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réf. ORD-11725Le Mans. SETRAM. 1988. In-f°(227 x 308mm) cartonnage bleu clair sous jaquette illustrée couleurs, 92, (4) pages, nombreuses illustrations dans et hors texte. Bel exemplaire.
réf. 1846040582.Ghardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover
1979réf. 23664ABGifhorn, Zeunert (= Strassenbahn-Bücher, Verlagsnbummer: 45), 1979. 8°, 336 S. mit sehr sehr zahlr. s/w- und einigen Farb-Abb. sowie Strecken-Abb., original Pappband, schönes, sauberes Exemplar (Ho2 - A)
1895réf. 10823Paris, Bernard, 1895 ; in-8, broché ; (4), 42, (2) pp., couverture gris-vert imprimée.
1888réf. 140266Wien. Verlag von Carl Gerold's Sohn 1888. (2), IV, 132 Seiten. Originalbroschur. (Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren. Bindung teils aufgebrochen). 30x23 cm
réf. 0282540938.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
1965réf. 65894Middletown: Wesleyan University Press 1965. First edition. 83 pp w/index. Fine in near fine dust jacket with toned spine. Young 751. Middletown: Wesleyan University Press unknown
réf. 15-6603Middletown Conn.: Wesleyan University Press 1965. 16mo. ca. 75 pp. Soft Covers Good with covers & spine missing pencil scribbles minor shelf wear. Publisher's Dummy for Paper Edition. Middletown, Conn.: Wesleyan University Press, 1965. paperback
1965réf. 65894Middletown: Wesleyan University Press 1965. First edition. 83 pp w/index. Fine in near fine dust jacket with toned spine. Young 751. Middletown: Wesleyan University Press unknown books
1957réf. 9216San German Puerto Rico: Editorial La Nueva Salamanca 1957. 1st. Original Wraps. Collectible; Very Good/Very Good. INSCRIBED BY TRAM COMBS on the half-title. A solid copy to boot of the 1957 1st edition. Clean and VG in its original cream wrapers. And in a bright VG dustjacket with very light creasing along the panel edges. Octavo 86 pgs. Forewords by both William Carlos Williams and Kenneth Rexroth. Signed by Author. Editorial La Nueva Salamanca unknown
1957réf. 9216San German Puerto Rico: Editorial La Nueva Salamanca 1957. 1st. Original Wraps. Collectible; Very Good/Very Good. INSCRIBED BY TRAM COMBS on the half-title. A solid copy to boot of the 1957 1st edition. Clean and VG in its original cream wrapers. And in a bright VG dustjacket with very light creasing along the panel edges. Octavo 86 pgs. Forewords by both William Carlos Williams and Kenneth Rexroth. Signed by Author. Editorial La Nueva Salamanca unknown books
2023réf. __3967041328Gestalten 2023. Hardcover. New. German language. 10.47x8.58x1.26 inches. Gestalten hardcover
réf. 136661aafLausanne, BVA, 1988, in-8vo, carré (22x22cm) 207 p., photos n/b in- et hors-texte envoi ms. par un des auteurs le 6. 03. 1991, Reliure d'éditeur en toile blue, sous jaquette ill. Bel exemplaire.
2013New Turkish Original bdg. HC. 4to. (29 x 24 cm). In Turkish. 148 p., b/w photos. Ara Güler'in gözünden Istanbul tramvaylari. Edited by Ahmet Akcan.
2000réf. REG4068MCPE. 2000. In-4. Broché. 159 pages - couverture contrepliée - nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
1957réf. 209604San Germán PR: Editorial la Nueva Salamanca 1957. Paperback. 86p 9x6 inch brown dust jacket and white wraps; chipping to jacket edges minor stain and textblock is detached from the head of spine down towards the middle otherwise good condition. First edition. Gift-inscribed by author on front endpaper undated. Poems on class homosexual love and more. Tram Combs was born in 1924 in Alabama then lived in the San Francisco Bay Area for many years graduating with a physics degree from the University of California. He was openly gay at least two decades before Stonewall and a contributing writer to homophile periodicals. By the early '50s he had settled in the Virgin Islands while operating his own bookshop specializing in Caribbean literature. Editorial la Nueva Salamanca paperback books
1973réf. 022978Antwerpen 1973 Keutgens, Eric Hardcover Very Good
1973réf. 027501Antwerpen 1973 Keutgens, Eric Hardcover Very Good
1961Lotto di 17 numeri (non consecutivi) del 1961, della rivista illustrata settimanale, francese, dedicata ai treni e al mondo ferrovoiario, "LA VIE DU RAIL / notre metiere". Numeri presenti in questo lotto: - N° 778 (1 janvier 1961) - N° 809 (13 aout 1961) - dal numero 812 (del 17 septembre 1961) al numero 820 (del 12 novembre 1961) - dal numero 822 (del 26 novembre 1961) al numero 827 (del 31 décembre 1961). Ogni numero si compone di una ventina di pagine pagine numerate (ad eccezione di qualche numero più consistente). Ogni numero è ricchissimo di immagini per lo più in bianco e nero nel testo. Copertine illustrate a colori. Dimensioni di ciascuna rivista: 24,5 x 31 cm circa. Stato di conservazione: Il lotto si presenta, complessivamente, in buone condizioni nonostante la presenza di qualche piccolo segno del tempo e dell'utilizzo. In particolare, si segnala, che le copertine (presenti ed integre), in genere, si presentano staccate dalle due graffette metalliche che servivano come rilegatura (e, quindi, staccate dal corpo della rivista), una leggera piega trasversale sul corpo di diversi numeri (probabilmente perchè la rivista veniva spedita), qualche piccolo taglietto sulla linea di rilegatura tra la copetina anteriore e quella posteriore di qualche numero, minuscoli taglietti sui bordi di qualche pagina, la copertina del numero 778 è stata riparata in maniera artigianale con del nastro adesivo e della striscie di carta; pieghe e stropicciature (di natura editoriale) sul margine superiore delle agine centrali del numero 820. Nessuna scritta o segno nel testo. Numerosi e interessanti gli articoli presenti in questo lotto. Qualche esempio: - Le train du zoo de Portland - Un nouveau wagon porteur d'automobiles - Wagon-Tombereau à toit ouvrant "C.I.M.T. Forest" - Entrée de la locomotive "Caerphilly-Castle" au Science Museum de Londres - Mise en servuce du train "TALGO" sur les lignes Madrid-Barcelone et Madrid-Seville - Les nouvelles rames automotrices diesel-électriques des C.F. néerlandais - La nouvelle locomotive AE 4/6 III des chemins de fer fédéraux - Tramways de Marseille - Développement du "PIGGY-BACK" au Canadian Pacific RailWay - Europabus - La Ssmyfi 439 - Le nouveau ferry-boat "KNUDSHOEVED" - Les tramways électriques Valence - St-Péray - Modernisation des garages de Paris-Ourcq - Le rail francais a Moscou - Centenaire de la gare de Nevers (1861 - 1961) - La 63 machine record du train de Palavas Inauguration du monument a la locomotive a vapeur sur l'initiative des modélistes ferroviaires de Brescia - Le chemin de fer de Bordeaux - La Teste - Evolution du décor des voitures-buffet - Les ateliers de SAINTES - Le Perou et ses transports; - Le trains de luxe de TROUVILLE - DEAUVILLE - ....
1920La foto, di dimensioni 12x16, incollata su cartoncino ritrae persone e carrozze che si muovono all'interno del deposito di Palermo.
2005réf. 58994ABHövelhof, DGEG Medien, 2005. 4°quer (22x25), 83 S., mit zahlr. fotograf Aufnahmen, Faksimiles, Streckenskizzen, fotoill OPbd, kleine Druckstelle, nahezu ungelesen, schönes gepflegtes Exemplar,
1902Mm 150x230 "Seconde édition, entièrement refondue" - Seconda edizione rivista e correta. Volume rilegato in tela bordeaux con titolo in oro al piatto e al dorso, vi-328 pagine con disegni e foto in nero nel testo redatto in lingua francese - French text. Copia in buone-ottime condizioni; spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
1892réf. 33127Partitions sur Paris Paname,Partitions sur le Transport en commun Manuel A. 1892 approx.
1890réf. 72281Partitions sur Paris Paname,Partitions sur le Métier,Partitions sur le Transport en commun Benoit Emile 1890 approx.
[Storia Tram-Filobus-Roma] (17x24), pp. XVI, 656, ill. b.n. cartonato. Questa terza edizione, molto più completa e dettagiata delle precedenti, esaurite ormai da vari anni, descrive la storia e le tecniche succedutesi per questi due sistemi di trasporto a trazione elettrica, che proprio nella Città Eterna hanno raggiunto nel tempo vari primati, per lo più sconosciuti. Gli autori, due ingegneri di Roma, professionisti del settore, hanno pubblicato vari altri lavori sull'argomento. A loro va riconosciuto il merito di aver salvato dall'oblio la pregevole storia di un'organizzazione che con l'ingegno dei suoi uomini ha contribuito in modo determinante allo sviluppo della città di Roma.Il volume si compone di XVI più 656 pagine, con tantissime, molte inedite, fotografie, piantine, disegni, tabelle e schemi delle varie epoche.