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rif. SLIVCN-9782384863075GRENOUILLE
rif. SLIVCN-9782384863051GRENOUILLE
rif. SLIVCN-9782067192447MICHELIN
rif. SLIVCN-9788383554693EXPRESSMAP
rif. SLIVCN-9788383554709EXPRESSMAP
1829rif. 7369Bourg, P.F. Bottier ; in-8, broché ; 188 pp. SUIVI DE : Quelques idées sur les moyens de conserver les routes de la France et d’ajouter celles qui sont encore nécessaires ; par l’ingénieur en chef (M. Cherrier ainé). Même imprimeur, supplément à l’Annuaire ; 11 pp., (1 bl.), (4) pp., couverture gris-bleu imprimée.
1835rif. 10721Paris, Carilian-Goeury (Corbeil, Bary éditeur et Crété imprimeur), 1835 ; in-8, broché ; (4), 200 pp., couverture bleue imprimée.
1867rif. 10772Paris, E. Thunot, 1867 ; in-8, broché ; (4), 548 pp., couverture bleue décorée.
1905rif. 10770Paris, Ch. Béranger, Encyclopédie des Travaux Publics, 1905 ; 2 tomes brochés : texte, in-8 ; atlas, in-folio ; (4), 306 pp., 104 figures ; (4), 8 très grandes planches dépliantes de 6 à 14 pages ; couvertures jaunes imprimées.
1894rif. 10764Paris, Gauthier-Villars, Ecole Professionnelle supérieure des Postes et Télégraphes, 1894 ; in-8, broché ; (4), II, 313 pp., 202 figures, couverture bleue imprimée.
1882rif. 10744Paris, s.n., novembre 1882 ; in-folio, broché ; 59 pp., couverture grise imprimée, 75 plans côtés, texte manuscrit lithographié.
1839rif. 10927Le Mans, Imprimerie Monnoyer, 1839 ; in-8, broché ; 48 pp., couverture beige décorée d'ornements typographiques de style romantique.
1865rif. 10891Paris, Dunod, 1865 ; 2 tomes : texte in-4 et atlas in-folio ; demi-chagrin rouge à coins, dos à nerfs très décoré à froid et doré, titre doré, roulette décorative dorée sur les plats (reliure de l'époque) ; XV, (1 bl.), 496 pp. ; atlas de 47 planches doubles représentant plusieurs centaines de figures.
1891rif. 108701891 ; dossier petit in-folio (22 x 32 cm) ; composé d’une chemise cartonnée bleu-clair imprimée, dos toile et rubans de fermeture ; 8 grandes planches dépliantes lithographiées.I- Epure et distribution des joints des membrures d’une poutre ; II- Ensemble du tablier. Elvation et plan ; III- Demi-élévation extérieure d’une poutre au 1/10e et détails ; IV- Coupe transversale et assemblages ; V- Garde-grèves ; VI- Platelage ; VII- Détails des appuis des poutres ; VIII- Détails des garde-corps.
1791rif. 8128in-folio, 1 p. imprimée et complétée à la main, signature autographe de Sombreuil, en date du 28 août 1791 ; elle accompagnait le Brevet nominatif du bénéficiaire, invalide resté anonyme ; "ayant demandé à se retirer à Pont-à-Mousson et partant aujourd'hui de l'Hôtel...", l'intéressé a reçu quatre livres pour son trajet, à raison de huit sous par lieue pour dix lieues ; mention en dessous et au verso de divers versements qu'il a reçus à Meaux, Châlons, Château-Thierry, Saint-Dizier et Toul.
1879rif. 12414Lyon, Imprimerie typographique H. Albert, 1879 ; petit in-8 carré, broché ; 242, (6) pp., couverture gris-bleu imprimée.
1925rif. 14915en noir et blanc (17,5 x 23 cm), datant des années 1925-1930 (lieutenant Fleury Seive photographe) ; vue prise à haute altitude, dans l'axe sud-sud-ouest / nord-nord-est avec le village de Sénissiat au premier plan légèrement à gauche, le Mont July juste derrière et la route du Berthiand.
1925rif. 14910en noir et blanc (17,5 x 23 cm), datant des années 1925-1930 (lieutenant Fleury Seive photographe) ; vue prise à moyenne altitude en venant du sud ; on y voit les bancs de sable qui encombrent la rivière d'Ain, le pont, le château, la route de Pont d'Ain au premier plan.
1930rif. 14906(17 x 23 cm), du terrain d'aviation, datée du 22 juillet 1930 (pilote adjudant-chef Duboeuf ; observateurphotographe, adjudant Ploux), prise à 200 m d'altitude dans le sens est-ouest ; on y voit très nettement le grand hangar en construction (la moitié du toit n'est pas couverte), ainsi que la voie ferrée d'Ambérieu à Bourg.
1925rif. 14916en noir et blanc (17,5 x 23 cm), datant des années 1925-1930 (Lt Fleury Seive photographe) ; vue entière de la ville prise à moyenne altitude dans le sens nord-sud avec le cimetière et la route de Dorton au premier plan. Deuxième cliché à plus haute altitude.
rif. 15053Paris, Gauthier-Villars, 1903-1904 ; in-8 ; bradel demi-percaline ocre foncé, pièce de titre de maroquin rouge à grain long (reliure de l'époque) ; VI, 264 pp., (1) f. d'errata, (1) f. blanc, 138 figures ; (4), 307 pp., 3 cartes hors-texte, 159 figures.
rif. 15475Dernière page entièrement consacrée à l'Ain (sous des rubriques diverses : Excursions en Bugey, De Bresse en Suisse, etc.), composée de dessins à la plume de G. Girrane, peintre bien connu : - N°603 (06.07.1902) : Pierre-Châtel. - N°684 (24.01.1904) : Ambérieu, Les Allynes, Chazey - N°688 (21.02.1904) : Ambronay - N°712 (07.08.1904) : Belley - N°719 (25.09.1904) : Fitignieu, Longnieu, Le Séron, Sutrieu - N°720 (02.10.1904) : le Valromey vu de Ruffieu et Ruffieu
1817rif. 16310Paris, Imprimerie impériale, 1817 ; in-8, vélin à rabat portefeuille (reliure ancienne, parchemin réutilisé) ; 362 pp.
1799rif. 17589A Paris, chez Jean ; gravé sur une feuille pliante (55,5x86cm), colorié, qui doit dater de juste avant l'avénement de l'Empire car il y a encore le «quay Bonaparte». On relève aussi les rues d'Arcole, du Contrat Social, du Caire, et, plus curieux, l'existence encore signalée du Palais du Conseil des 500 pourtant dissous le 9 novembre 1799.
1763rif. 20307Lyon, Benoit Duplain, 1763 (marque gravée au titre) ; in-8 (200 mm), veau marbré, dos à nerfs décoré et doré, pièce de titre grenat, tranches rouges (reliure de l’époque) ; XXIV, 496 pp.