MAISON, Gaston.Livre Rare Book
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rif. 96899Aigle, Revue du Rail 1985, 230x165mm, 112pages, reliure d'éditeur sous jaquette. Très bel exemplaire.
rif. 6032o.J. ). 10 Blatt, davon 3 nicht belegt. Flexibler Orig.-Karton.
1994Forlì, 12 novembre - 20 novembre 1994. Forlì, 1994; br., pp. 170, ill. col., tavv. col., cm 20,5x20,5. italiano br.
2019rif. 2-0464073669Blurb 2019. Hardcover. New. 118 pages. Spanish language. 8.23x5.24x0.55 inches. Blurb hardcover
rif. 49789109like new. unknown
rif. RGW22847With 4 Share certificates for the Llynvi Coal & Iron Company Ltd dated 1871 to Mary Cavan creased on one corner 1885 correspondence and endorsements about the debentures. The principal sums were repaid in 1885. In 1884 it would appear the debentures were worth £41860. The works were started in 1798. This particular company was formed in 1872. It would appear Mary Cavan held nearly one third of the shares in The Llynvi Coal and Iron Company in 1871. Her husband Colonel Cavan had died in 1870. The Cavan family had a long history of investing in the South Wales iron industry. James Cavan had invested in the Llynvi Iron Works in 1845 and before that in the Cambrian Iron and Spelter Company.In 1886 the companyÕs ironworks at Maesteg ceased to work. Possibly the paying back of the debentures was a contributing factor to the closure. unknown
Collectif. 1999. In-4 Carré. En feuillets. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Plaquette de 4 pages + 1 feuillet volant. Avril 1999, Saint-Pierre-des-Corps.
1999rif. RO40214756Collectif. 1999. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Plaquette de 4 pages + 1 feuillet volant.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1926rif. 86404Hakubunkan | T?ky? 1926 | 19.50 x 11 cm | relié
1893rif. JA9-713Paris, E. Bernard et Cie, 1893. demi-veau de l'epoque, grand in-quarto, tranches marbr?es, [IV], 160 pages, avec beaucoup de figures, exemplaire ?tiquet?, reliure us?e, apart ca bon ?tat
1870rif. 56071Lot de 14 courriers dont 11 adressés à David Dietz, chef d'atelier à la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870, du 20 juillet 1870 au 5 août 1870 (en général 1 ou 2 pages par lettres) : I : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces
rif. 433381 pancarte imprimée en carton, format 27 x 21 cm, Hemmerlé, Petit et Cie, s.d.
1940Very Good English Original 49 real photo postcards (with an original photograph). 9x14 cm. A very good collection. A real photo postcard collection of a Turkish soldier named Mustafa Baspak, including gelatin silver prints (one is hand-colored) of South Africa; attractive views of Cape Town (23 photos), Durban (24 photos), and Natal (2 photos). Some cards are posted to Turkey by military post. Mostly, these real photo postcards are published by Valentine's (SA) Ltd., a photographic/printing company established by Mr. James Valentine (1814-1879) in 1851. In 1963, the company became a subsidiary of John Waddington Ltd.
1702rif. LBW-8964[Amsterdam, Pierre Mortier, 1702]. 228 x 281 mm.
1874rif. 36149S.l.n.n. 1874 in-folio (26,5 x 39,5 cm) en feuilles, contrecollé sur carton fort à encadrement de filets noirs, mouillure marginale
1715rif. LBW-716234 x 342 mm + feuillet de texte descriptif.
1690rif. LBW-4822[1690-1695]. 166 x 270 mm.
1690rif. LBW-4836[1690-1695]. 93 x 288 mm.
1690rif. LBW-5664Paris, Sr. de Fer, [1690]. 224 x 328 mm.
1690rif. LBW-4453Paris, Sr. de Fer, [1690-1695]. 214 x 299 mm.
1690rif. LBW-4825Paris, de Fer, [1690-1695].
1690rif. LBW-4820Paris, Sr. de Fer, [1690-1695]. 162 x 276 mm.
1705rif. LBW-3188Paris, chez l'auteur, 1705. 242 x 353 mm + feuillet de texte.
1695rif. LBW-4835Paris, Sr. de Fer, 1695. 175 x 273 mm.
1705rif. LBW-60851705. 225 x 322 mm + feuillet de texte descriptif.
