Negro SilvioMareMagnum
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1966In 8', cart. ed. consovrac.pp. 501,con settantotto illustrazioni da documenti fotografici dell'epoca; in buono stato, lievi segni d'uso e del tempo.Prima edizione.Luogo di pubblicazione VicenzaEditore Neri PozzaAnno pubblicazione 1966Materia/Argomento Storia, Storia locale, Roma, Prima Edizione si
1972In-8° pp. 401 con 32 tav. f.t. Legatura in cartone editoriale con sovrac. ill. con picc. targhetta; ex libris all'interno.
1966In-8° gr. pp. 502 con 78 ill. f.t. Leg. edit. priva della sovrac. Firma sul frontespizio.
1966501, [3] pp., 78 ill. fotografiche f.t.; 21 cm. Cart. edit. con sovrac. Buono
rif. 55295Paris, Les Belles Lettres, 2007. 15 x 22, 414 pp., 1 carte, broché, très bon état.
1977rif. 169931977 Paris, Presses Universitaires de France PUF, collection Nouvelle Clio / L'Histoire et ses problèmes, 1977. In-8 broché de 460 pp. Un pli de lecture au dos, sinon très bon état, sans annotations ni soulignements.
rif. 9743Nimes, Imprimerie A. Chastanier, 1925 17 x 26, 156 pp., broché, bon état
19141 Vol. In-16 pag. XXIII-266 61 ill. n.t (Disponiamo anche di eizione di sole illustrazioni, tipo albumino a euro 10) PROG 13148 CATT_ATT 22
2000Mm 155x240 Collana "La storia" - Volume rilegato in tutta tela con titoli al dorso, sovraccoperta con titolo in oro abraso e lievi, superficiali usure da scaffale, 476 pagine con tavole a colori fuori testo. Interno in condizioni eccellenti, pari al nuovo. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
1886Mm 130x195 Brossura originale con titolo e figura inquadrata la piatto, 413 pagine. Dorso leggermente brunito con minime mancanze alla testa e al piede del dorso, peraltro la copia è in buone condizioni nelle sue legature ben salde. Spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
In 8°, brossura editoriale a stampa, pp. 25. Lievi segni d'uso alla brossura altrimenti buon esemplare.
2011270 p., f.to cm 24x17, brossura. Nuovo
1932Mm 160x215 Edizione definitiva aggiornata e accresciuta - Brossura originale figurata con piccola lacuna e restauro al dorso, 175 pagine. Copia in buone condizioni complessive; spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
In-4° pp. 52 con molte foto n.t. Bross. edit. ill.
2012[Roma-Trasporti] (cm.17x24) Da questo libro si apprende in sintesi un aspetto particolare della città eterna. Dalla costruzione dei primi ponti, il primo realizzato completamene i legno, il Sublicio, al primo in assoluto per il mondo occidentale costruito in muratura, ilponte Emilio, risalente all'anno 142 a. C, e via via gli altri che si sono susseguiti. Dai ponti si passa alle mura urbane, alla rete fognaria, alle strade, alle bighe che riescono a superare nelle corse i 40 chilometri orari, ai carri agricoli, all'evoluzione delle ruote che da piene passano con i raggi, al primo regolamento per la mobilità urbana, risalente all'epoca di Giulio Cesare, la Lex Julia Municipalis che vieta la circolazione dei rumorosi carri nelle ore notturne, rendendo pertanto la Roma notturna un'isola pedonale. Da questo libro si apprende che i romani, egregi costruttori di acquedotti, di strade consolari, ecc. per la loro città si sono riservati strade stette e tortuose da rendere caotica anche allora la circolazione dei mezzi di trasporto.Dopo questa prima parte dedicata all'antica Roma il libro si snoda nello scorrere dei secoli, sempre in sintesi nel raccontare l'argomento trasporto fino a giungere ai tram, ai filobus, agli autobus e ai nostri tempi. Insomma una interessante e ben descritta storia del trasporto romano dagli arbori fino ad oggi
1961Cm. 19,5 x 12,5; pp. XV- 350; cucito; legatura editoriale in tutta tela editoriale con fregi e titoli in oro e sovraccoperta; carta finissima; capitelli; taglio superiore rosso. Traduzioni poetiche con testo a fronte. Collana Poeti di Roma. Piccolo strappetto alla sovraccoperta, per il resto in ottimo stato.
1968Cm. 19,5 x 12,5; pp. XIX- 420; cucito; legatura editoriale in tutta tela editoriale con fregi e titoli in oro e sovraccoperta; carta finissima; capitelli; taglio superiore rosso. Traduzioni poetiche con testo a fronte. Collana Poeti di Roma. In ottime condizioni.
19131 Vol. In-4 gr pag. 36 30 figg. n.t PROG 40007 CATT_ATT 53
[Treno-Lazio] (17x24), pp. 136, ill. b.n. e colori. Il transito di un treno a vapore, sempre affascinante, nei tempi passati frequente e naturale, è oggi molto raro e riservato soltanto ai treni speciali per gli appassionati o effettuati per esigenze cinematografiche storiche. È naturale quindi che gli interessati a questo spettacolo raccolgano immagini d'epoca sia in stazione, sia in linea in modo da far rivivere l'atmosfera dei tempi passati.Questo libro è nato per offrire una panoramica dettagliata di treni d'epoca su tutte le ferrovie esistenti ed esistite nella regione Lazio ottenute per la massima parte da cartoline illustrate di un tempo, ma anche da stampe, pubblicazioni specialistiche del settore, disegni e documentazioni varie a partire dalla prima ferrovia attivata nella regione, la Roma - Frascati inaugurata il 7 luglio 1856.Per ogni linea sono anche riportate brevi ed essenziali notizie storiche e tecniche circa le date di attivazione, di raddoppio del binario quando realizzato, di elettrificazione e, quando non più esistenti, della soppressione
19352 voll. In 8', leg. ed. con fregi e tit. in oro, pp. 690 complessive, ill. in n. n.t.; dorsi lesionati, evidenti segni d'uso alla cop., vol. II con numerose sottolieature sia a penna che a matita n.t., modesto es.Luogo di pubblicazione TorinoEditore UTETAnno pubblicazione 1935Materia/Argomento Storia, Roma, Guerre puniche
1956In 8°, br. edit. ill. (tracce d'uso lievi e una piccola mancanza al dorso), pp. 159,(5), riccamente ill. con dis. in col. rosso n.t. e con 16 tavv. b/n f.t.; lieve brunitura del bordo delle pp. ma copia molto buona. (z019) (spedizione standard SEMPRE tracciata con raccomandata-piego di libri, eventuale FATTURA da richiedere all'ordine)
8vo, br, ed pp. 177, con molte illustrazuiioni e disegni esemplificativi degli oggetti quotidiani della casa e del lavoro di uso nella vita quatidiana dei romani
2009MANNI 2009 DEDICA AUTOGRAFA DELL'AUTORE IN ANTEPORTA, PER IL RESTO INTONSO, MAI SFOGLIATO. Protagonista di una delle più crudeli stragi naziste, l'eccidio delle Fosse Ardeatine, Wilhelm Zangen sconta in Italia gli arresti domiciliari, dopo l'estradizione dall'Argentina, dove si era rifugiato al termine della guerra, come tanti altri ufficiali del Terzo Reich. Il caso, inaspettatamente, gli offre l'opportunità di aiutare il fratello di una delle vittime del 24 marzo '44, un povero vecchio cui è stata occupata abusivamente la casa popolare. La vicenda paradossale, che vede i diabolici fantasmi della storia nella parte dei paladini dei più deboli e lo Stato democratico nella parte di un giustiziere dei poveri inetto e inefficace, tocca il tema della divisione delle colpe, dell'impossibilità di distinguere con certezza il bene dal male, dello scambio dei ruoli tra vittima e carnefice.
rif. 2090, Bruxelles/ Rome, 1991., Broche, 8? -in, 300pp.
19458vo. grande; pp. 208; brossura editoriale muta con sovraccoperta stampata e velina protettiva; cucito. Intonso; consueta giallitura della carta; per il resto ottimo. Ristampa della seconda edizione.
