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1977réf. RO40215009Dunod. 1977. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 249 à 303. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Quelques rousseurs sur le 2e plat.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Dunod. 1977. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. légèrement passée. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 129 à 185. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Rousseurs sur le 2e plat. Le Transmanche, R. Hutter. Le nouveau poste de Versailles-Chantiers, J. Audouin, R. Rétiveau. La modernisation des installations de sécurité et de télécoms de la ligne Paris-Muihouse...
1977réf. RO40215008Dunod. 1977. In-4. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 129 à 185. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Rousseurs sur le 2e plat.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Dunod. 1977. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 573 à 627. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Paris-Bercy: une nouvelle gare pour les trains autos-couchettes, J.Ph. Bernard. Les locomotives à thrystors BB 15000 de la SNCF, 5 ans d'expérience en service, G. Coget. Essais du bogie Y 32 à la vitesse de 250 km/h, J. Daffos...
1977réf. RO40215011Dunod. 1977. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 573 à 627. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Dunod. 1994. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 90 pages. Illustré de nombreux schémas et photos en couleur et en noir et blanc dans le texte. Texte sur 3 colonnes. (Rare) Auteurs ety objectifs de la recherche, Jean Bouley. Le TGV, quelle histoire ? Vendre la vitesse. Une nouvelle ligne de Chemin de fer, CO3...
1994réf. RO40214755Dunod. 1994. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 90 pages. Illustré de nombreux schémas et photos en couleur et en noir et blanc dans le texte. Texte sur 3 colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1878réf. R160217933Dunod. 1878. In-4. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Plats abîmés, Dos à nerfs, Papier jauni. 445 pages - quelques figures en noir et blanc dans le texte - 31 planches en noir et blanc dépliantes - plats, contre plats et gardes jaspés - dos à 5 nerfs - titre et année dorés sur le dos - coins, tranches et plats frottés.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1993réf. RO20227916Dunod. 1993. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 59 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1996réf. RO20227919Dunod. 1996. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1994réf. RO20227928Dunod. 1994. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 67 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1996réf. RO20227925Dunod. 1996. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 131 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1994réf. RO20227933Dunod. 1994. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 165 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1994réf. RO20227931Dunod. 1994. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 71 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1994réf. RO20227930Dunod. 1994. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 47 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1996réf. RO20227923Dunod. 1996. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 113 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1994réf. RO20227929Dunod. 1994. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 202 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1996réf. RO20227921Dunod. 1996. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 59 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et couleurs dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1993réf. RO20227941Dunod. 1993. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 71 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans le texte. Texte sur trois colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
réf. MAR10Série discontinue de 271 revues entre Janvier 1960 et N° 172(Novembre 2008)
réf. 201104009Paris, Dunod, 1993-1995 ; in-4, 84 pp., broché, couverture illustr. Vendu au n° tous en très bon état - disponible n°1 janvier /2 février/3 mars/4 avril 1993/N° septembre 1993/n°8-9 aout septembre 1994 d'ou viens-tu TGV ? 10 euros /n°10 octobre/ n°11-12 novembre décembre 1994 art et chemin de fer 12 euros - n° 1 janvier 1995 vendu au n° 8 euros pièce.
1940réf. 431275 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1940, pp.70-342. Au sommaire notamment : Les locomotives 232 R et S ; Une chaîne de métallisation de voitures à bogies à caisse de bois aux ateliers de Saintes ; Les autorails à gazogène à bois du département des Landes ; La métallisation en acier soudé des voitures à bogies à caisse de bois ou à caisse semi-métalique ; L'organisation du service commercial de la SNCF ; Perfectionnement des locomotives à vapeur de 1910 à 1940 ; L'électrification de la ligne Brive-Montauban ; Programmes de grands travaux de la SNCF ; L'apprentissage dans les chemins de fer français ; Les fondeires des Ateliers de machines d'Oullins ; Les températures des foyers en cuivre et en acier des locomotives ; Mesures prises par la SNCF pour obtenir une rotation plus rapide et une meilleure utilisation de son matériel.
1941réf. 431296 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1941, 365 pp. Au sommaire notamment : La métallisation en acier soudé des fourgons à bagages à caisse de bois de la SNCF ; Le rendement du matériel à marchandises en temps de guerre ; La régénération des huiles de moteurs thermiques de la SNCF ; Renforcement d'un pont à poutres continues au moyens d'arcs métalliques supérieurs, Pont du la Siagne ; La Micheline électrique ; Le problème Rail-Route et l'organisation corporative des transports ; La gare de Marseille-Canet ; La construction du Marseille-Niger ; Le Service des colis "Prisonniers de Guerre" à la Chapelle interieure ; Création d'un chantier de triage à Saint-Pierre-des-Corps ; Locomotive Schneider à turbines type 232-Q-I de la SNCF.
1942réf. 431236 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, 1942, 291 pp. Au sommaire notamment : la réduction des immobilisations de matériel ; reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; la répartition du matériel à marchandises à la SNCF ; acheminement des transports PV par wagons complets ; l'utilisation des carburants de remplacement sur le matériel de la SNCF ; l'organisation de la Messagerie-Arrivée à Paris-Lyon ; Les efforts de la SNCF pour la recherche des propriétaires des épaves recueillies après Juin 1940 ; le banc d'essais des graisseurs mécaniques de la station d'essai de Vitry de la SNCF ; le logement du personnel de la SNCF ; le trafic des primeurs du Sud-Est de la France en 1941 ; le poids par essieu des locomotives à vapeur ; relevé graphique des mouvements exécutés dans la zone d'un poste d'aiguillage ; le régime des retraites de la SNCF ; la reconstruction du Pont de Laversine ; le Cinéma au Chemin de Fer ; le problème rail-route et l'impossible liberté des transports ; réparation par soudure électrique d'un pont sur la Vire ; le palpeur-mesureur Castan ; les postes de commandement de la Région Sud-Ouest ;
1946réf. 431249 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, 1946, 159 pp. Au sommaire notamment : La nouvelle tarification des envois de faible poids ; Les nouveaux véhicules métalliques à grande vitesse de la SNCF ; Le règlement SNCF de voie unique ; La gare frigorifique de Perpignan ; Nouveaux autorails Diesel électrique de 600 ch de la SNCF ; les transports d'Amérique en France et le déchargement des locomotives à vapeur 141 R ; Le service des machines américaines chauffées au mazout ; Le mécano-diagramme correcteur ; Le rétablissement de l'artère Paris-Rouen-Le Havre ; Une application de la photoélasticimétrie dans la construction d'un wagon-citerne allégé ; Applications de distributions à soupapes aux Etats-Unis ; La remise en service de la traction électrique sur la ligne Paris-Le Mans ; Le détachement d'occupation de la SNCF en Allemagne ; Les ponts dématables militaires pour voires ferrées (pont Bonnet-Schneider) ; Desconstructions et reconstructions sur les Chemins de fer français (le pont de Kehl ; les ponts de chemin de Nantes ; le viaduc de Beaugency ; le pont de Libourne ; le viaduc de Lamothe ; les lignes électriques de la Région Suud-Ouest ; le souterrain de Fréjus ; les ports de Boulogne, Calais et Dunkerque) ; le train radiologiques de la Région Sud-Ouest ; L'éclairage des voitures de chemins de fer ; La locomotive à cylindre a-t-elle vécu ? La corrosion des chaudières de locomotives à vapeur ; La reprise du trafic voyageurs sur le SNCF.