Jacques PeyrafitteLivre Rare Book
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1987rif. 23020Le Mée-sur-Seine (Seine-et-Marne), Éditions Amatteis, 1987. Broché, 16 cm x 24 cm, 202 pages, 163 illustrations noir & blanc in-texte. Texte de Jacques Peyrafitte. Très bon état
1901Roma, 1901 agosto 4, copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo di pp. 8 de "La Tribuna illustrata della Domenica"
1889In un unico volume, di dimensioni 29,5 x 42,5 cm circa, sono state rilegate le prime due annate (complete) della rivista "IL SECOLO ILLUSTRATO DELLA DOMENICA". 1) Anno I: dal n. 1 di Domenica 6 ottobre 1889 al n. 13 di domenica 29 dicembre 1889 (per un totale di 104 pagine). 2) Anno II: dal n. 14 di domenica 5 Gennaio 1890 al numero 65 di domenica 28 dicembre 1890 (per un totale di 416 pagine). Sono numerosissime le illustrazioni in bianco e nero all'interno di ciascun numero (anche a piena pagina). Tra i principali illustratori: Bonamore, A. Foli, E. Matania, E. Sanesi, A. della Valle, E. Tornaghi. Stato di conservaione: Segni del tempo e dell'utilizzo. in particolare si segnalano abrasioni sui margini della copertina e del dorso, un timbro a secco e una firma d'appartenenza a penna sulla prima pagina bianca, qualche piccolo tagletto / strappetto senza mancanza sui bordi di alcune pagine interne (da segnalare uno strappo un pochino più consistente sul margine superiore di pagina 164-165), qualche orecchietta, segni a matita su pagina 43 (del primo anno), qualche piccola crocetta a pastello blu a fianco di qualche titolo / paragrafo, il bordo verticale sinistro della copertina del primo numero del secondo anno è sporco di china di matita, l'ultima pagina bianca del volume presenta pieghe. Nel complesso un esemplare decisamente ben conservato data l'età del giornale. Tra le numerose illustrazioni a piena pagina citiamo: il disastro ferroviario di Pianerottolo, il disastro della ferrovia elettrica Firenze - Fiesole, il disastro ferroviario alla stazione di Rapallo, La nuova ferrovia del Monte Generoso, Il tram elettrico a Roma, l'inondazione di Pallanza, i terremoti in Sicilia, la catastrofe dell'Arenaccia a Napoli, il bombardamento di Genova,, i funerali di Vittorio Emanuele, i funerali del Duca d'Aosta, il carnevalone di Milano, i funerali di Aurelio Saffi, le regate di Torino, le regate di Pallanza, La rivoluzione del Canton Ticino, il Varo della Sardegna, Il progetto di un viaggio al Polo Nord in pallone, Le esposizioni di Torino, Il quartiare del Vomero a Napoli, il Teatro della Scala di Milano, il nuovo Palazzo Bocconi di Milano, la catastrofe di Porta Vittoria in Milano, i disastri di Sardegna (Quartu Sant'Elena), le elezioni di Milano, l'inaugurazione della nuova sessione del parlamento italiano nel giorno 25 novembre 1889, l'incendio del Castello Reale di Laeken vicino a Brusselle, il disastro di castiglione della Valle, la caccia alla volpe a Roma, il mercato di Genova, gli operai disoccupati a Milano, il bombardamento di Genovs, la prima ascenione del Capitano Godard a Milano, ... Una raccolta da collezione che include la prima annata di questa rivista, assai difficile da reperire.
1933Articolo di 49 pp. con 71 figure b/n della rivista il Comune di Bologna del mese di Agosto 1933
1979Brossura editoriale in cartoncino flessibile lucido, dalla copertina illustrata in entrambi i piatti, con bandelle, leggermente annerita. Ritratto fotografico degli Autori alla bandella anteriore. Buonissimo lo stato di conservazione, pagine perfettamente tenute, velate da tonalità seppia, come i tagli, ricche di fotografie in bianco e nero, facsimili di documenti e lettere. Numero pagine 417. USATO
2010pp. 207, cm 24x17, brossura, illustrazioni in nero. Nuovo.
[Tram-Sesto Fiorentino] (17x25), pp. 264, ill. b.n. e colori, cartonato. Duecentocinquanta pagine che raccontano la storia del "tramway" di Sesto Fiorentino tra leggenda e fatti realmente accaduti, attraverso l'esame di dati, luoghi e spaccati di vita, di società, di storia, di economia sestese. Il libro permette al lettore di "salire" sul tramway di un tempo e di osservare da un punto di vista privilegiato lo sviluppo di Sesto Fiorentino fra la seconda metà dell'Ottocento e il primo Novecento. Ed ecco allora le testimoneanze di vite vissute sul tramway e condizionate dal tramway; i racconti di chi ne ha fatto la propria ragione di vita (i tramvieri), di guadagno (i gestori), di opportunità (gli utenti); le ragioni che hanno portato alla decisione inesorabile della disfatta di una così importante realtà urbana, sociale ed economica. Dalle diligenze e dall'inaugurazione della strada ferrata "Maria Antonia" nel 1848 al tramway dell'Ottocento, ippotrainato; da questo al "moderno" tramvai elettrico, fino alla sua sostituzione con l'autobus, in sintonia con l'attuale sistema stradale che permette solo il trasporto su gomma; dalla memoria del passato al desiderio di ripartire, ma questa volta col tram! Questo è descritto da Sergio Gianclaudio Cerreti ne "Il Tramway di Sesto": un tuffo nel passato, la storia dell'esistenza di quello che fu un "mezzo di progresso" e che sarebbe oggi più attuale che mai, indispensabile più di ieri, consentendoci di utilizzare al meglio il nostro tempo e di migliorare la qualità della nostra vita
1993Mm 95x145 Supplemento al n. 3 del periodico FLIT, dicembre 1993, cartella contenente riproduzione di cartoline antiche. Opera in ottime condizioni.
1929Milano, 1929, 8vo stralcio con copertina posticcia muta, pp. 1071/1080 con una figura e 13 illustrazioni fotografiche. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo, completo in se, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perché ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “extract” or “excerpt” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
rif. 3527505229.Ghardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover
2012rif. Q-1612540651Brown Books Publishing Group 2012-07-01. Hardcover. New. In shrink wrap. Looks like an interesting title! Brown Books Publishing Group hardcover
1996rif. 35988Leipzig, Passage Verlag 1996. Mit zahlreichen Photographien., 24 Seiten., 8°. illustrierte OBroschur.,
1973rif. VERK0665(Wien, Slezak 1969-1973). quer 12x17 cm, pro Heft 32 S. m. zahlr. Abb., farb. OKart. m. Fotoabb., klammergeheft., nur geringe Gerauchsspuren. ESA 5: ÖBB-Triebwagen (Normalspur); ESA 7: U-Bahn Wien; ESA 8: Straßenbahn Wien.
1989rif. LFA-126747269Revue de 114 pages, format 150 x 210 mm, illustrée, brochée, L'Araire, bon état
rif. CF160P., Baudry, 1896. In-8, 168pp.,96fig. in-t., br.
rif. N461907: N°10. 1908: Nos 2, 9, 10, 12. 1909: Nos 3, 8, 9, 12. 1910: Nos 5, 6. 1911: Nos 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10. 1914: Nos 89, 90, 91, 92-93-94, 95-96.
rif. ARR-1267109071928: N° 262. 1960: Nos 560, 561. 1961: N° 574. 1963: Nos 589, 591. 1966: N° 628. 1968: N° 645. 1970: Nos 664, 671. 1971: Nos 679, 680. 1972: Nos 684, 685, 686. Ensemble de 15 revues format 24x31cm.
rif. N47N° 262 (Octobre 1928). N° 399 (Avril 1946). N° 410 (Mars 1947), 412, 414-415, 416 (Septembre 1947). N° 434 (Mars 1949). N° 477 (Février 1953), N° 480 (Mai 1953). N° 560 (Septembre 1960), 561 (Octobre 1960). N° 574 (Décembre 1961). N° 496 (Novembre 1954). N° 589 (Avril 1963), 591, 628, 645, 664, 671, 679, 80, 684, 685 (Avril 1972), 686 (Mai 1972).
1876In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “il nuovo tramway a Napoli”.
1893In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Il tramvai elettrico a Milano”.
rif. ARR-126710800Collection non suivie de 49 revues de Décembre 1929 à Octobre 1937.
rif. MAR6Année 1896: Du N° 17 (1er Novembre) au N° 23 (31 Décembre). Années complètes: 1897, 1898, 1900, 1901. Année 1899: Du N° 2 (12 Janvier) au N° 52 (28 Décembre). Année 1902: Du N° 1 (2 Janvier) au N° 52 (25 Décembre). Manque N° 42 (16 Octobre). Année 1903: Du N° 1 (1er Janvier) au N° 44 (29 Octobre). Manque N° 11 (12 Mars). Ensemble de 14 volumes reliés demi-basane.
1915rif. ABE-1761510414316 PAGES-23 CM X 30 CM-COUVERTURE COULEURS PAR GENTY-"LETTRE DE MADAME X.", PAR CHARLES DERENNES-DESSIN NOIR ET BLANC PAR CHARBONNET-"LOGIQUE!", ANCRENAZ, PLEINE PAGE COULEURS-"L'ANASTASIE METROPOLITAINE", MAHIAS, PLEINE PAGE COULEURS, METRO-"CA SE VOIT!.", MARCO DE GASTYNE, PLEINE PAGE NOIR ET BLANC-"A LA PLACE DE CEUX QUI SONT AU FRONT", TOURAINE, DOUBLE-PAGE COULEURS-"LES DAMES DU METRO", 2P PAR GABRIEL TIMMORY-"ENROLEE", JOBBE DUVAL, NOIR ET BLANC-"SERVEUSE", ANDRE FOY, PLEINE PAGE COULEURS-"PROPOS GALANTS", HEROUARD, PLEINE PAGE COULEURS, METRO, CONTROLEUSE DE BILLETS-"SOUHAIT IMPREVU", ARMENGOL, PLEINE PAGE NOIR ET BLANC, TRAMWAY-EN 4 DE COUVERTURE "L'ORDONNANCE", BARCET, HOMME ESSUYANT DE LA VAISSELLE
rif. 16531Chambéry, Bulletin trimestriel des Syndicats d'Initiative de la Savoie, N° 2, juin 1896, 1 broché, couverture illustrée par Eugène Revel (couverture détachée). in-8 de 48 pages + 1 carte dépliante ;
1900rif. 22272parthenay 1900 1 photographie originale albuminée en noir, format : 11,5 x 8,5 cm , présentées sur une feuille de papier de format : 15 x 12 cm, avec la légende manuscrite à l'encre violette sous la photo ainsi que la date : "nom des gens qui sont sur la photo sous la photo ( surtout les ALLARD de la Touche-Ory) Août 1900",
