FERASSON LouisMareMagnum
1918Payot 1918, In-12 broché, 15 pages. Bon état.
In-4, broché, sous jaquette imitation vélin, 40 p., nombreuses photographies. Luxueuse plaquette publicitaire sur Henry Ford et son oeuvre industrielle. Préface d'A. Maurois.
Grand in-8, demi-veau de l'époque, dos lisse orné de filets dorés (lég. frotté), (4), 444 p., figures in texte. Édition originale. 28 gravures in-texte. Bon exemplaire.
In-8, broché, couverture imprimée (lég. défr.), 21 p. Edition originale. L'auteur fait le point sur le projet de transformer le Sahara oriental en mer intérieure, par le creusement d'un canal avec la Méditerranée. E. Cosson était membre de l'Académie des sciences.
In-8, broché, couverture rempliée, 159 p. Edition originale. Hommage aux pionniers du Paris-Lyon-Méditerranée. Très nombreuses illustrations et reproductions en noir et couleurs, in et hors texte. Bon exemplaire.
In-4, demi-veau bronze de l'époque, dos orné de filets dorés, titre doré, 271 p. Edition originale de ce compte rendu d'une vaste enquête officielle réalisée à travers les principaux pays européens : Autriche-Hongrie, Belgique, Grande-Bretagne, Italie, Pays-Bas, Prusse, Suisse, Wurtemberg. Très bon exemplaire, très frais, bien relié.
In-folio, couverture imprimée, 107 p., texte sur 3 colonnes en français, anglais et italien. "Un des résultats les plus remarquables de la Convention de 1919 (Convention portant réglementation de la navigation aérienne) a été la création de la Commission internationale de navigation aérienne, la CINA. Dans la pratique, cette Commission était le principal organe de mise en oeuvre de l'accord international qui demandait un personnel ayant des compétences administratives, législatives et juridiques. La Convention de 1919 a confié les travaux juridiques relatifs au régime aérien à la Cour internationale de Justice. Les fonctions administratives et législatives ont été confiées à la CINA" (ICAO en ligne). Très bon exemplaire.
In-8, broché, couverture défraîchie avec petits manques, 158 p., non coupé. Thèse. Bibliographie.
In folio, broché, couverture imprimée, 31 p., grand plan dépliant in fine. Edition originale illustrée d'un grand plan dépliant en couleurs du réseau Paris - Banlieue. L'auteur était ingénieur des Ponts-et-Chaussées. Etat de la question - Dispositions générales - Descriptions des diverses lignes - Egouts - Dépenses - Trafic - Revenu. Un unique exemplaire dans les bibliothèques françaises : celui de la BnF.
In-8, broché, 199 p., figures in texte, 3 planches de photos hors texte. Édition originale. Ouvrage élaboré à l'occasion d'un cours professé par M. Paul Bourrières à l'Institut d'études du développement économique et social. Dans la collection 'Tiers monde'. Envoi de l'auteur au professeur J. Bertrand.
Grand in-8, broché (dos fendu, couverture détachée), (2) f., 96 p., grand plan dépliant in fine. Édition originale de librairie, tiré à part de la 'Revue scientifique et industrielle'. (Pour une autre édition : 'Early European Railway Literature', n° 2638).
In-12, pleine percaline rouge éditeur, (4), 713 p. Précieuse réunion, en un volume, de l'ensemble des dispositions législatives relatives à la marine. Contient des notices très complètes de jurisprudence italienne et de doctrine émanant d'auteurs nationaux ou internationaux, mis en ordre par Pietro Cogliolo avec la collaboration de Angelo Sraffa. Rare: seulement 2 exemplaires à la réunion des Bibliothèques italiennes (ICCU) : Rome et Université de Bologne. ("Repertorio analitico generale di giurisprudenza italiana civile", p. 182). Quelques rousseurs. Bon exemplaire.
In-4, broché, couverture papier marbré, p. [313]-328. Extrait des mémoires de l'Académie des sciences morales et politiques. A l'issu de son rapport Charles Dupin dévoile le vainqueur du concours sur les "nouvelles forces motrices" : CONSTANTIN PECQUEUR. Bon exemplaire.
In-8, broché, couverture papier moderne, 24 p., 2 planches dépliantes. Édition originale. 2 grandes planches de machines. Très bon exemplaire, très frais.
5 volumes grand in-4, brochés, couvertures imprimées, cachets, non coupés. Bon exemplaire non coupé. Séparation possible sur demande.
4 volumes grand in-8, brochés, couvertures imprimées défraîchies (sauf le volume 2, couverture factice). Bon état intérieur.
In-8, demi-veau glacé violine de l'époque, dos lisse orné de 5 doubles filets et de 3 fers à l'étoile dorés, plats de papier marbré, 23 p. Edition originale et unique. L'auteur était ingénieur des Ponts et chaussées, son nom est manuscrit sur le titre. Nombreux tableaux et statistiques chiffrées. Bel exemplaire, très frais, bien relié.
In-8, broché, couverture illustrée en couleurs d'une bretonne en costume traditionnel, (2) f., 72 p., illustrations en couleurs. Petit guide, ville par ville, de la Bretagne et la Normandie illustré. On joint un indicateur de chemins de fer de l'Ouest, Paris, Imp. Maulde, 1908, dépliant de 10 p. Bon exemplaire, très frais.
In-8, demi-maroquin brun, dos à nerfs filetés et soulignés de filets à froid, titre doré, daté en pied (rel. Petit), xi, 498 p. Edition originale et unique de cet ouvrage traduit par le colonel Jean-Baptiste-François Baille. Importante étude, appuyée sur de nombreuses statistiques : l'Angleterre agricole, industrielle et commerciale. Les productions, la population, coût de la vie, fiscalité, émigration, empire colonial, énergie, les femmes dans l'industrie, etc., etc. Appendice statistique. Index. Bel exemplaire, très frais, très bien relié à l'époque par Petit.
8 pièces in-4, brochées: 2 pièces de 4 pages chacune de texte et 6 plans cartonnés sur double page, sous chemise imprimée. 1- Note résumée (texte) - 2- Notice descriptive (texte). 3- Plan de la station de Desvres - 4- Plan de la station de Samer - 5- Plan de la station de Wizernes - 6- Plan de la station de Nielles-lez-Bléquin - 7- Plan de la station d'Arques - 8- Plan de la station de Lumbres. Les plans sont imprimés sen couleurs sur double page. Les documents chacun sont "vu et examiné" et comportent les signatures autographes des ingénieurs en chef et directeur de la compagnie. Bon exemplaire.
In-8 carré, broché, p. [191]-203. Edition originale de cette ordonnance publiée en tête de la Préfecture de Police concernant la ligne du pont de l'Alma aux Moulineaux et à Courbevoie exploitée par la compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest. Très bon exemplaire, très frais.
In-8, cartonnage marbré à la Bradel, pièce de titre de maroquin bordeaux (rel. moderne Laurenchet), (4), 70 p. Edition originale. "Projet visionnaire comprenant deux mémoires de Martin de La Bastide, publiés après les démarches infructueuses de sa part auprès de la cour d'Espagne en 1780 pour la réalisation d'un canal à travers l'isthme de Panama ou de Darien. La Bastide plaide en faveur des énormes avantages que 'l'Europe commerçante' pourrait tirer de l'ouverture d'un passage entre les deux mers, et fait un exposé méthodique du tracé géographique pour la jonction des mers, des moyens à employer pour y parvenir. Il analyse l'utilité pour le commerce des colonies espagnoles et pour 'le commerce universel'. A la fin du premier mémoire, La Bastide transcrit une note de Laborde dans laquelle ce dernier lui reconnaît la priorité sur ce projet. Le second mémoire s'intitule: 'Réflexions sur les rapports de la communication de la mer du Nord à la mer du sud, par le lac de Nicaragua, avec l'établissement permis aux anglois par leur dernier traité avec l'Espagne'. Ce traité donnait aux anglais la liberté de s'établir et de naviguer depuis la baie de Nootka jusqu'au cap Mendocino" (Vente Zoummeroff, n°95). (France Littéraire, IV. 324. Polak, 4909. Sabin, 38408). Sans la carte qui ne figure qu’à un petit nombre d’exemplaires. Bon exemplaire, bien relié, frais.
In-12, demi-basane brune de l'époque, dos lisse orné de filets dorés (qqs épidermures), xxix, 482 p., (2) p. de catalogue. Recueil d'articles donnés par Pierre Leroy-Beaulieu pour la 'Revue des Deux Mondes' et 'L'économiste français'. I- SIBERIE. Les origines de l'expansion russe en Sibérie et les caractères naturels du pays - La terre sibérienne et ses habitants - L'immigration - Le chemin de fer transsibérien - Le chemin de fer de Mandchourie - Les relations de l'Europe avec l'Extrême-Orient et le Transsibérien. II- JAPON. Les antécédents du Japon - L'ancien régime japonais et la révolution de 1868 - L'industrie au Japon – Le Japon rural – Le développement du commerce japonais – Les finances du Japon – La politique intérieure et le parlement japonais - L'avenir de la civilisation occidentale au Japon - Relations des Japonais et des étrangers, etc. III- CHINE. Position de la question d’Extrême-Orient - La capitale de la Chine - Le peuple chinois - Les étrangers en Chine – La condition et l'oeuvre des étrangers en Chine - Etc., etc. Bon exemplaire.
2 volumes in-12, plein veau marbré de l'époque, dos lisses ornés de caissons fleuronnés, pièces de titre de maroquin bordeaux, filets dorés sur les coupes, tranches rouges, xxiij, 370, (6) p. et xii, 373, (18) p., 12 planches gravées dont dépliantes. Edition originale. Ingénieur militaire, Joseph Cugnot est l'inventeur du premier véhicule automobile jamais construit: un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres. L’auteur consacre le premier volume de cet ouvrage à un exposé théorique mathématique arithmétique et géométrique appliqué à l'art militaire. Le second aux "principes de la discipline militaire, & de la guerre de campagne" (grecs, romains, moderne. Fortifications anciennes et modernes). (France Littéraire, II, p. 351). Epidermures et manques de cuir à la reliure, sinon bon exemplaire, bien complet des 12 planches.
Grand in-8, broché, couverture défraîchie, (2) f., 142 p., grand plan dépliant in fine. Edition originale. "This memoir is the principal one, indeed it is one of the most important that was ever been published on the theory of laminated springs. It consists of three chapters and a long note" (voir I. Todhunte, 'A History of the Theory of Elasticity and of Strength of Materials', n°483). Des rousseurs. Manque à la BnF et au CCFr. Rare. Envoi autographe de l'auteur sur la couverture.