Raymond POULIDORLivre Rare Book
Reale PaoloMareMagnum
Maremagnum.com S.r.l. · Italie13,30 €
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2004réf. RES8L52Jacob-Duvernet 2004 In8- broché - 206pages - Signature de R.Poulidor en page de faux titre
réf. RO20264243LIBRAIRIE DU MONDE MEDICAL / imp. Prieur et Dubois. NON DATE. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos fané, Quelques rousseurs. 191 pages - quelques dessins en noir/blanc, dans le texte. . . . Classification Dewey : 796.6-Cyclisme
2015br. Nel 1982 quattro uomini corsero in bicicletta da Santa Monica, in California, all'Empire State Building, nel cuore di New York. Questo "folle" viaggio chiamato RAAM non si è più fermato e, ancora oggi, la Race Across America incorona i migliori atleti di ultra-endurance. La RAAM è fra le più note imprese di resistenza. Non è una corsa a tappe, ma una gara no-stop, la più ardua che esista: 5.000 km dal Pacifico alla costa Est, con i migliori che impiegano poco più di 7 giorni per attraversare il continente. La fatica fisica è indubbia, con il sonno a vestire i panni di avversario più temibile. Il libro racconta l'impresa che si consuma lungo le strade degli Stati Uniti: lasciate le coste della California si sfiora il Grand Canyon in Arizona e si entra nella Monument Valley, al confine con lo Utah. Si scalano le Rock Mountains in Colorado, prima di affrontare le grandi pianure del Kansas, l'ondulato Missouri, l'Illinois, l'Indiana, l'Ohio e il West Virginia. Poi il Maryland, la Pennsylvania e ancora Maryland, con il traguardo di Annapolis che celebra gli ultra-atleti. Race Across America si conclude con i contributi di alcuni finisher italiani, eroi della bicicletta che hanno coronato il sogno di terminare la RAAM e, grazie alla preziosa collaborazione di Mauro Farabegoli, crew chief in numerose edizioni della gara e punto di riferimento per i nostri raamer, offre consigli e spunti d'interesse per gli appassionati di ultra-cycling.
réf. 4388318e année - N° 260 - 11 août 1950 - nouvelle série - revue illustrée - broché
réf. R160209840de l'As. Non daté. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Manque en coiffe de tête, Intérieur frais. 91 pages. Nombreuses photogravures en noir et blanc dans et/ou hors texte.. . . . Classification Dewey : 796.6-Cyclisme
1949réf. 103483Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1951réf. 103484Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1952réf. 103485Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1953réf. 103486Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1954réf. 103487Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1961réf. 103490Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1962réf. 103491Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1968réf. 103493Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1970réf. 103494Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1972réf. 103495Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
2000réf. RO80179560SOLAR. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 111 Pages. Nombreuses photos en couleur et en noir et blanc dans et hors texte. Quelques pages collées.. . . . Classification Dewey : 796.6-Cyclisme
2000réf. RO30217746SOLAR. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 111 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte - texte sur plusieurs colones. . . . Classification Dewey : 796.6-Cyclisme
In 8ø ad album (cm. 16,5 x 24); pagg. 102 non numerate; con numerosissime illustraz. fotograf. e un disegno tecnico della 640 F.S. in scala 1:86 n.t.; leggera cartonatura origin. figurata. VG+. ** Ottimo esemplare.
In 8ø (cm. 24 x 16,5); pagg. 42; brossura origin. VG. ** Invio "omaggio dell'Autore". Rappoorto alla 2^ Conferenza Int.le sui Servizi Sanitari delle Ferrovie e della Navigazione di Bruxelles del settembre 1897. L'Autore era il medico capo delle ferrovie dell'Adriatico.
2001(Codice LO/8086) In 16° (16,5 cm) 128 pp. Allegata carta ripiegata a colori con gli itinerari. Brossura originale, come nuovo. ~~~ SPEDIZIONE IN ITALIA SEMPRE TRACCIATA
2020br. «Racconto il ciclismo, sperando che la verità, che non può cambiare ciò che è stato, possa almeno contribuire a cambiare ciò che sarà». «Pensate che i grandi che hanno scritto la storia del ciclismo e che sono stati coinvolti a vario titolo in scandali doping fossero diversi dal resto del gruppo? Che fossero migliori o peggiori degli altri? Credete che, prima di loro, di quegli anni, la situazione fosse diversa, o che possa essere cambiata negli anni successivi? Pensate che si possano fare 200 chilometri al giorno per tre settimane tra sole, gelo, pioggia, vento e neve solo a pane e acqua? Pensate che si possa davvero vincere così, o che ci sarebbe mai una TV disposta ad aspettarti al traguardo in diretta per 7, 8, 10 ore, cioè il tempo fisiologico per un tappone di montagna con 4.500 metri di dislivello? E, una volta arrivati, essere pronti già il mattino dopo a rifare la stessa cosa? Vi siete mai chiesti perché ogni tappa di un grande giro arriva d'abitudine tra le 17 e le 17,30? Perché in quell'orario si deve arrivare, se no 'non ci stiamo con il palinsesto, e addio a pubblicità e spot'. Per farci coraggio, per sopportare quella fatica immane, ci chiamiamo El Diablo, o il Killer, o il Re Leone. O il Cobra, come me. Per darci forza, perché così ci vogliono le persone che ci aspettano anche per giorni accampati su una curva. E, allora, come polli d'allevamento, ci alleniamo e ci 'curiamo', qualcuno per vincere, i più semplicemente anche solo per tenere il passo, stare a ruota. Solo col doping non vinci. Senza doping non vinci. Questa è la regola aurea del gruppo. Forse avrei dovuto rinunciare a quel soprannome, Cobra, troppo minaccioso, infido. Roba da far paura agli avversari, ma quasi anche a me. In fondo, ero soltanto uno del gruppo.»
2008No marks or inscriptions. A very clean very tight copy with bright unmarked boards and no bumping to corners. Dust jacket not price clipped or marked or torn or creased with minor traces of storage. 328pp. Chris Hoy's account of the record breaking year in British cycling in 2007/8. Illustrated.
In 8ø (cm. 28 x 21,5); pagg. 152; con numerosissimi illustraz. fotograf. e disegni a coll. n.t.; cartonatura origin. con sovracopertina fig. a coll. Sguardie fig. VG.
