Livre Rare Book
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réf. W37Paris, Comité Français de Propagande Aéronautique, 1930, 1932, 1933, 1934. 5 volumes In4 (22x27 cm.), brochés.
réf. N83Collection complète de la série rouge en fascicules
réf. MEE1715x27 cm, 12 pages, plan, carte dépliante (Terrain d'atterrissage de Melun, Bassin de Samois), broché. Couverture illustrée par Georges Villa. Edition: Blondel La Rougery, Paris.
réf. AERO361P., Librairie Aéronautique, s.d. (1910) In-8, 146-VI pages, nombr. croquis in-t., br.
réf. W8San Diego, Consolidated Aircraft Corporation, January 1943. In-4, 184 pages, 101-76 figures, une planche dépliante, cartonnage.
réf. AERO532In-4, 16 pages pour présentation, 16 pages pour devis de poids, 3 planches: Ensemble, transport de passagers, de frêt.
réf. AERO15bisCinq notices in-4 (20x30 cm.), 26-16-21-9-21, 5-1 planches dépliantes, brochés.
réf. CAA36Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest, 1952. Catalogue in-4, 48 pages, photos, dessins, graphiques.
réf. AERO11terSocata, Sud Aviation, 1967. In-4, graphiques et plans.
réf. CAA76Catalogue 29x23 cm, 28 pages, 10 photos, 4 plans.
réf. CAA92Catalogue 30x22 cm, 52 pages, écorché, photos couleurs des cabines, photo du tableau de bord, de la station radio, graphiques, plans d'aménagement, reliure spirale metallique.
réf. AVIA21Amsterdam, Usines Réunies Néerlandaises des Constructions Aéronautiques Fokker S.A., 1947. Grand in-4, 8pp., 29 photos originales, deux plans d'aménagement, br.
1917Torino/Milano, 1917, A. X n. 31/43, 45, 46, 48 = 1918, A. XI n° 1 - 1919, A. XII n. 36. Diciotto fascicoli in un volume rilegato.
réf. 10056Hanoï, Imprimerie d'Extrême-Orient, 1931. 1 volume in-8, 208 pp, reliure moderne plein cuir, couvertures imprimées conservées, enrichi de très nombreux tableaux et illustrations photographiques, papier légèrement gondolé en marge inférieure des feuillets due à des mouillures claires et sans atteite au texte, bon état général.
réf. ARR-126711078P., Pierre Lafitte, 1909. Grand in-4, 342 pages, nombreuses photos et illustrations, 10 planches couleurs. Tiré à 500 exemplaires numérotés.
1898In 4 (cm 22 x 32), pp. XV + (1 bianca). Piccolo alone al piatto anteriore. Brossura editoriale. Poco comune pubblicazione dedicata alla partenza in pallone di Andree che decollo' da Svalbard, il 10 luglio 1897, per raggiungere il Polo Nord. Compare una Invocazione iniziale a favore di Andree detta alla Chiesa Gran Consolata di Torino (l'A. fece un'offerta specificando per iscritto la motivazione), segue un articolo con gli auguri tratto dalla "Gazzetta del Popolo" del 10 luglio. In fine degli allegati fra i quali una bibliografia delle opere di Alessandro Volante. La spedizione di Andree fu in realta' fallimentare. Il pallone perse idrogeno e si schianto' sulla banchisa dopo soli due giorni. Gli esploratori furono illesi ma dovettero affrontare un'estenuante marcia verso sud sul ghiaccio alla deriva. L'abbigliamento e l'equipaggiamento inadeguati, oltre alla scarsa preparazione ed all'asprezza del terreno, non permisero loro di fare ritorno. Il gruppo rimase bloccato a Svalbard e mori'. Per 33 anni il destino della spedizione di Andree rimase uno dei misteri irrisolti dell'Artide. Boffito, Biblioteca aeronautica, p. 462. The National Union Catalog, Pre-1956 Imprints, vol. 641, p. 385. Raro e curioso scritto di questo personaggio poco noto, medico veterinario responsabile del Macello di Torino, ma autore di svariate pubblicazioni su tematiche differenti: vitalita' dei pianeti e fisiologia, navigazione aerea, matematica applicata, moti tellurici, questione polare, aeronautica polare, filosofia. La sua vera passione furono pero' gli aerostati: nel 1894, durante un convegno, propose di andare al Polo Nord in aerostato. Questa sua intenzione fu riconfermata in un famoso discorso tenuto ai Giardini Reali il 25 giugno 1895 (questo e' il testo dell'invocazione). Benche' Volante abbia prodotto molti studi al riguardo, non vi fu una spedizione aerea al Polo. "Non sappiamo se la pazzia soverchiasse in complesso la saviezza, ma ad ogni modo questa pure non manco' a quel figlio della forte e industriosa Alessandria della Paglia. Nell'aeronautica specialmente si puo' considerare egli che viveva nel secolo scorso come un precursore, oggi troppo dimenticato. Sono sue ad esempio le seguenti osservazioni sopra una forma d'elicottero di sua invenzione: "Un emisfero metallico che giri attorno ad un asse nel senso del diametro orizzontale sviluppa enorme forza ascensiva. L'emisfero deve essere chiuso e vuoto da un segmento... L'operaio a cui fu affidata l'esecuzione dell'apparecchio stesso, certo Donato Milanaccio e al quale si disse trattarsi d'una locomotiva, soggiunse: 'Ma l'apparecchio non rasenta il pavimento: esso s'alza! Poco dopo il sig, Jules Duruof la dichiaro' idea nuovissima senza riscontro e di indubbia riuscita" ("Genio e pazzia d'un aeronauta italiano dell'Ottocento", in L'Ala d'Italia. Rivista mensile, 1927, p. 469).
1981In-4° (cm. 29x21,7), complessive pp. 335 con 261 FIGURE in bianco e nero. Tela azzurra editoriale con titolo oro al piatto. Interno riprodotto litograficamente da dattiloscritto. 1. Lab. di Aeronautica del Politecnico. 2. Centro di Sperimentazione aerodinamica AERITALIA, Gruppo Velivoli da Combattimento. 3: Centro Ricerche FIAT. Impianti di prova in Galleria e loro attività. 4. Galleria del venyo Pininfarina: 9 anni di attività. 5. ENEL - Turbina industriale per rilievi fluidodinamici in vapore umido. 6. Il Laboratorio per prove fluidodinamiche della FIAT AVIAZIONE. 7. Sulla simulazione del vemto terrestre in prossimità del suolo. 8. Misurazione della concentrazione di gas mediante oscillatore fluidico. 9. Sperimentazione della supercircolazione in galleria del vento. 10. G.222. 11. Di un modello completo di flutter. 12. Implementazione galleria vento AERITALIA per prove su modelli di sistemi di potenza primaria velivolo. 13. Metodologia per modelli di AUTOVETTURE in scala ridotta. 14. Schiera statorica di una turbina. 15. Su un condotto di scarico per unità di potenza ausiliaria. Tra gli Autori: Cogotti, Onnorato, Quagliotti, Vincoi, Bucciantini
réf. N30P., Maeght, 1994. In-4 carré, 558 pp., nombreuses photos, plans, croquis, reliure éditeur illustrée.
réf. TAE14E.P.N.E.R., s.d. In-4, 29-56 pages, 17 et 66 fig. et photos in-t. et h.t., br.
réf. W9N.Y., Aerosphere, 1945. In-4, 224pp., nombr. photos et croquis in-t., pl. percaline.
