Hamelin FabriceLivre Rare Book
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1997Best.-Nr. R300312997Lavauzelle. 1997. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 155 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte. Jaquette convenable.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1888Best.-Nr. H29631Pittsburgh: Iron City Commercial College; printed by Jos. Eichbaum & Co 1888. Wraps. Good. 6 booklets all used and filled in by a student at the business college P. R. Kincaid. All are from the "Actual Business Department" of the Iron City Commercial College" a competitor of Pittsburgh's Duff's Business College. All in fair to good condition with soil stains and wear to covers some waterstaining evident to text but generally good. 4 of the booklets measure 11 x 8.5 inches: "Checks" which has 3 1/2 sheets of actual blank checks left and 8 pages of check stubs all filled in with dates account names amounts etc.; "Notes" which consists of promissory notes with stubs much like the check book with two sheets of stubs filled out and a number of blank notes left; "Bills Payable/Receivable" with columns filled out by Kincaid -- some soil waterstaining etc. -- and "Drafts" akin "Checks" and "Notes" this also has stubs and one blank draft left with 5 sheets of stubs filled out by Kincaid. The remaining 2 items are larger measuring 14 x 10 inches in wraps fair condition with soil wear stains to covers and waviness and blurriness to pages and their contents: "Cash Book" has 6 pages filled out with figures and 10 pages left blank; "Journal" has 31 of 32 pp. filled out. Iron City Commercial College; printed by Jos. Eichbaum & Co unknown
Best.-Nr. 19927Lausanne, BVA, sans date. 6 cartes postales (non écrites, non envoyées).
Best.-Nr. ABE-112539530656 TIRAGES ARGENTIQUES NOIR ET BLANC 13 CM X 18 CM-1: "LA GARE SAINT-LAZARE EST FERMEE AU PUBLIC (VUE DE L'EXTERIEUR)" CACHET HUMIDE BIARD-2: "LE HALL DE LA GARE ST LAZARE A 11H DU MATIN" (VIDE) CACHET HUMIDE BIARD-3: MILITAIRES ET CIVILS DEVANT STATION "CHEMIN DE FER DU NORD ARRET DU PONT MARCADET",PLIURES DE "RECADREMENT",DOS MUET-4: "GREVE DES CHEMINS DE FER S/ LA LIGNE DU NORD-LA GARE SAINT DENIS GARDEE PAR LA TROUPE",CACHET HUMIDE BRANGER-5: "NOTRE PHOTOGRAPHIE REPRESENTE LA FOULE DES CAMELOTS ENCOMBRANT LA RUE DU CROISSANT EN ATTENDANT LA SORTIE DES EDITIONS SPECIALES",FOULE DEVANT LES LOCAUX DE "L'INTRANSIGEANT LE JOURNAL DE PARIS",CACHET HUMIDE WORLD'S GRAPHIC PRESS PARIS-6: "LA GREVE DES CHEMINOTS TOUT COMME EN CAS DE MOBILISATION LES ADMINISTRATEURS DE LA CIE DE L'OUEST ETAT COUCHENT DANS LEUR BUREAU",CACHET HUMIDE RAPID-LES 6 EPREUVES COLLEES PAR 2 SUR 3 PAPIERS IN 4 BISTRES (CP1)
Best.-Nr. Asingh, Pauline & LynneruIn Pristine Condition. unknown
Best.-Nr. 2111902156000882Shimizu Machinery Industry Cooperative Association N.A. Soft Cover. Fine. The book is in fine condition. Shimizu Machinery Industry Cooperative Association paperback
2000Edited by Seipel W. German Text. Milano/Wien, 2000; paperback, pp. 184, 178 numbered col. ill., 178 numbered col. plates, cm 25x28. (Archeologia, Arte Primitiva e Orientale). deutsch Archeologia, Arte Primitiva e Orientale paperback
2017Lot 6820 - 6866 Sammlung von Schlossern, schlusseln, beschlagen U.A. English Text. Stuttgart, 2017; paperback, pp. 166, b/w and col. ill. english paperback
Best.-Nr. 96899Aigle, Revue du Rail 1985, 230x165mm, 112pages, reliure d'éditeur sous jaquette. Très bel exemplaire.
1983Best.-Nr. 21005Aigle, Editions Revue du Rail, 1983. In-8, plein skyvertex titré or, jaquette couleurs. Abondamment illustré en noir.
Best.-Nr. 71931Genève, éd. Internationale des ouvriers sur métaux, 1968, EDITION ORIGINALE, gd. in-4, cartonnage toilé gris clair éd., jaquette papier coul. éd., 208 pp., papier fort, très nb. photos, dessins et reproductions de documents anciens en coul. et en noir, bibliographie, texte bilingue en français et en allemand, Toute l'histoire de la fabrication du fer entre 1893 et 1968 en Europe et dans le monde. Superbe iconographie. Pas courant Très bon état
1976Best.-Nr. 19831Montreux, , Imprimerie Corbaz / Montreux-Oberland Bernois (M.O.B.), 1976. In-4, pleine toile bleue comme le train avec titre et décor argent, jaquette. Légers frottements aux bords de la jaquette, livre en belle condition. Abondamment illustré en noir.
Best.-Nr. 6032o.J. ). 10 Blatt, davon 3 nicht belegt. Flexibler Orig.-Karton.
1994Forlì, 12 novembre - 20 novembre 1994. Forlì, 1994; br., pp. 170, ill. col., tavv. col., cm 20,5x20,5. italiano br.
2019Best.-Nr. 2-0464073669Blurb 2019. Hardcover. New. 118 pages. Spanish language. 8.23x5.24x0.55 inches. Blurb hardcover
Best.-Nr. 49789109like new. unknown
Best.-Nr. RGW22847With 4 Share certificates for the Llynvi Coal & Iron Company Ltd dated 1871 to Mary Cavan creased on one corner 1885 correspondence and endorsements about the debentures. The principal sums were repaid in 1885. In 1884 it would appear the debentures were worth £41860. The works were started in 1798. This particular company was formed in 1872. It would appear Mary Cavan held nearly one third of the shares in The Llynvi Coal and Iron Company in 1871. Her husband Colonel Cavan had died in 1870. The Cavan family had a long history of investing in the South Wales iron industry. James Cavan had invested in the Llynvi Iron Works in 1845 and before that in the Cambrian Iron and Spelter Company.In 1886 the companyÕs ironworks at Maesteg ceased to work. Possibly the paying back of the debentures was a contributing factor to the closure. unknown
1999Best.-Nr. RO40214756Collectif. 1999. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Plaquette de 4 pages + 1 feuillet volant.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Collectif. 1999. In-4 Carré. En feuillets. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Plaquette de 4 pages + 1 feuillet volant. Avril 1999, Saint-Pierre-des-Corps.
1926Best.-Nr. 86404Hakubunkan | T?ky? 1926 | 19.50 x 11 cm | relié
1893Best.-Nr. JA9-713Paris, E. Bernard et Cie, 1893. demi-veau de l'epoque, grand in-quarto, tranches marbr?es, [IV], 160 pages, avec beaucoup de figures, exemplaire ?tiquet?, reliure us?e, apart ca bon ?tat
1870Best.-Nr. 56071Lot de 14 courriers dont 11 adressés à David Dietz, chef d'atelier à la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870, du 20 juillet 1870 au 5 août 1870 (en général 1 ou 2 pages par lettres) : I : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces
Best.-Nr. 433381 pancarte imprimée en carton, format 27 x 21 cm, Hemmerlé, Petit et Cie, s.d.
1940Very Good English Original 49 real photo postcards (with an original photograph). 9x14 cm. A very good collection. A real photo postcard collection of a Turkish soldier named Mustafa Baspak, including gelatin silver prints (one is hand-colored) of South Africa; attractive views of Cape Town (23 photos), Durban (24 photos), and Natal (2 photos). Some cards are posted to Turkey by military post. Mostly, these real photo postcards are published by Valentine's (SA) Ltd., a photographic/printing company established by Mr. James Valentine (1814-1879) in 1851. In 1963, the company became a subsidiary of John Waddington Ltd.
1702Best.-Nr. LBW-8964[Amsterdam, Pierre Mortier, 1702]. 228 x 281 mm.
