SULKOWSKY ZOLTANMareMagnum
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In 8ø (cm. 23 x 15,5); pagg. 413; con cartine e illustraz. fotografiche n.t.; leggera cartonatura originale illustr. VG+. ** "A daring voyage made by two Hungarian globe-trotters starting in 1928 - one of the first succesful and surprisingly little-known circumnavigation stempts on motorbike".
2003Best.-Nr. R160137327CHRONOSPORTS. 2003. In-4. Relié. Très bon état, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 128 pages. Très nombreuses photos en couleurs hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.22-Moto
[Motociclismo Storia Arezzo](21x309, pp. 208, ill. b.n., cartonato. Il primo contatto fra Arezzo e i cavalli meccanici risale al 1896. A metà aprile di quell'anno infatti - come racconta Claudio Gialli in questo nuovo libro - il benemerito industriale e sportivo locale, Nazzareno Borghini, stupì la città di Arezzo circolando con una vettura autocostruita e spinta da un motore De Dion da 1,75 CV a benzina. Tre anni dopo Ermenegildo Casi ne seguì l'esempio, ma in sella a una "motocicletta", in realtà un triciclo Prinetti & Stucchi. Ad inaugurare l'albo d'oro dei campioni aretini di moto provvide Alessandro Goracci, che vinse contro. un pedone. Avvenne nel 1905, quando il podista parigino Ortegue, soprannominato "L'uomo vapore", dopo aver sfidato e battuto forti ciclisti, se ne giunse ad Arezzo con questa scommessa: avrebbe concluso a piedi 14 giri della pista del velodromo del Prato prima che un motociclista potesse completarne 35. Non ci riuscì perché la media tenuta da Goracci col suo mezzo motorizzato, 48 km/h, fu sufficiente a permettergli di prevalere sulle due gambe del francese. Prima del 1910 la motocicletta era già relativamente diffusa in tutta la provincia di Arezzo con una varietà di marche, soprattutto italiane, francesi e belghe, che lasciava intuire nascenti rivalità tecnico-sportive. Da questo primo nucleo emerse già nel 1913 il pilota Gastone Brilli Peri, fiorentino di nascita, ma residente a Montevarchi (al quale Gialli ha dedicato il libro "Brilli Peri l'Africano" nel 2005) che dimostrò grande perizia, talento e coraggio con la motocicletta, ma che nel 1920 lasciò le due per le quattro ruote dove, nel 1925, divenne campione del mondo su Alfazo. La passione per la moto cresceva di giorno in giorno e i motoclub del capoluogo e della provincia organizzavano in quegli anni numerose manifestazioni sia sportive, sia sociali. I più validi difensori dei colori aretini erano allora Dante e Antonio Mori, e Santino Petruccioli, capaci di inorgoglire i loro sostenitori, ma non ancora all'altezza degli assi del momento.Negli Anni '30 ad Antonio Mori si affiancarono altri giovani piloti molto promettenti, in particolare Sestino Sestini, che fu pilota ufficiale della Benelli con la 175, e Arturo Franci, vincitore tra l'altro della Targa Florio nel 1933 Dopo la seconda guerra mondiale il motociclismo ad Arezzo riprese presto e con vigore le sue attività. Ad alimentare il vivaio di piloti provvidero le frequenti e accesissime corse riservate ai motorini a rullo, elaborati all'impossibile per raggiungere l'iperbolica velocità di 60 km/h, ma poco costosi di acquisto e manutenzione, condizione fondamentale negli anni della ricostruzione. Con le moto di maggior cilindrata e nelle gare nazionali e anche internazionali della classe 500 si mise in luce un eccellente pilota locale, Tito Forconi, gilerista ad oltranza, che divenne uno dei massimi interpreti della Gilera Saturno negli Anni '50, mentre ripetutamente protagonisti nelle piccole cilindrate furono Angiolino Pastorelli, ed Ermanno Cammitletti. La storia di "Arezzo a tutta manetta" si ferma prima dell'inizio degli Anni '60 ed ha come epilogo l'albo d'oro delle corse disputate nella provincia dal 1920 al 1957. E il frutto della grande passione dell'autore, che nel prologo scrive: «Da bambino venivo posizionato da mio padre sulla spalletta del Ponte alla Parata per veder passare quei mitici personaggi vestiti di pelle nera, con le facce deformate dalla lotta contro l'aria, con gli occhi sgranati dietro a due lenti troppo piccole, circondati da un alone di vapori ricinati e da quel rombo lacerante che faceva rimbalzare il petto». Un bel libro da leggere, avvincente, coinvolgente perché scritto con capacità, fantasia e cuore al servizio della penna. L'autore non ignora il presente, e forse si ripromette già di dedicare il prossimo libro ai campioni aretini dell'era moderna, che cita in fondo al prologo: Fabio Nucci, Fabio Biliotti, Corrado Maddii, Fabrizio Meoni e Luca Scassa.
Best.-Nr. AFF74Affiche 39x58 cm. Création et Impression A.I.P. Paris.
1996In-8 p., brossura, pp. 127, con numerose illustrazioni in bianco e nero nel testo. Modello, personalizzazione, tecnica. In buono stato (good copy).
Best.-Nr. SLIVCN-9782067268661MICHELIN
1982Best.-Nr. 70835EPA Publi-inter 1982 In-4 relié sous jaquette ; 176 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état.
1981Best.-Nr. 70837EPA Publi-inter, n° 12 1981 In-4 relié sous jaquette ; 182 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état. Jacquette légèrement déchirée
1980Best.-Nr. 70838EPA Publi-inter 1980 In-4 relié sous jaquette ; 179 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état.
1979Best.-Nr. 70839EPA Publi-inter 1979 In-4 relié sous jaquette ; 187 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état.
1977Best.-Nr. 108331EPA, Publi-Inter, n° 9 1977 Livre en français, espagnol. In-4 relié 32 cm sur 24. Jaquette en état moyen. Très bon état d’occasion.
1977Best.-Nr. 70842EPA Publi-inter, n° 8 1977 In-4 relié sous jaquette ; 200 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état.
1976Best.-Nr. 70843EPA Publi-inter 1976 In-4 relié sous jaquette ; 187 pages ; nombreuses photographies en couleurs ; bon état.
1976Best.-Nr. 50642EPA, n° 8 1976 In-4 cartonné. Bon état d’occasion. Poids sans emballage : 1320 grammes.
1896Milano, Treves, 1896. (mm. 193). Brossura editoriale. pp. (4), 578, (2) con 2 tavole f.t. Dall'indice: apparenze speciali notate sugli anelli di Saturno; l'osservatorio del Monte Bianco; i bicicletti a motore; l'Argon:nuovo elemento dell'aria atmosferica; i terreni quaternari della Valle del Po; macchine a vapore, etc. Esemplare intonso.
Due annate in due volumi. (mm. 205 x 145). Brossura editoriale illustrata. Pp. 288 (le prime due bianche); 476 (le prime due bianche), (4). Molte foto nel testo.
Annuario Ancma - Associazione Nazionale - Ciclo Motociclo Accessori - 1974 Testo in lingua italiana. Pagine 264 con illustrazioni. Copertina morbida. Condizioni molto buone.
2003In otto capitoli Victor Seara, giornalista de "El Mundo" e di "Motor 16", ripercorre le tappe dell'attività di Michael Schumacher presso la scuderia di Maranello. Il testo inizia con l'arrivo di Schumacher alla Ferrari, a partire dal 1995, dal suo debutto fatto con una tuta bianca - ancor priva di sponsor nella pista di Fiorano a bordo di una 412 T2 e termina con la conquista del sesto titolo irid STATO: NUOVO. TITOLO: Anni d'oro. Gli anni di Michael Schumacher in Ferrari. AUTORE: Seara,Victor. EDITORE: Grantour DATA ED.: 2003, EAN: 9788888347233
1974Best.-Nr. 2091502135418146Department of Archaeology Department of Humanities and Science Seoul National University 1974. Soft Cover. Fine. Number of books: 1 Department of Archaeology, Department of Humanities and Science, Seoul National University paperback
2007Best.-Nr. 22252Angels of Death – Inside the Bikers Global Crime Empire London, Hodder and Stoughton Limited, 2007. Broché, 13 cm x 20 cm, 470 pages, photos noir & blanc hors-texte. Texte en anglais de William Marsden & Julian Sher, index des noms propres. Bon état
In 8ø (cm. 20,5 x 14); pagg. 109; con numerose illustraz. fotograf. n.t.; leggera cartonatura originale a colori. VG-. ** Con la collaborazione di Franco Zambotti.
In 4ø (cm. 31,5 x 21,5); pagg. 107; con numer. cartine, illustraz. e schemi anche a colori n.t.; carton. origin. e sovracop. figur. a colori. VG.
2003Il testo è corredato di 4 CD. Formato 28,5X28,5. Il testo è in inglese Legatura rilegato in cartonato editoriale Num Pagine 104 Illustrazioni numerose a colori fuori testo Prima Edizione
"Litografia in bianco e nero, Ambulanza "Diatto" CA. N. 5 Senza dati tip., s. d. (anni '20 del Novecento circa), litografia in b/n su carta velina, rip. più, volte. Cm 25x59,5. Condizioni di conservazione Esemplare ben conservato con tracce d'uso, margine inf. con qualche pieghetta, un angolo sup. con tracce di pieghette. SC03.D13429 N "
1977Best.-Nr. 4690Paris - Geneve - Anvers Grange Batelière - Kister - Editions Erasme 1977 In-folio (h. 30 cm.) pleine reliure skyvertex bleu. environ 300 pp. Nombreuses photos couleurs,
