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L'AERO N° 1475 - Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose
BUREAU DU JOURNAL. 4 SEPTEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Une grande course aérienne en 1937 - New York - Paris par Roger Labric, Ne retournons pas aux erreurs passées par Pierre Farges, L'avion de 20.000 francs peut exister - L'Etat peut le donner aux clubs et l'Aero y sera pour quelque chose par Hervé Lauwick
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L'AERO N° 1477 - Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je "nous" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer
BUREAU DU JOURNAL. 18 SEPTEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Il y a dix-neuf ans dans les Flandres - Je "nous" revois encore, Guynemer par le capitaine aviateur Battesti, Après la coupe Deutsch - Pour 1937, je propose toujours Etampes et 9 litres de cylindrée par l'ingénieur en chef Hirschauer, Et la troisième fois fut la bonne par Yves Lacombe
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L'AERO N° 1479 - Les jours passent... Pas de papiers, pas de discours : des avions, Si la coupe Deutsch devenait une coupe Davis ? par Hervé Lauwick, Un salon de perfectionnements - Triomphe des carrosseries profilées par Charles Faroux
BUREAU DU JOURNAL. 2 OCTOBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 14 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur la première page.
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L'AERO N° 1481 - La véritable aviation populaire par Pierre Farges, Que devient Air-Bleu ?, Ou en est notre aviation maritime - ses qualités et ses défauts, ses maux et leurs remèdes par Z. Z. Z., Bravo Nuvolari ! mais n'exagérons rien par Louis Chiron
BUREAU DU JOURNAL. 16 OCTOBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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L'AERO N° 1482 - A la recherche de l'avion populaire par Pierre Farges, Neutralité belge et aviation - Les quarante minutes fatidiques par J. Le Boucher, Un match a trois sur Paris-Saïgon par Roger Labric, La forme du pilote par Roland-Lennad
BUREAU DU JOURNAL. 23 OCTOBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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L'AERO N° 1483 - Un statut pour l'aviation de travail par Pierre Farges, Le problème du personnel aéro-naval par Z. Z. Z., Les multiples utilisation de l'avion par Hervé Lauwick, Paris-Saigon-Paris ou la course ratée, Avec Rossi, pilote des hommes d'Etat
BUREAU DU JOURNAL. 30 OCTOBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : Un statut pour l'aviation de travail par Pierre Farges, Le problème du personnel aéro-naval par Z. Z. Z., Les multiples utilisation de l'avion par Hervé Lauwick, Paris-Saigon-Paris ou la course ratée, Avec Rossi, pilote des hommes d'Etat et des ministres par Roger Labric
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L'AERO N° 1485 - Les avions français - Confort, aménagement, performances, sécurité par Jean Guignon, Pourquoi le salon de l'aviation par M. de L'escaille, Les moteurs français - Compresseurs, maitre couple, refroidissement,huile lourde par Charles Piette
BUREAU DU JOURNAL. 13 NOVEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1486 - 15e salon aéronautique - L'aviation civile doit être libérée de la servitude militaire, Les grands pilotes de l'aviation française, La merveilleuse randonnée d'André Japy vers Tokio, Huit jours vu par Hervé Lauwick, Conseils a ma fille
BUREAU DU JOURNAL. 20 NOVEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : 15e salon aéronautique - L'aviation civile doit être libérée de la servitude militaire, Les grands pilotes de l'aviation française, La merveilleuse randonnée d'André Japy vers Tokio, Huit jours vu par Hervé Lauwick, Conseils a ma fille si elle voulait devenir pilote
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L'AERO N° 1490 - Un conte de Noël - La femme et le pilote par René Laporte, Huit jours dans l'aviation lourde par Georges Libert et Alex Biel, Le Noël d'Annik Pichodou par Roger Labric, L'équipage de la Croix-du-Sud cité a l'ordre de la Nation
BUREAU DU JOURNAL. 18 DECEMBRE 1936. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1492 - Il faut prolonger les délais pour les primes aux records, Il était si grand sur terre que son front touchait le ciel par M. Pierre Cot, Paris-Tananarive possible en moins de deux jours ? par Jean Assollant, Maryse Bastié a battu le record
BUREAU DU JOURNAL. 1 JANVIER 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : Il faut prolonger les délais pour les primes aux records, Il était si grand sur terre que son front touchait le ciel par M. Pierre Cot, Paris-Tananarive possible en moins de deux jours ? par Jean Assollant, Maryse Bastié a battu le record de Jean Batten
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L'AERO N° 1495 - Rien ne sert de courir par Interim, Ou en est le problème de l'Atlantique-Nord par Paul Codos, Doret vole vers Tokio, Les mécaniciens d'aviation ont droit eux aussi a Valloires par M. de Laborderie,L'hydravion d'exploration le plus rapide
BUREAU DU JOURNAL. 22 JANVIER 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1503 - Le tour du monde d'une aviatrice - Tout a été prévu : même la panne en mer et le sommeil a bord par Amelia Earhardt, L'Etat-Major, la technique et la doctrine de l'air, Des skieurs de descente ignorent encore la méthode et l'entrainement
BUREAU DU JOURNAL. 19 MARS 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : Le tour du monde d'une aviatrice - Tout a été prévu : même la panne en mer et le sommeil a bord par Amelia Earhardt, L'Etat-Major, la technique et la doctrine de l'air, Des skieurs de descente ignorent encore la méthode et l'entrainement préparatoire par Emile Allais
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L'AERO N° 1510 - L'Atlantique du Nord et le Lieutenant de Vaisseau Paris par P.F., L'armée de l'air de l'U.R.S.S. vue par Berlin par XXX, Paris-Alger en 9h20 de vol - Ce fut un essai intéressant, mais Dieu, que nous avons eu froid, La grande finale
BUREAU DU JOURNAL. 7 MAI 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : L'Atlantique du Nord et le Lieutenant de Vaisseau Paris par P.F., L'armée de l'air de l'U.R.S.S. vue par Berlin par XXX, Paris-Alger en 9h20 de vol - Ce fut un essai intéressant, mais Dieu, que nous avons eu froid, La grande finale du rugby suivie par un aviateur par Marcel Doret
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L'AERO N° 1511 - Tel était le père, tel fut le fils par P.F., George VI et le Duc de Windsor, deux rois, deux aviateurs par Hervé Lauwick, Ses causes probables compromettent-elles l'avenir du dirigeable par Henry Kapferer, J'ai battu cinq records
BUREAU DU JOURNAL. 14 MAI 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : Tel était le père, tel fut le fils par P.F., George VI et le Duc de Windsor, deux rois, deux aviateurs par Hervé Lauwick, Ses causes probables compromettent-elles l'avenir du dirigeable par Henry Kapferer, J'ai battu cinq records, la vie est belle par Madeleine Charnaux
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L'AERO N° 1518 - Deux obstacles nous ont barré la route du Japon, le mauvais temps et le manque de renseignements des postes japonais a partir de Shanghaï par Marcel Doret, Consécration de la formule sport par Simon de Peyerimhoff, L'heure S par P. Farges
BUREAU DU JOURNAL. 2 JUILLET 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1519 - Ces trois cents avions sont-ils les derniers ? par Pierre Farges, Lorsque j'eus atteint 15.000 mètres j'avais perdu le sol depuis une demi-heure par M.J. Adam, Encore la question du personnel par ZZZ, Tout Paris ira a Villacoublay
BUREAU DU JOURNAL. 9 JUILLET 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1533 - On demande un charmeur de serpents par Pierre Farges, Roland Garros de la plus grande France par Jean Ajalbert, 31e salon de l'automobile - Beaucoup de progrès, pas de révolution, c'est ce qu'on dira du Salon 1937 par Charles Faroux
BUREAU DU JOURNAL. 15 OCTOBRE 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 14 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1535 - Prestige et vanité du record par Pierre Farges, Jean Batten la victorieuse par Hervé Lauwick, Des seize avions d'aout 1914 aux escadrilles modernes de 1937 par J.L. de Hauss, Vers la vérification obligatoire des organes mécaniques
BUREAU DU JOURNAL. 29 OCTOBRE 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : Prestige et vanité du record par Pierre Farges, Jean Batten la victorieuse par Hervé Lauwick, Des seize avions d'aout 1914 aux escadrilles modernes de 1937 par J.L. de Hauss, Vers la vérification obligatoire des organes mécaniques par Albert Michel
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L'AERO N° 1541 - La visite des mécanos par Interim, La leçon des manoeuvres d'outre-mer - Elles ont montré nos possibilités d'intervention rapide, aux points les plus distants de notre empire colonial déclare le Général Féquant, Mermoz par Roger Labric
BUREAU DU JOURNAL. 10 DECEMBRE 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO N° 1548 - Un remède possible aux lenteurs de la production aéronautique - Un seul service technique, Il était une fois une jeune tige déclare M. Corbin, Les vitesses sensationnelles des véhicules aériens par L. Hirschauer, Les souris vertes
BUREAU DU JOURNAL. 28 JANVIER 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 10 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée. Sommaire : Un remède possible aux lenteurs de la production aéronautique - Un seul service technique, Il était une fois une jeune tige déclare M. Corbin, Les vitesses sensationnelles des véhicules aériens par L. Hirschauer, Les souris vertes par Roger Labric.
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L'AERO N° 1576 - Alors, vous plaindriez-vous maintenant que la mariée soit trop belle ? - Ou l'assurance parait être une mesure de sécurité suffisante en soi, Le pays le mieux organisé techniquement est celui qui pourra le mieux se servir de son aviation
BUREAU DU JOURNAL. 12 AOUT 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 8 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dernière page partiellement découpée.
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 25 - Connaitre et conduire ses chevaux par Camille D. Labar, Les professionnels : Sirbain Aviation par Jacques Callies, L'autogyre Aero Super J2 d'Aero Resources par Patrick Brassel, Detresfa ou ce qu'il ne faut pas faire
S.E.E.S.. JANVIER 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Connaitre et conduire ses chevaux par Camille D. Labar, Les professionnels : Sirbain Aviation par Jacques Callies, L'autogyre Aero Super J2 d'Aero Resources par Patrick Brassel, Detresfa ou ce qu'il ne faut pas faire : un VFR très spécial par J. Callies, OVNI : le choc des mondes par Michel Monnerie, Aérostation : la traversée de la Manche par Jean Costa de Beauregard
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 28 - L'essai en vol (suite et fin) du nouveau Piper Lance par C.D. Labar, Un avion a Paris chez un vendeur d'automobiles par Jacques Callies, Volez au Luxembourg par Alain Yves Berger, Dossier noir : les instructeurs
S.E.E.S.. AVRIL 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'essai en vol (suite et fin) du nouveau Piper Lance par C.D. Labar, Un avion a Paris chez un vendeur d'automobiles par Jacques Callies, Volez au Luxembourg par Alain Yves Berger, Dossier noir : les instructeurs (fin), Connaitre et conduire ses chevaux par Camille D. Labar, Construction Amateur : W.A.R. ouvre la chasse par Pierre Peyrichout
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 29 - Air promotion : interview du Dr Faye, L'avion et l'électronique : les principaux instruments de bord, L'Ontrac : un moyen de navigation a longue distance, L'essai en vol du Rocket par Jacques du G.C. Alsace, A Meaux
S.E.E.S.. MAI 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Air promotion : interview du Dr Faye, L'avion et l'électronique : les principaux instruments de bord, L'Ontrac : un moyen de navigation a longue distance, L'essai en vol du Rocket par Jacques du G.C. Alsace, A Meaux, l'Aéro Club des Chevaliers par Michel Blumental, OVNI : le choc des mondes par Michel Monnerie, Bande dessinée : Gnafron s'intéressait-il a la construction amateur ?
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 30 - L'essai en vol du Rockwell Commander 112 A par Camille D. Labar, Le 1er Rallye Rothmans par Jacques Callies, L'aérodrome de Gruyères, Professionnels : la C.A.S.R.A.M., Ufologie : l'ufologie est elle une science ?
S.E.E.S.. JUIN 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'essai en vol du Rockwell Commander 112 A par Camille D. Labar, Le 1er Rallye Rothmans par Jacques Callies, L'aérodrome de Gruyères, Professionnels : la C.A.S.R.A.M., Ufologie : l'ufologie est elle une science ? par Michel Monnerie, Aérostation : la Montgolfière Moderne par Jacques Callies, Histoire : Alexis Maneyrol par Yves Millien
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 31 - Chateauroux a l'heure des Cap par Pierre Peyrichout, Volez en Argentine par José Pocino, Les Limbach Flugmotoren par Pierre Schmitt, La ferté - Alais par Yves Millien, Ufologie : l'ufologue au travail par Michel
S.E.E.S.. JUILLET 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Chateauroux a l'heure des Cap par Pierre Peyrichout, Volez en Argentine par José Pocino, Les Limbach Flugmotoren par Pierre Schmitt, La ferté - Alais par Yves Millien, Ufologie : l'ufologue au travail par Michel Monnerie, Professionnels : La Sotravia, Balleroy 76 par Jacques Callies, La montgolfière et la compétition
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 32 - Castellet 1976 : la tradition pluvieuse par Pierre Peyrichout, 24e Tour de France Aérien des jeunes pilotes par Gérard Brédel, Championnats du monde de vol a voile a Rayskala (Finlande), Rassemblement annuel
S.E.E.S.. AOUT 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Castellet 1976 : la tradition pluvieuse par Pierre Peyrichout, 24e Tour de France Aérien des jeunes pilotes par Gérard Brédel, Championnats du monde de vol a voile a Rayskala (Finlande), Rassemblement annuel des constructeurs amateurs allemands par P. Schmitt, Mirage a Lausanne par Roger Bernard, Voyages : Tarbes-Téhéran en Rallye par F.M. Montel
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 33 - Kiev : championnats du monde de voltige, Mon T.F.A. 1976 par Marie Ertaud, Un merveilleux ventilateur par Roger Bernard, Rassemblement annuel du RSA a St Junien par Pierre Peyrichout, Le Kora 1 par Pierre Schmitt
S.E.E.S.. SEPTEMBRE 1976. Bon état. 2ème plat abîmé. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Kiev : championnats du monde de voltige, Mon T.F.A. 1976 par Marie Ertaud, Un merveilleux ventilateur par Roger Bernard, Rassemblement annuel du RSA a St Junien par Pierre Peyrichout, Le Kora 1 par Pierre Schmitt, Ufologie, l'ufogologue au travail par Michel Monnerie
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 35 - Les bébés de Bede par Alain Yves Berger, Des RF6 a St Junien ? par Pierre Peyrichout, De musée en musée aux U.S.A. par Robert Lefebvre, Le HM 290 - le pou du ciel après la guerre par Yves Millien, Les racers français
S.E.E.S.. NOVEMBRE 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les bébés de Bede par Alain Yves Berger, Des RF6 a St Junien ? par Pierre Peyrichout, De musée en musée aux U.S.A. par Robert Lefebvre, Le HM 290 - le pou du ciel après la guerre par Yves Millien, Les racers français par Jacques Carlier, Ufologie : la détection des Ovnis par Michel Monnerie
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 45 - Saint Valéry, Racers and Co par Pierre Peyrichout, Après la course par Jacques Carlier, Un convoyage tiré par les cheveux par Bernard Chauvreau, Le trophée Biancotto par P.P., Volez avec 15 cv par Dédale, Amateurs
S.E.E.S.. SEPTEMBRE 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Saint Valéry, Racers and Co par Pierre Peyrichout, Après la course par Jacques Carlier, Un convoyage tiré par les cheveux par Bernard Chauvreau, Le trophée Biancotto par P.P., Volez avec 15 cv par Dédale, Amateurs : Brienne, l'an 1 par Alain Yves Berger, Les jeunes loups du RSA suisse par Yves Millien
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 48 - Ma belle de nuit par Pierre Peyrichout, Baptême d'un Cap a Egletons par P.P., Les nouveaux profils par P.P., Antiques : les avions du concours de Marignane 1946 par A.Y.B., L'hélicoptère par Patrick Rolland
S.E.E.S.. DECEMBRE 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Ma belle de nuit par Pierre Peyrichout, Baptême d'un Cap a Egletons par P.P., Les nouveaux profils par P.P., Antiques : les avions du concours de Marignane 1946 par A.Y.B., L'hélicoptère par Patrick Rolland, Vol a voile : deux nouveaux planeurs par Pierre Schmitt, Amateurs : un enragé du ciel par Roger Adam, Amateurs : le CNRAC par Alain Yves Berger
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 49 - Un rallye en Australie par Jacques Callies, Impressions d'été par Jean Claude Petit, Le VFR de nuit (suite) par Jean Pierre Chauzit, 40 000 poussins pour un Dakota par Pierre Peyrichout, Technique : une machine
S.E.E.S.. JANVIER 1978. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Un rallye en Australie par Jacques Callies, Impressions d'été par Jean Claude Petit, Le VFR de nuit (suite) par Jean Pierre Chauzit, 40 000 poussins pour un Dakota par Pierre Peyrichout, Technique : une machine électronique pour naviguer ?, Vol a voile : 68 kg de motoplaneur par Alain Yves Berger
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 50 - Ou nous mène-t-on ? Une interview de M.J.L. Jamet : les instructeurs, Trois petits tours sur le MJ-5 Sirocco par Louis Pena, Le nouveau Cessna F-152 II, une étude de Pascal-Henri Sahuqué, Deux anecdotes volantes
S.E.E.S.. FEVRIER 1978. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Ou nous mène-t-on ? Une interview de M.J.L. Jamet : les instructeurs, Trois petits tours sur le MJ-5 Sirocco par Louis Pena, Le nouveau Cessna F-152 II, une étude de Pascal-Henri Sahuqué, Deux anecdotes volantes : Scamp et Rail par Alain Yves Berger, L'hélicoptère (3) la suite de la série de Patrick Rolland
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 55 - Le R-180 AIGLON : une nouveauté prometteuse par Alain Yves, Le R-180 AIGLON : la prise en main machine par Bruno Froissart, L'hélicoptère : la conclusion du cours de Patrick Rolland, La médecine aéronautique
S.E.E.S.. JUILLET 1978. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Le R-180 AIGLON : une nouveauté prometteuse par Alain Yves, Le R-180 AIGLON : la prise en main machine par Bruno Froissart, L'hélicoptère : la conclusion du cours de Patrick Rolland, La médecine aéronautique : pourquoi ? par Bruno Froissart, Aérostation : coupe franco-britannique, De la prolifération des pou-du-ciel en France par Yves Millien, A la recherche d'un moteur pour AVIFP par M. Ponsard
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 56 - Balade irlandaise, un aztec pour Cork et Galway par Jacques Callies, René Fournier : la renaissance, visite a Nitray par Alain Yves Berger, Pour information, Jean Pierre Chauzit répond a vos questions, Le bilan 1977
S.E.E.S.. AOUT 1978. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Annotations sur le deuxième plat. Sommaire : Balade irlandaise, un aztec pour Cork et Galway par Jacques Callies, René Fournier : la renaissance, visite a Nitray par Alain Yves Berger, Pour information, Jean Pierre Chauzit répond a vos questions, Le bilan 1977 des accidents, vol moteur, vol a voile, travail aérien, Gazelle = Formule 1 + confort, l'essai en vol de Pascal-Henri Sahuqué
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L'AERO-CLUB ET LE PILOTE PRIVE N° 61 - Déficiant Noël, un bimoteur a la Rutan par Bernard Chabbert, L'anti-avion vu par Gérard Coquel, Le Bell 47G par Pascal Henri Sahuqué, Voler en montagne par Raymond Terrien, Piloter un hélicoptère, la mécanique du vol
S.E.E.S.. JANVIER 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Annotation sur le premier plat. Sommaire : Déficiant Noël, un bimoteur a la Rutan par Bernard Chabbert, L'anti-avion vu par Gérard Coquel, Le Bell 47G par Pascal Henri Sahuqué, Voler en montagne par Raymond Terrien, Piloter un hélicoptère, la mécanique du vol par Vincent Hoffmann, D'un Teenie, l'autre par Alain Yves Berger
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L'AIR N° 716 - Au ministère de l'air, toute l'aviation de coopération par Laurent-Eynac, Farnborough 1956 par Roland Lacombe, Propulseurs et équipements a Farnborough par James Hay Stevens, La caravelle aux Etats-Unis en mai prochain par Louis Castex
BUREAU DE LA REVUE. OCTOBRE 1956. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 55 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La plus ancienne revue de l'aviation française.
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L'AIR N° 717 - L'hélicoptère et les opérations aéroportées par Camille Rougeron, Présence dans le Pacifique par le Général Ludy Piollet, Avions a réaction et porte-avions par Charles Hubert Perrin, Paris-Moscou-Pékin par Louis Castex
BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1956. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 38 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La plus ancienne revue de l'aviation française.
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L'AIR N° 718 - L'armée de l'air en Algérie par le général Ludy Piollet, L'école d'hélicoptère du Bourget-du-Lac par Charles-Hubert Perrin, L'onera présente a Brétigny de remarquables réalisations, Premier concours de reconnaissance aérienne a Lahr
BUREAU DE LA REVUE. DECEMBRE 1956. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La plus ancienne revue de l'aviation française.
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L'AIR, N° 463, FEV. 1939
G. Roche d'Estrez. 1939. In-4 Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. défraîchie. Agraffes rouillées. Intérieur acceptable. Paginé de 113 à 135. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc. Défense contre avions et artillerie anti-aérienne. L'aviation sportive. Identification des avions modernes. L'avion de chasse Dewoitine D 520. L'avion de chasse Fokker D 23...
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L'AIR, N° 467, AVRIL 1939
G. Roche d'Estrez. 1939. In-4 Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Dos abîmé. Intérieur acceptable. Paginé de 243 à 267. Illustré de nombreux dessins et photos en noir et blanc. L'aviation sportive. Galerie des vieilles tiges: Gaston Fanet. Le long courrier postal NC 2234. L'outillage dans l'industrie aéronautique. 2 avions de chasse italiens: Le Fiat CR 42, L'AER Macchi C 200. En G.B. le G.A. 'Cygnet'...
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 10 - Bloch 150 a 157, les chasseurs qui l'on ne donna pas vraiment leur chance (3), Un canot-majeur volant : Loire 501 par Pierre Leyvastre, Les dernières versions du : Corsair par Bernard Millot, Les belles bêtes
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. AVRIL 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Bloch 150 a 157, les chasseurs qui l'on ne donna pas vraiment leur chance (3), Un canot-majeur volant : Loire 501 par Pierre Leyvastre, Les dernières versions du : Corsair par Bernard Millot, Les belles bêtes du temps passé : Potez 53 par Robert J. Roux
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COLLECTIF
L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 11 - Bloch 150 a 157, les chasseurs a qui l'on ne donna pas vraiment leur chance (4), J'ai piloté : Le 152 par Jean Nollet, Les belles bêtes du temps passé : Hawker Tempest II par Michel Marrand, Les avions
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. MAI 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Bloch 150 a 157, les chasseurs a qui l'on ne donna pas vraiment leur chance (4), J'ai piloté : Le 152 par Jean Nollet, Les belles bêtes du temps passé : Hawker Tempest II par Michel Marrand, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Aichi M6A Seiran par Bernard Millot
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 12 - Le biplan biplace de chasse Kocherigin DI-6 par William Green, Les belles bêtes du temps passé : le POTEZ 453 par Robert J. Roux, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Le wildcat par Bernard Millot, Les tiroirs
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. JUIN 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le biplan biplace de chasse Kocherigin DI-6 par William Green, Les belles bêtes du temps passé : le POTEZ 453 par Robert J. Roux, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Le wildcat par Bernard Millot, Les tiroirs de l'inconnu : Kawasaki Ki.78
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 14 - Le M.S. 350 par Louis Meurillon, Les belles bêtes du temps passé : Beech XA-38 Grizzly, Le record oublié de l'avion grand raid Tachikawa A-26 par Bernard Millot, La lignée des bloch 170-178, Les boston
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. SEPTEMBRE 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le M.S. 350 par Louis Meurillon, Les belles bêtes du temps passé : Beech XA-38 Grizzly, Le record oublié de l'avion grand raid Tachikawa A-26 par Bernard Millot, La lignée des bloch 170-178, Les boston de la R.A.F. par Paul Lambermont
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 15 - Les avions de la légion Condor par Juan Arraez Cerda, En 1938, des Français essayèrent deux avions allemands en Espagne par Guy du Merle, Les belles bêtes du temps passé: Hawker High Speed Fury par Michel Marrand
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. OCTOBRE 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 16 - Sur l'écran du fanatique : Tora ! Tora ! Tora ! par Michel Marrand, Les belles bêtes du temps passé : Les Boeing Monomail, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Kawasaki Hien par Bernard Millot, Vous avez du mal
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. NOVEMBRE 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Sur l'écran du fanatique : Tora ! Tora ! Tora ! par Michel Marrand, Les belles bêtes du temps passé : Les Boeing Monomail, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Kawasaki Hien par Bernard Millot, Vous avez du mal a vous loger ? Achetez un avion !
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 17 - Les premiers géants de Claudius Dornier : Rs-I par J.M. Lefebvre, Les belles bêtes du temps passé : Delanne 20 T, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Kawasaki Hien par Bernard Millot, Une journée a Old Rhinebeck
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. DECEMBRE 1970. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les premiers géants de Claudius Dornier : Rs-I par J.M. Lefebvre, Les belles bêtes du temps passé : Delanne 20 T, Les avions du Pacifique 1941-1945 : Kawasaki Hien par Bernard Millot, Une journée a Old Rhinebeck par Lucie, Morareau
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 18 - L'évaluation de l'EMIL par Kenneth S. West, Les belles bêtes du temps passé : Boeing YB-9 par Michel Marrand, 18 avril 1942 : 16 B-25 attaquent le Japon par Bernard Millot, Les premiers géants de Claudius Dornier
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. JANVIER 1971. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'évaluation de l'EMIL par Kenneth S. West, Les belles bêtes du temps passé : Boeing YB-9 par Michel Marrand, 18 avril 1942 : 16 B-25 attaquent le Japon par Bernard Millot, Les premiers géants de Claudius Dornier : RS-II par J.M. Lefebvre
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L'ALBUM DU FANATIQUE DE L'AVIATION N° 19 - Les Curtiss Hawk 75 de l'Armée de l'air, Les belles bêtes du temps passé : Westland C.O.W. Gun Fighter par Robert J. Roux, 18 avril 1942 : les 16 B-25 attaquent le Japon par Bernard Millot, Les premiers géants
ISSN : 0337-8853. LARIVIERE. FEVRIER 1971. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les Curtiss Hawk 75 de l'Armée de l'air, Les belles bêtes du temps passé : Westland C.O.W. Gun Fighter par Robert J. Roux, 18 avril 1942 : les 16 B-25 attaquent le Japon par Bernard Millot, Les premiers géants de Claudius Dornier : RS-III par J.M. Lefebvre
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