MareMagnum
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*** Libretto tecnico uso e manutenzione - Technical Information - Daihatsu Charade - ed. 1978.Ricca fonte di informazioni per appassionati, studiosi e collezionisti
A. Piva - ,Manuale teorico e pratico per automobilista ,- ,1^ed. 1931, pp. 74 con illustrazioni inserite nel testo. Bella pubblicazione, ,fonte ricchissima ,di informazioni ,per studiosi, appassionati e collezionisti
Libretto uso manutenzione Hillman Super Minx - 1961 Pag. 56 con illustrazioni e una tavola ripiegata Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni buone. Copertina come da foto. Piccola mancanza al bordo delle prime due pagine.  ,  ,
Auto - Libretto uso manutenzione Fiat 850 Super Normale Special - ed. 1970 Pag. 63 con illustrazioni Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni generali buone. Qualche segno d'uso.  ,  ,
Libretto uso manutenzione Fiat 1300 / Fiat 1500 - 3^ ed. 1962 Pag. 52 con illustrazioni Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni generali molto buone. Copertina come da foto.  ,  ,
Auto - Libretto uso manutenzione Fiat 1100D berlina e familiare - 1963 Pag. 48 con illustrazioni Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni generali molto buone. Copertina come da foto.  ,  ,
Automobilismo Le nuove tasse automobilistiche per il 1922 - Omaggio della Agenzia Italiana Gomme Pirelli Pag. 14 Dimensioni: 11 x 16 cm ca. Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni molto buone.
réf. 6439073Selbstverlag. 36 S., mit zahlr. farb. Fotogr. u. Abb., 30cm x 22cm Broschiert
réf. RO20125902AUDI. non daté. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 31 pages. Nombreuses illustrations en couleurs, dans le texte et hors texte. Dans une chemise.. . . . Classification Dewey : 629.22-Moto
ISBN : 2221051920. ROBERT LAFFONT. 1986. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 221 pages. Nombreuses photographies en couleurs hors texte. Dos légèrement abimé. Tampon sur le contreplat avant.
1986réf. R110176235ROBERT LAFFONT. 1986. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 221 pages. Nombreuses photographies en couleurs hors texte. Dos légèrement abimé. Tampon sur le contreplat avant.. . . . Classification Dewey : 629.22-Moto
"rivista + supplemento, "ATA" Giornale ed Atti della "Associazione Tecnica dell'Automobile" Anno VIII N. 1 Gennaio 1955 Supplemento del N 1 Gennaio 1955 Ricerche Torino, 1955 cm. 28,5x21 cad., pp ca una cinquantina cad., (esemplari autonomi con numerazione progressiva annuale) con numerose ill. in b/n nel. t. e fuori. t., + inserzioni pubblicitarie d'epoca in apertura e chiusura di testo anche a colori , brossura ed, copertine ill. a colori. Numeri completi. Condizioni di conservazione Esemplari in buone condizioni con leggere tracce del tempo, br. e dorso con bruniture e piccole macchietta, interni con leggere bruniture ai margini ma complessivamente buoni. Numeri completi. RVS001N00807 blu "
"2 numeri rivista, "ATA" Giornale ed Atti della "Associazione Tecnica dell'Automobile" Anno VIII N. 10 Ottobre 1955 Anno VIII N. 2 Febbraio 1955 Torino, 1955 cm. 28,5x21 cad., pp ca una cinquantina cad., (esemplari autonomi con numerazione progressiva annuale) con numerose ill. in b/n nel. t. e fuori. t., + inserzioni pubblicitarie d'epoca in apertura e chiusura di testo anche a colori , brossura ed, copertine ill. a colori. Numeri completi. Condizioni di conservazione Esemplari in buone condizioni con leggere tracce del tempo, br. e dorso con bruniture e piccole macchietta, interni con leggere bruniture ai margini ma complessivamente buoni. Numeri completi. RVS001N00806 blu "
In 4ø (cm. 35 x 24,5); pagg. (16) + XLIX tavole -alcune a colori- con riproduzioni di stampe dell'800 di soggetto ferroviario; tela origin. con titoli oro. VG-.
réf. 2091202133212920Han Fenro N.A. Soft Cover. Fine. Number of books: 2 books in total Han Fenro paperback
1975réf. 2082402113509729Sanseido 1975. Soft Cover. Fine. Volume: 1 Sanseido paperback
In 4ø (cm. 29 x 22); pagg. 120; con numerosissime illustraz. anche fotograf. n.t.; cartonatura origin. figurata. Tracce d'umido. VG-. ** Volume 1 -autonomo e completo- dello "Atlante mondiale delle artiglierie!".
In 8ø (cm. 23 x 15,5); pagg. 413; con cartine e illustraz. fotografiche n.t.; leggera cartonatura originale illustr. VG+. ** "A daring voyage made by two Hungarian globe-trotters starting in 1928 - one of the first succesful and surprisingly little-known circumnavigation stempts on motorbike".
2003réf. R160137327CHRONOSPORTS. 2003. In-4. Relié. Très bon état, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 128 pages. Très nombreuses photos en couleurs hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.22-Moto
[Motociclismo Storia Arezzo](21x309, pp. 208, ill. b.n., cartonato. Il primo contatto fra Arezzo e i cavalli meccanici risale al 1896. A metà aprile di quell'anno infatti - come racconta Claudio Gialli in questo nuovo libro - il benemerito industriale e sportivo locale, Nazzareno Borghini, stupì la città di Arezzo circolando con una vettura autocostruita e spinta da un motore De Dion da 1,75 CV a benzina. Tre anni dopo Ermenegildo Casi ne seguì l'esempio, ma in sella a una "motocicletta", in realtà un triciclo Prinetti & Stucchi. Ad inaugurare l'albo d'oro dei campioni aretini di moto provvide Alessandro Goracci, che vinse contro. un pedone. Avvenne nel 1905, quando il podista parigino Ortegue, soprannominato "L'uomo vapore", dopo aver sfidato e battuto forti ciclisti, se ne giunse ad Arezzo con questa scommessa: avrebbe concluso a piedi 14 giri della pista del velodromo del Prato prima che un motociclista potesse completarne 35. Non ci riuscì perché la media tenuta da Goracci col suo mezzo motorizzato, 48 km/h, fu sufficiente a permettergli di prevalere sulle due gambe del francese. Prima del 1910 la motocicletta era già relativamente diffusa in tutta la provincia di Arezzo con una varietà di marche, soprattutto italiane, francesi e belghe, che lasciava intuire nascenti rivalità tecnico-sportive. Da questo primo nucleo emerse già nel 1913 il pilota Gastone Brilli Peri, fiorentino di nascita, ma residente a Montevarchi (al quale Gialli ha dedicato il libro "Brilli Peri l'Africano" nel 2005) che dimostrò grande perizia, talento e coraggio con la motocicletta, ma che nel 1920 lasciò le due per le quattro ruote dove, nel 1925, divenne campione del mondo su Alfazo. La passione per la moto cresceva di giorno in giorno e i motoclub del capoluogo e della provincia organizzavano in quegli anni numerose manifestazioni sia sportive, sia sociali. I più validi difensori dei colori aretini erano allora Dante e Antonio Mori, e Santino Petruccioli, capaci di inorgoglire i loro sostenitori, ma non ancora all'altezza degli assi del momento.Negli Anni '30 ad Antonio Mori si affiancarono altri giovani piloti molto promettenti, in particolare Sestino Sestini, che fu pilota ufficiale della Benelli con la 175, e Arturo Franci, vincitore tra l'altro della Targa Florio nel 1933 Dopo la seconda guerra mondiale il motociclismo ad Arezzo riprese presto e con vigore le sue attività. Ad alimentare il vivaio di piloti provvidero le frequenti e accesissime corse riservate ai motorini a rullo, elaborati all'impossibile per raggiungere l'iperbolica velocità di 60 km/h, ma poco costosi di acquisto e manutenzione, condizione fondamentale negli anni della ricostruzione. Con le moto di maggior cilindrata e nelle gare nazionali e anche internazionali della classe 500 si mise in luce un eccellente pilota locale, Tito Forconi, gilerista ad oltranza, che divenne uno dei massimi interpreti della Gilera Saturno negli Anni '50, mentre ripetutamente protagonisti nelle piccole cilindrate furono Angiolino Pastorelli, ed Ermanno Cammitletti. La storia di "Arezzo a tutta manetta" si ferma prima dell'inizio degli Anni '60 ed ha come epilogo l'albo d'oro delle corse disputate nella provincia dal 1920 al 1957. E il frutto della grande passione dell'autore, che nel prologo scrive: «Da bambino venivo posizionato da mio padre sulla spalletta del Ponte alla Parata per veder passare quei mitici personaggi vestiti di pelle nera, con le facce deformate dalla lotta contro l'aria, con gli occhi sgranati dietro a due lenti troppo piccole, circondati da un alone di vapori ricinati e da quel rombo lacerante che faceva rimbalzare il petto». Un bel libro da leggere, avvincente, coinvolgente perché scritto con capacità, fantasia e cuore al servizio della penna. L'autore non ignora il presente, e forse si ripromette già di dedicare il prossimo libro ai campioni aretini dell'era moderna, che cita in fondo al prologo: Fabio Nucci, Fabio Biliotti, Corrado Maddii, Fabrizio Meoni e Luca Scassa.
réf. AFF74Affiche 39x58 cm. Création et Impression A.I.P. Paris.
1996In-8 p., brossura, pp. 127, con numerose illustrazioni in bianco e nero nel testo. Modello, personalizzazione, tecnica. In buono stato (good copy).
réf. SLIVCN-9782067268661MICHELIN
1982réf. 70835EPA Publi-inter 1982 In-4 relié sous jaquette ; 176 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état.
1981réf. 70837EPA Publi-inter, n° 12 1981 In-4 relié sous jaquette ; 182 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état. Jacquette légèrement déchirée
