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réf. LO1Ensemble de 9 ouvrages.
réf. 331938 pièces in-folio (310 × 220 mm), brochées : 2 pièces de 4 pages de texte chacune et 6 plans rehaussés à laquarelle, imprimés sur double page sur papier vélin fort ; lensemble est réuni sous une chemise de léditeur imprimée. Paris, Autographie Broise, 1870.
réf. 30133In-8, broché, couverture papier moderne, 45 p., titre noir et rouge, nombreuses statistiques, 1 planche dépliante. Lima, Imprenta de "El Nacional", 1869.
1845réf. 40177Paris Fain et Thunot 1845 in-8 broché, couverture de réemploi de papier rose, couv. fatiguée, qqs piqûres
In-8, broché, couverture papier moderne, 45 p., titre noir et rouge, nombreuses statistiques, 1 planche dépliante. Édition originale. El ingeniero Malinowski (1818-1899) es famoso por la construcción del Sistema Ferroviario Transandino de Perú que circula a una altura de 4818 m. sobre el nivel del mar (el más elevado del mundo). La construcción del Ferrocarril Transandino es una empresa considerada, hasta hoy, como increible, algunos incluso la califican como una maravilla del mundo. Parte del puerto de Callao sobre el Pacífico, pasa por la capital del país (Lima) y atravesando los Andes llega hasta Montaña en el interior. Pero la altura de esta línea (en comparación el ferrocarril más alto de Europa llega hasta 1120 m y el de los Himalayas hasta 2390 m) no es su único mérito. Impresiona la cantidad de túneles y la dificultad en la construcción de más de 30 puentes y viaductos (…). El ingeniero Malinowski aplicó muchas soluciones innovadoras en el campo de la tecnología de construcción de puentes y ferrocarriles. Fue uno de los primeros que contemplaron en sus cálculos la influencia de la dinámica de cargas móviles, el empuje del viento, la fuerza centrífuga. Consiguió evaluar el papel de estas sobrecargas en la resistencia de los materiales utilizados. A parte de esto en el momento de comenzar la ejecución de la obra no existían reglas aplicables ni modelos de proyecto para construcciones de ingeniería de este tipo. voir site: nkjo.bydgoszcz.pl/). (Seulement 3 exemplaires recensés à WorldCat). Bon exemplaire, très frais.
8 pièces in-4, brochées: 2 pièces de 4 pages chacune de texte et 6 plans cartonnés sur double page, sous chemise imprimée. 1- Note résumée (texte) - 2- Notice descriptive (texte). 3- Plan de la station de Desvres - 4- Plan de la station de Samer - 5- Plan de la station de Wizernes - 6- Plan de la station de Nielles-lez-Bléquin - 7- Plan de la station d'Arques - 8- Plan de la station de Lumbres. Les plans sont imprimés sen couleurs sur double page. Les documents chacun sont "vu et examiné" et comportent les signatures autographes des ingénieurs en chef et directeur de la compagnie. Bon exemplaire.
réf. 4904Procès verbal des délibérations du Conseil Général Session extraordinaire de 1841 in 8 broché,16 pages, non coupé.A. Paullet Nancy Très bon état
réf. 4888In 8 broché,26 pages,fac-similé de manuscrit,sans date vers 1840
réf. 50707Imprimerie nationale.1894.In-4 relié.412 p.Page de couv.conservée.Reliure récente en skyvertex.Qques rousseurs.
réf. W22bisSefma, 1960. La Vie du Rail, 1968 (446 pages), 1992 (302 pages), 1994 (334 pages). N.M. La Vie du Rail, 1977 (660 pages).
1875réf. 15604Paris, J. Rotschild, 1875 ; in-8 ; demi-basane marron, dos à nerfs, titre et auteur dorés (reliure de l'époque) ; VIII, 552 pp., 6 figures hors-texte (5 à double page et 1 dépliante).
1 lingua: italiano Legat. edit. in piena tela, cm 31x23. pag. 222, con 100 tavole di illustraz. (169 soggetti) in b / n - riproduzioni in gran parte inedite di 169 soggetti del medio evo, del rinascimento, del periodo barocco e neo - classico - A cura di Giulio Ferrari - Collana: Collezione Artistica Hoepli - Buono stato di conservazione.
réf. 64483, Brepols, 2023 Paperback, xii + 394 pages, Size:216 x 280 mm, Illustrations:1809 b/w, 59 col., 126 tables b/w., 3 maps b/w, Language: French. ISBN 9782503593227.
1882réf. 10744Paris, s.n., novembre 1882 ; in-folio, broché ; 59 pp., couverture grise imprimée, 75 plans côtés, texte manuscrit lithographié.
réf. VLE-341P., Noblet et Baudry, 1865-1868, 4 volumes in-8, XXVII+583pp.+XXIII+644pp.+XVI+672pp.+XX+688pp. illustrées de 579 figures dont 22 planches et de tableaux, dont un dépliant, rousseurs reliés demi-chagrin brun, dos lisses légèrement passés ornés de filets dorés
réf. 93282Société Anonyme de l'Imprimerie Théolier, Saint-Etienne, 1924, 4932 p., demi-basane rouge, premier plat d'origine conservé, environ 24x15cm, dos insolé, une étiquette sur le premier plat d'origine et sur une page, bon état pour le reste.
réf. 1090288Encuadernación de tapa blanda. Aceptable. . Madrid. Col. Adonais. Nº XXXIX. Imp. Uguina. 1947. 1ª edic. de 425 ejem. 15x11 cm. 106 págs. 1 h. índice. 3 h. catálogo. # poesía. unknown
réf. CF37Conseil Général de l'Yonne, 1907. In-8, XIV-233-67pp., 1 carte dépl. h.t., pl. percaline.
1935réf. GIT00beeParis Dorbon-Aîné sd v 1935. 4vol in-8 broché 262 255 291 217pp. Orné de 84 figures dans le texte, 23 planches hors texte (2 sur double page, 2 repliées): portraits, vues, cartes, documents.
1900réf. 20199Paris, Paul Dupont ; Guillaumin, 1900 ; fort in-8, broché ; 989 pp., [1]f. d'Errata, 22 planches hors-texte lithographiées en couleurs (cartes, tableau et graphiques, dont une grande carte dépliante de Russie).
1851réf. TECH1252Freiberg, Engelhardt 1851. gr.-8°, XV, 734 S., 1 Bl., mit 28 lithographierten gefalt. Tafeln, OPpbd. berieb. bestoß., Rückenkanten rissig, hint. Rückenkante aufgeriss., Schnitt staubdunkel, Gelenke beschäd., innen etw. stockfleck.
2024réf. SKU1739581Lean Enterprise Institute Inc 2024-10-01. paperback. New. 8x10x0. New Textbook Ships with Tracking Lean Enterprise Institute, Inc paperback