a foutu le tour aux Anglois. A ses camarades les Marins de la Nation.
1 brochure in-8, s.l.n.d. (circa 1792), 4 pp. Le ton s'apparente à celui des pamphlets du Père Duchêne. Etat moyen (abîmé en queue, fort mq. en coins). Prix en l'état. "Foutre ! vous ne savez pas, foutus imbécilles, qu'il ne peut y avoir d'égalité quand il faut obéir, & que si tout le monde s'avise de commander, les Anglois vous foutront le tour comme ils voudront ; car, mille-dieux ! on ne se bat bien que quand il y a de l'ensemble ; eh foutre ! il n'y a de l'ensemble que quand on obéit aux Chefs". Français
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Section historique du Grand Etat Major Prussien Guerre Franco-Allemande de 1870-71
Guerre de 1870. Carte d'ensemble du littoral allemande de la Mer du Nord à la Baltique.
Carte rédigée par la Section historique du Grand Etat Major Prussien, 1 carte au 1/2 000 000 ème ; 570 x 315 mm, E.S. Mittler et Fils, Greve Imp., s.d. (circa 1871) Carte réalisée par la Section historique du Grand Etat Major Prussien au lendemain de la guerre de 1870, en bon état (qq. rouss.) Français
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Vte de VIVENS ; [ Robert DE LABAT, Vicomte de VIVENS ]
Nouvelles Recherches sur les Encombrements toujours croissants de la Garonne inférieure et de la Gironde, particulièrement relatives à la portion de leur lit qui longe les côtes du Médoc ; adressées le 24 août 1840, à M. le Préfet de la Gironde, qui les a transmises à M. le Ministre des Travaux Publics ; suivies d'une deuxième édition des Recherches sur la cause de ces Encombrements, imprimées en 1824, qui donnèrent lieu à l'importante décision prise en 1825 par le conseil général des ponts et chaussées, et précédées de deux plans topographiques et d'un sommaire.
Nouvelles Recherches sur les Encombrements toujours croissants de la Garonne inférieure et de la Gironde, particulièrement relatives à la portion de leur lit qui longe les côtes du Médoc ; adressées le 24 août 1840, à M. le Préfet de la Gironde, qui les a transmises à M. le Ministre des Travaux Publics ; suivies d'une deuxième édition des Recherches sur la cause de ces Encombrements, imprimées en 1824, qui donnèrent lieu à l'importante décision prise en 1825 par le conseil général des ponts et chaussées, et précédées de deux plans topographiques et d'un sommaire. ; Avec 2 cartes dépliantes rehaussées à l'encre, 1 vol. in-8 relié d'époque demi-chagrin bordeaux, Imprimerie et Lithographie de Henry Faye, Bordeaux, 1840, 139 pp. Bel exemplaire (dos très lég. frotté, parfait état par ailleurs). Rare Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche I : Plan Général de la Rade de Marseille et des nouveaux Quartiers projetés par la Ville.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche I : Plan Général de la Rade de Marseille et des nouveaux Quartiers projetés par la Ville ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (important accroc sans manque en marge, lég. sali, méritant néanmoins encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche IV : Immersion des Blocs. Sections de la Grande Jetée du Large en Cours d'Exécution.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche IV : Immersion des Blocs. Sections de la Grande Jetée du Large en Cours d'Exécution ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (frotté et sali). Peu courant. Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche V : Plan des Carrières des Iles du Frioul
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche V : Plan des Carrières des Iles du Frioul ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (2 pliures angulaires en marge, petit accroc sans manque en marge, lég. sali, méritant néanmoins encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche VI : Exploitation des Blocs Naturels. Plan de la mine monstre tirée en avril 1857 en présence du Grand Duc Constantin de Russie [ dans les Iles du Frioul ]
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche VI : Exploitation des Blocs Naturels. Plan de la mine monstre tirée en avril 1857 en présence du Grand Duc Constantin de Russie, dans les Iles du Frioul ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (1 pliure angulaire en marge, très petit accroc sans manque en marge, lég. sali, méritant néanmoins encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche VII : Exploitation des Blocs Naturels. Profils des galeries de la mine monstre tirée en avril 1857 en présence du Grand Duc Constantin de Russie [ dans les Iles du Frioul ]
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche VII : Exploitation des Blocs Naturels. Profils des galeries de la mine monstre tirée en avril 1857 en présence du Grand Duc Constantin de Russie, dans les Iles du Frioul ;1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (1 pliure angulaire en marge, lég. sali, méritant néanmoins encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XII : Exploitation des Blocs Naturels. Treuil à Vapeur mettant en mouvement la Grue à Equilibre constant.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XII : Exploitation des Blocs Naturels. Treuil à Vapeur mettant en mouvement la Grue à Equilibre constant ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (1 pliure angulaires en marge, très lég. sali en marge, méritant néanmoins encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XIII : Exploitation des Blocs Naturels. Vue et Coupe de l'installation d'un Chantier pour l'embarquement des blocs naturels. Vue de la Carrière.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XIII : Exploitation des Blocs Naturels. Vue et Coupe de l'installation d'un Chantier pour l'embarquement des blocs naturels. Vue de la Carrière ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (très lég. sali en marge, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XIV : Exploitation des Blocs Naturels. Appontement à bascule pour l'Embarquement des Moëllons dans les Chalands à Clapets.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XIV : Exploitation des Blocs Naturels. Appontement à bascule pour l'Embarquement des Moëllons dans les Chalands à Clapets ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVI : Exploitation des Blocs Naturels. Ancien Modèle de Treuils employés sur les Appontements pour l'Embarquement des Blocs naturels sur les Chalands.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVI : Exploitation des Blocs Naturels. Ancien Modèle de Treuils employés sur les Appontements pour l'Embarquement des Blocs naturels sur les Chalands. ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVII : Exploitation des Blocs Naturels. Sonnette à déclic manoeuvrée au moyen du Treuil à Vapeur de MM. Girard & Guinier pour le battage des pilotis.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVII : Sonnette à déclic manoeuvrée au moyen du Treuil à Vapeur de MM. Girard & Guinier pour le battage des pilotis ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVIII : Exploitation des Blocs Naturels. Type d'une Installation de voies ferrées pour le transport des blocs naturels de la carrière aux appontements.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVIII : Exploitation des Blocs Naturels. Type d'une Installation de voies ferrées pour le transport des blocs naturels de la carrière aux appontements ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XX : Plan de la Grande Jetée du large.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XX : Plan de la Grande Jetée du large ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XXX : Confection des Blocs Artificiels. Wagon pour le transport du Sable destiné à la Fabrication du Béton.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XXX : Confection des Blocs Artificiels. Wagon pour le transport du Sable destiné à la Fabrication du Béton ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, infime mq. en marge, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XLIX : Immersion des Blocs. Elévation de l'assemblage d'un Chaland plat avec la mâture pivotante pour l'Immersion des blocs naturels.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XLIX : Immersion des Blocs. Elévation de l'assemblage d'un Chaland plat avec la mâture pivotante pour l'Immersion des blocs naturels ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, essentiellement en marge, méritant néanmoins encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche L : Immersion des Blocs. Plan du Chaland à grande Mâture fixe pour la pose des Blocs Artificiels
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche L : Immersion des Blocs. Plan du Chaland à grande Mâture fixe pour la pose des Blocs Artificiels ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (sali, essentiellement en angle supérieur droit) Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche LIII : Immersion des Blocs. Profil longitudinal de la grande jetée en cours d'exécution.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche LIII : Immersion des Blocs. Profil longitudinal de la grande jetée en cours d'exécution ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, infime accroc sans mq. en marge, méritant encadrement). Français
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LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche LII : Immersion des Blocs. Installation du Chaland à grande Mâture fixe pour la mise en place des blocs artificiels.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche LIII : Immersion des Blocs. Profil longitudinal de la grande jetée en cours d'exécution ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861 Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant néanmoins encadrement). Français
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FOUQUE, J. ; BLANC, Ld.
Plan Général du Port de Marseille et de ses abords.
1 plan lithographié au 1/5000, format 129 x 68 cm, Ponts-et-Chaussées, Bouches-du-Rhône, Service Maritime, Lith. Charavel, Marseille, s.d. (plan daté 18.. ; circa 1862 ) Etat très satisfaisant (petite fente en pliure centrale). Rare Français
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FOUQUE, J. ; BLANC, Ld.
Plan Général du Golfe de Marseille et de ses abords.
1 plan lithographié au 1/30 000, format 112 x 68 cm, Ponts-et-Chaussées, Bouches-du-Rhône, Service Maritime, Lith. Charavel, Marseille, s.d. (plan daté 18.. ; circa 1862 ) Etat satisfaisant (une tache, marges frottées, une fente en pli, petite fente en pliure centrale). Peu courant. Français
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MOULLART-SANSON, Pierre
Introduction à la Géographie en plusieurs cartes avec leur explication, par les Srs Sanson, Géographes ordinaires du Roy.
Dédiée à Monseigneur Jean Paul Bignon, Abbé de St Quentin, 1 vol. in-4 reliure de l'époque plein vélin vert, dos à 5 nerfs, Chès le Sr. Robert, Geographe du Roy, rue St jacques a St Paul, Paris, s.d. [ privilège général daté du 8 mars 1704 ], 9 ff. et pp. 2, 4-5, 8-9, 22-23, 25-86, 88-93, 95-106, 112-139 [ sans manque dans le texte, les manques dans la pagination sont imputables à l'absence des 34 planches qui s'y inséraient - on note une erreur de pagination : les pp. 131, 133 et 134 paginées 331, 233 et 234 ] Cette rare introduction, qui ne contient pas de cartes, renvoie dans son texte à diverses cartes (foliotées jusqu'au numéro 34). Si l'on peut trouver des exemplaires d'autres éditions (à l'adresse : "dans le Cloitre de St Nicolas du Louvre"), on ne trouve aucune trace d'un autre exemplaire de la présente édition. Etat très satisfaisant (sans les planches, manque en coiffe sup., cahiers lég. brunis et un peu frottés, plats lég. obtondus). Français
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Collectif
Expédition du Navire Le Bienfaisant, Capitaine le Sieur Rémond Bernard & venant de Bordeaux chargé de tabac allant à Blaye chargé de [ illisible ], savoir : Petit ancrage, Feuille de Congé, Amirauté, Brieux, Visite, Courtage, Jeaugeage [ avec les montants respectifs portés à la main ]. Recçu le montant ci-dessus. A Morlais ce 21 septembre 1789
une pièce in-8 pré-imprimée et complétée à la main et signé le 21 septembre 1789. "Brieux" est le terme utilisé alors en Bretagne pour désigner les congés de l'Amirauté (cf Dict. de Commerce de Savary, I, 660). Un navire ne peut sortir d'un port sans cette expédition du bureau des fermes appelée brieux et contenant un état de toutes les marchandises composant la cargaison. Bon état (petit mq. en queue n'affectant pas le texte). Français
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BRION DE LA TOUR, Louis
Départemens de la Marine, de ses Intendans et Commissaires Généraux [ Carte extraite de l'atlas "La France considérée sous tous les principaux points de vue qui forment le tableau géographique et politique de ce royaume", 1767 ]
1 carte au format 36 x 45 cm (50 x 64 cm en marges), côtes et frontières rehaussées en couleurs d'époque, carte n° 12 de l'atlas, Chez le Sr Desnos, Libraire et Ingénieur Géographe pour les Globes et Sphères, gravée par Chambon, s.d. [1767] Carte extraite de l'Atlas de la Brion de la Tour : "La France considérée sous tous les principaux points de vue qui forment le tableau géographique et politique de ce royaume", gravé sur cuivre par Chambon et publié par Desnos. Toutes les cartes de cet atlas, à la même échelle, furent tracées d'après les observations astronomiques de Cassini et Maraldi. Etat satisfaisant (accroc sans manque afffectant la carte sur 4 cm., un accroc en marge) Français
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