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1705Best.-Nr. LBW02e80Paris chez l'autheur 1705 230 x 336 mm.
Best.-Nr. ARR00203Bruxelles, Hauman, Juillet 1842. In-16, 139pp., 6 pl. h.t., 1 carte, demi-basane verte.
Best.-Nr. CF340Bruxelles, Société Belge de Librairie Hauman, Juillet 1842. In-12, 139pp., 1 carte dépliante hors-texte en frontispice, gravures h.t., demi-basane.
Best.-Nr. CF164P., Hetzel, 1913. In-12, 360pp., 130fig. in-., cartonnage éditeur.
Best.-Nr. CF121Fritsch, 1897. In-12, 333pp., 131 fig. in-t.,pl. percaline éditeur.
1930Best.-Nr. 20DpBruxelles Imprimerie Du Moniteur Belge 1930 In4 53 pages + 116 planches - broché - couverture defraichie sans gravité - interieur frais - envoi de l'auteur - bon etat general
1930Best.-Nr. 20DpBruxelles Imprimerie Du Moniteur Belge 1930 In4 53 pages + 116 planches - broché - couverture defraichie sans gravité - interieur frais - envoi de l'auteur - bon etat general
1930Best.-Nr. ws1085Société nationale des chemins de fer belges Dos carré collé 1930 In-4 (20 x 28,3 cm), dos thermocollé, 63 pages de texte suivies de 115 figures en noir et en couleurs ; traces et pliures aux plats, salissures aux pages 9 à 12, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1830Best.-Nr. 56EuMetz Thiel 1830 Gros In8 3 tomes - Complets - 2e Edition - brochés - couvertures imprimées - 503 , 493 & 487 pages - 1 + 9 + 1 planches depliantes - fortes rousseurs - manque de papier au dos des trois volumes
1830Best.-Nr. 56EuMetz Thiel 1830 Gros In8 3 tomes - Complets - 2e Edition - brochés - couvertures imprimées - 503 , 493 & 487 pages - 1 + 9 + 1 planches depliantes - fortes rousseurs - manque de papier au dos des trois volumes
1909Best.-Nr. 1449Paris, chez l'auteur, 1909 in-8, 437 pp., reliure demi-toile vieux rouge. (C5)
1914Best.-Nr. R300320797Chez l'auteur. 1914. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos abîmé, Non coupé. 520 pages. Dos plié, taché. Papier jauni. Les cahiers se décollent du dos.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Best.-Nr. 057473Paris Ligue de Défense contre les chemins de fer 1924 in 8 (21,5x14) 1 fort volume reliure demi basane verte de l'époque, dos à nerfs, couverture conservée, VIII et 509 pages. Dixième édition. Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
1924Best.-Nr. ys2294Ligue de Défense contre les chemins de fer Relié 1924 In-8 (14,5 x 21,5 cm), reliure demi peau, gardes couleur, couverture conservée, VIII-509 pages ; coins et coupes frottés, papier bruni, assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1929Best.-Nr. ys2295Ligue de Défense contre les chemins de fer Relié 1929 In-8 (14 x 21,3 cm), reliure demi peau, dos à cinq nerfs, gardes couleur, couverture conservée, VII-493 pages ; coins et coupes frottés, dos insolé, papier bruni, assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Best.-Nr. 600Paris, Béranger, 1903 ; 8°, percaline de l'éditeur, 626 p., 189 figures.
1922Best.-Nr. RO20024517gauthier -Villars et Cie. 1922. In-12. Broché. Etat passable, 1er plat abîmé, Dos fané, Intérieur frais. 163 p.46 figures noir et blanc in et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1909Best.-Nr. SPN-1133St-Petersbourg, 1909. Fascicule broché 22x15cm, 183 pages. [BEG, quelques rousseurs et insolation en couverture, manques en lisière et trou de papier au milieu de la 4e de couverture]
1882Best.-Nr. fe54Dumaine J. Relié 1882 In-8, (18x11.5 cm), relié demi-basane, dos à 4 nerfs titré, 121 pages, planches dépliantes in fine, ouvrage rare ; tampon sur la page de titre, étiquette sur la garde avant, rousseurs, manques sur le cuir et les coins, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1907Best.-Nr. R320070537DUNOD H. / PINAT E.. 1907. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. XVI + 207 pages - nombreuses illustrations en noir et blanc in texte et une planche depliante en fin de volume - EX DONO sur la page de garde couleur. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1882Best.-Nr. RO80183045DUNOD. 1882. In-12. Relié. Etat d'usage, Tâchée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 214 Pages. Nombreuses figures en noir et blanc dans et hors texte. Couverture désolidarisée. Plats tachés.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Best.-Nr. 62296P., Dunod, 1925, in 8° relié demi-toile bleu ciel amateur, 203 pages ; très nombreues figures ; reliure modeste
1939Best.-Nr. RO20128240REGION SUD-OUEST. 22 AOUT 1939. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 13 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
1948Best.-Nr. R150145174CHEZ L AUTEUR.. 1 JANVIER 1948. In-4. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 119 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Best.-Nr. 022096Wilhelm Hermann von Lindheim (1835-1898), industriel allemand (né en Silésie, aujourd'hui polonaise) naturalisé autrichien, ayant beaucoup oeuvré à la construction du chemin de fer germano-autrichien. L.A.S. « G de Lindheim », Vienne, 15 novembre 1873, 1p in-4. « Monsieur, Je prends la liberté de vous remettre ci-joint mes publications sur la Russie, à l'occasion de l'exposition de Saint Pétersbourg 1870 à laquelle j'ai assisté en qualité de délégué du gouvernement français, et de Moscou 1872 comme délégué d'Autriche-Hongrie. Actuellement, je suis chargé de la rédaction du rapport officiel de la section Russe de l'exposition de Vienne, et d'un rapport sur la section du commerce universel, section de laquelle j'ai été comme vous le savez peut-être, le chef et l'organisateur. Veuillez me permettre de vous envoyer également en son temps ces petits ouvrages, accueillez-les avec indulgences et recevez chez Monsieur l'assurance réitérée de mes sentiments les plus distingués. G de Lindheim ». [394]
