‎Cartes‎

‎Hérisson‎

‎carte de Paris et ses environs contenant le département de la Seine et une partie du département de la Seine et Oise.‎

‎Jolie carte de Paris et ses environs contenant le département de la Seine et une partie du département de la Seine et Oise. Par Hérisson, à Paris chez Lenoir Dans un petit livret cartonné, 12x7cm, la carte dépliée 42,5x31cm, petite coupure et restauration au dos, sinon bel état, sans date vers 1810.‎

‎Eustache Hérisson (1759-1818) est un cartographe et ingénieur géographique français actif à Paris au début des années du XIXe siècle. Hérisson est l'élève de l'hydrographie du XVIIIe siècle Rigobert Bonne. Il est membre de la Société royale. Une grande partie de son travail a été republiée à titre posthume par Bassett, Brue, et d'autres.‎

Referentie van de boekhandelaar : CZC-13045

‎STRUYS (Jan Janszoon), GLANIUS (Traducteur)‎

‎Les Voyages de Jean Struys en Moscovie, en Tartarie, en Perse, aux Indes, & en plusieurs pais étrangers, …, Par Mr. Glanius.‎

‎Rouen & Amsterdam, chez Machuel & au dépend de la compagnie, 1718-1724, 3 volumes in-12 (165x95mm), 258pp.-3ff., titre-278pp.-5ff., titre-276pp.-2ff., illustré de 29 planches dont plusieurs dépliantes dont une carte, manque le frontispice (tome 1), reliure d’époque, dos à nerfs ornés avec titre et tomaison, frottements, coiffes arasées tome 2 & 3, début de fentes tome 2 & 3, reliure tome 1 avec différences.‎

‎Relation de trois voyages effectués par l'explorateur hollandais Jan Janszoon Struys entre 1647 et 1672 d'abord aux iles du Cap-Vert, Madagascar et Japon, puis à Venise, et enfin en Russie, au Daghestan et en Perse, avec d'intéressantes observations sur ces contrées , cette relation est suivie de 2 lettres décrivant la prise d’Astrakan par Stepan Razine par David Butler. L'édition comprend également la « Relation du naufrage d'un vaisseau hollandois nomme Ter Schelling vers la cote de Bengala; ou l'on voit des effets extraordinaires de la faim, & plusieurs autres choses remarquables, arrivées a ceux qui montoient ce batiment, par Glanius », avec un titre et une pagination séparée. L'illustration se compose d'un titre frontispice, d'une carte marine dépliante de la Mer Caspienne et de 28 planches dépliantes gravées en taille-douce, représentant les villes de Patmos, Delphes, Persépolis, Ispahan, Astrakan, les habitants, les mœurs, les supplices et massacres. M3-Et3‎

Referentie van de boekhandelaar : PHO-2042

‎CHAUCHEPRAT, C.H., RIGAULT de GENOUILLY‎

‎Routier des Iles Antilles des Côtes de Terre Ferme et de celles du Golfe du Mexique. Quatrième Édition revue sur la dernière Publication du Dépôt de Madrid augmentée de Documents traduits de diverse Ouvrages Anglais par CH. Rigault de Genouilly.‎

‎Paris, Imprimerie Royale, 1842, 2 volumes in-8 (23x15cm), 1f.-XXII-595pp. & XVI-581pp., demi veau époque, dos lisse avec titre et tomaison, frottements et épidermures, débuts de fentes, accrocs aux coiffes, coins usés, quelques rousseurs.‎

‎Le Routier des îles Antilles, des côtes de Terre-Ferme et de celles du golfe du Mexique, publié à Paris en 1842 et traduit par C. F. Chaucheprat à partir d’un guide hydrographique espagnol rédigé à la Direction des travaux hydrographiques de Madrid, est un manuel nautique destiné aux navigateurs, décrivant avec précision les routes maritimes, ports, mouillages, caps, courants et dangers des Antilles, des côtes sud-américaines et du golfe du Mexique ; cette quatrième édition, enrichie de documents d’origine anglaise, offre une mise à jour des données cartographiques et nautiques afin de faciliter l’usage des cartes publiées par le dépôt hydrographique et d’améliorer la sécurité et l’efficacité de la navigation dans ces régions stratégiques. M7-A‎

Referentie van de boekhandelaar : PHO-2031

‎VOSGIEN‎

‎Nouveau dictionnaire géographique universel.‎

‎In 8 plein cuir fauve raciné pièce de titre chagrin rouge, fers, filets dorés. 135x205mm, faux –titre, frontispice dépliant (mappemonde ou carte générale de la terre) titre illustré gravé, titre, contient une description détaillée des royaumes, empires, états, contrées, villes, bourgs, villages, fleuves, rivières, mers, îles, lacs et montagnes du globe etc. rédigé sur un plan nouveau par M le Chevalier de RONJON ; Sixième édition revue et corrigée. Paris Chez LEBIGRE frères libraires 1832. 694 pages, texte sur 2 colonnes, tranches marbrées 1) tableau de l’Europe. Cartes : 1) de l’Afrique, dépliante 1830 2) Amérique méridionale, dépliante 3) Amérique septentrionale dépliante 4) Asie dépliante 1830 ; 5 Europe dépliante,6) France avec pavillons en couleurs des différentes puissances. En fin de volumes 6 planches de monnaies des différents pays en couleurs. (une déchirure réparée carte de l’Europe ; Sinon Bon état‎

‎Une petite tache circulaire, apparaît sur certaines photos à fond clair; elle est due à un problème d'objectif de mon appareil‎

Referentie van de boekhandelaar : 14571

‎HONDIUS (Jodocus).‎

‎[SAVOIE] Sabaudia Ducatus. La Savoié.‎

‎[Amsterdam, circa 1630]. 373 x 495 mm.‎

‎Belle carte figurant le Duché de Savoie, publiée par Jodocus Hondius à Amsterdam vers 1630. Elle est ornée d'un cartouche de titre, d'un cartouche contenant l'échelle des distances, et des armoiries couronnées de la Savoie placées au niveau de la vallée de La Maurienne, ici nommée La Murienne. La ville de Grenoble fait l'objet d'une grande vignette. La carte s'étend au nord jusqu'au Lac Léman, au sud jusqu'à Pramol (Savoie) et Oulx (Italie), à l'ouest jusqu'à Les Avenières, aujourd'hui Les Avenières Veyrins-Thuellin (Isère), et à l'est jusqu'à la ville de Zermatt en Suisse, portant ici son nom ancien de Impraborno ou Praborgne. Au nord-est de Bonneville figure un toponyme important, La Mont Maudite, nom donné au Mont-Blanc. La carte de Jacques Goulart dressée en 1605, fut la première carte imprimée à reconnaître le Mont-Blanc sous le nom de La Montagne Maudite. Les toponymes Chamonis, Paci, S. Gervais et N. D. de la Gourre, sont dérivés de la Charte de la France gravée en 1595 par François de La Guilliotère. Rare édition non citée par Koeman, sans le nom de Jodocus Hondius devant figurer dans le coin inférieur droit de la carte, et sans le nom du graveur Abraham Goos devant figurer dans la partie basse. Bel exemplaire. Marge haute un peu courte. Koeman, 4770:1A.1 et Aliprandi, II, fig. 283, pour les éditions portant la signature de Hondius.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8711

‎LEWIS (John Hardwicke).‎

‎Vue d'Arcachon. Prise de "Belle Vue".‎

‎[vers 1870-1880]. Aquarelle sur papier de 310 x 517 mm, sur une feuille (324 x 528 mm) montée sur carton ; titre manuscrit sur le passe-partout.‎

‎Très belle aquarelle représentant une vue du bassin d'Arcachon, sous-préfecture de la Gironde. Elle est prise depuis la terrasse Nord de la villa Bellevue, dans le quartier de la Ville d'Hiver. Construite en 1878, elle est située allée ou avenue de Mentque, et fut renommée villa La Sympathie vers 1930, période à laquelle Louise De Hérédia l'acheta pour y résider avec son mari Gilbert de Voisins. Les Villas de la Ville d'Hiver sont un véritable enchantement. Ce quartier d'Arcachon a été créé dans la seconde moitié du XIXème siècle dans une optique sanitaire : le climat tempéré, l'air marin et les senteurs résinées de la forêt de pins devaient redonner santé et vigueur aux victimes de la tuberculose. Les allées sinueuses de la Ville d'Hiver - aucune voie n'est droite pour faire barrage aux courants d'air - abritent la plupart de ces belles villas, toutes différentes et chacune avec son histoire. La plupart d'entre elles existent toujours. La vue montre au premier plan le parc de la villa, ainsi qu'une femme remontant le chemin privé qui débouche directement sur le cours Tartas. En contre-bas, on aperçoit les toits de la ville d'Arcachon, avec sur la droite, le Grand Hôtel, édifié en 1866, puis le bassin parsemé de nombreuses embarcations et, au loin, la rive nord du bassin. Né en 1842 à Hyderabad, en Inde, le peintre et illustrateur John Hardwicke Lewis étudia d'abord la peinture avec son père, Frédéric Christian Lewis, puis à Paris auprès de Thomas Couture. De 1875 à 1885, il travailla à San Francisco comme illustrateur de journaux. De retour en Europe, il poursuivit sa carrière à Londres, où il fut membre de la Royal Academy et de la Society of British Artists. Il exposa des portraits, des scènes de genre et des paysages de Californie à la Royal Academy jusqu'en 1899. Après avoir travaillé plusieurs années à Londres, il s'installa en Suisse et mourut à Veytaux, près de Chillon, en 1927. Très beau et rare document sur Arcachon au XIXe siècle. Belle condition. Le bleu du ciel semble avoir passé.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8695

‎JANSSON (Johannes).‎

‎[PERCHE] Perchensis comitatus - La Perche compté.‎

‎[Amsterdam, circa 1630]. 368 x 491 mm.‎

‎Très belle et rare carte figurant le comté historique du Perche, publiée par Johannes Jansson à Amsterdam vers 1630. Elle est ornée d'un cartouche de titre, d'un cartouche contenant les armoiries du royaume de France, et d'un cartouche contenant l'échelle des distances. Elle s'étend au nord jusqu'à L'Aigle (Orne), au sud jusqu'à Vendôme (Loir-et-Cher) et Châteaudun (Eure-et-Loir), à l'ouest jusqu'au Mans (Sarthe), et à l'est jusqu'à Nogent-le-Roi (Eure-et-Loir). Les villes les plus importantes telles Alençon, Nogent-le-Rotrou, Mamers, Chartres, Vendôme, Châteaudun, Brou ou encore La Bazoche, sont signalées par une petite vignette. Ancienne province du royaume de France, le comté du Perche fut créé au Xe siècle. Il disparut en 1790, lors de la création des départements, et fut scindé en quatre départements, l'Orne, l’Eure-et-Loir, la Sarthe et le Loir-et-Cher. Rare édition non citée par Koeman, sans la signature de Johannes Jansson devant figurer au bas du titre. Bel exemplaire. Koeman, 4365:1A.1 pour l'édition portant la signature de Jansson.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8705

‎[ANONYME].‎

‎[SAINT-JEAN-d'ANGÉLY] St Jean d'Angeli.‎

‎[XVIIe siècle]. 278 x 360 mm, monté sur une feuille de 488 x 739 mm (montage ancien).‎

‎Plan manuscrit à l'encre brune de la ville de Saint-Jean-d'Angély, à l'est de Rochefort, dans le département de Charente-Maritime. Y sont figurés le tracé de l'enceinte fortifiée, avec, placée au centre, une église dans un enclos, et le tracé du plan d'attaque de la ville à l'extérieur des remparts. On y voit également le tracé de chemins et celui d'une rivière qui remplit une partie des fossés. À l'extérieur des remparts, on voit le tracé de tranchées d'attaque et le positionnement de canons. Ces détails peuvent correspondre à l'un des deux sièges de la ville durant les guerres de religion, tous deux conclus par la victoire des assaillants. Le premier, en 1569, vit les assiégés se rendre au roi Charles IX. Contrairement à ce qui s'était fait ailleurs, les remparts ne furent pas détruits. Le second siège eut lieu en 1621. Les assiégés se rendent à nouveau, mais cette fois, les fortifications seront rasées. Exemplaire replié. Petites taches d'encre.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8709

‎CURRIER (Nathaniel) & IVES (James Merritt).‎

‎[MISSISSIPPI] The Great Race on the Mississippi from New Orleans to St. Louis 1210 miles, between the steamers Robt. E. Lee, Capt. J.W. Cannon and Natchez, Capt. T.P. Leathers. Won by the R.E. Lee, time: 3 days 18 hours 30 minutes.‎

‎New York, Currier & Ives, [1870]. 543 x 740 mm ; sur papier fort.‎

‎Magnifique estampe figurant la course des bateaux à vapeur Robert E. Lee et Natchez entre La Nouvelle-Orléans en Louisiane, et Saint-Louis dans le Missouri en 1870. Elle a été lithographiée en couleurs et publiée par Currier and Ives à New York en 1870. La scène représentée ici est la plus légendaire des courses de bateaux à vapeur de l'histoire des États-Unis. Le 30 juin 1870, le Natchez, commandé par le capitaine T.P. Leathers, et le Robert E. Lee, commandé par le capitaine J.W. Cannon, quittaient La Nouvelle-Orléans pour rejoindre Saint-Louis, en passant par Baton Rouge, Natchez, Vicksburg (Mississippi), Memphis (Tennessee), et Cairo (Illinois). La course fut suivie par toute la population de la vallée du Mississippi. Le Natchez, détenteur du record jusqu'à cette date, était considéré comme le bateau le plus rapide, mais le capitaine Cannon du Lee avait dépouillé son bateau de tout ce qui était superflu : meubles, ancres, chaînes, lits, etc. Quatre jours plus tard, le 4 juillet, après un voyage de 1 940 km, le Robert E. Lee atteignait Saint-Louis en 3 jours 18 heures et 30 minutes, avec une avance de plus de six heures sur le Natchez. Ce dernier avait été retenu par le brouillard pendant six heures à la hauteur de Devils' Island ou l'Île du Diable dans l'Illinois. Un peu plus tôt en juin, le Natchez avait établi le précédent record, en atteignant Saint-Louis en 3 jours 21 heures et 58 minutes. L'estampe de Currier and Ives nous montre les deux bateaux navigant à pleine puissance, des flammes et de la fumée s'échappant de leurs cheminées, et une légère avance pour le Robert E. Lee. A l'avant du Natchez, détenteur du précédent record, on peut voir, entre les deux cheminées, un bois de cerf. Le bois de cerf était un trophée remporté par le vainqueur, qui était autorisé à l'exposer pendant un an, à l'avant de son bateau. Cette course légendaire, dont la progression avait été télégraphiée dans tout le pays et même transmise par câble jusqu'en Europe, fut l'une des dernières. La concurrence des chemins de fer relégua bientôt le bateau à vapeur au second plan dans l'imagerie des transports. Considérées comme des événements majeurs, les courses entre bateaux à vapeur ou steamboats, véritables palais de bois flottants à plusieurs étages, entourés de galeries-promenade, furent fréquentes entre 1830 et 1870. Comme le décrit Mark Twain, qui grandit dans une ville au bord du fleuve et passa quatre ans comme pilote de bateau à vapeur (1857-1861), l'attrait et l'excitation de la vie sur le fleuve avaient un côté presque magique, surtout à l'approche d'une course de bateaux à vapeur. Il raconte dans ses mémoires, Life on the Mississippi (1883) : «À l'époque faste de la navigation à vapeur, une course entre deux bateaux à vapeur réputés pour leur vitesse était un événement d'une importance capitale. La date était fixée plusieurs semaines à l'avance et, dès lors, toute la vallée du Mississippi était en effervescence. La politique et la météo étaient oubliées, et on ne parlait plus que de la course à venir [...] La date choisie étant arrivée et tout étant prêt, les deux grands bateaux à vapeur regagnent le fleuve et restent là, manœuvrant un moment, semblant observer le moindre mouvement de l'autre, telles des créatures sensibles ; pavillons affaissés, la vapeur refoulée hurlant à travers les soupapes de sécurité, la fumée noire s'échappant des cheminées et obscurcissant l'air. Des gens, des gens partout; les rivages, les toits, les bateaux à vapeur, les navires, en sont bondés, et vous savez que les rives du vaste Mississippi vont être bordées d'humanité de là vers le nord, douze cents miles, pour accueillir ces coureurs.» (Sachant, Introduction to Art, 2016, p. 135). Surnommé le Monarque du Mississippi, le Robert E. Lee fut construit à New Albany, dans l'Indiana, en 1866. La coque fut conçue par DeWitt Hill, et sa construction coûta plus de 200 000 dollars. Il fut nommé en l'honneur du général Robert E. Lee, général en chef des armées des États confédérés ou Sudistes. Sa capacité était de 5 741 balles de coton. Il fut démantelé en 1876. Le Natchez, construit en 1869 à Cincinnati, était le septième d'une série de bateaux portant ce nom. Il mesurait 92 mètres de long, possédait huit chaudières et avait une capacité de 5 500 balles de coton. Il avait comme enseigne une balle de coton entre ses cheminées, comme le montre l'estampe. Il fut démantelé en 1879. Avant celui-ci, le sixième Natchez, également construit à Cincinnati, avait servi à transporter les troupes de l'armée sudiste. Quant au premier, construit à New York en 1823, son passager le plus célèbre fut, en 1825, le marquis de La Fayette, héros français de la guerre d'Indépendance américaine. Currier et Ives furent les éditeurs de lithographies historiques les plus prolifiques et les plus populaires d'Amérique, faisant régulièrement appel à des artistes renommés de l'époque. De 1835 à 1907, la maison dirigée par Nathaniel Currier (1813-1888) et James Ives (1824-1895), de New York, produisit plus de 7000 lithographies différentes sur des sujets très variés, constituant ensemble un panorama coloré de l'Amérique victorienne. Extrêmement populaires à l'époque aux États-Unis et en Europe, les estampes de Currier et Ives étaient vendues dans les librairies et les imprimeries, et vendues à la criée depuis des charrettes de colporteurs entre quinze cents et trois dollars pièce. Un large éventail de sujets était proposé, allant des natures mortes et des dessins humoristiques, des images religieuses et morales, des scènes romantiques rurales et urbaines aux portraits d'éminents hommes politiques et de célèbres chevaux de course, navires et trains. Ils publièrent également des représentations de sports et de jeux, d'incendies, de batailles et d'autres événements marquants. Currier, qui apprit l'art de la lithographie comme assistant chez Pendleton Brothers à Boston, fonda l'entreprise à New York en 1834. Ives, initialement comptable, devint associé en 1857. L'entreprise resta en activité jusqu'en 1907, bien que Currier ait pris sa retraite en 1880 et Ives en 1895. Grâce aux talents d'imprimeur de Currier et au sens aigu du goût du public d'Ives, l'entreprise de lithographie commerciale devint la plus prospère d'Amérique. Currier & Ives employait une équipe d'artistes, de maîtres lithographes et d'aquarellistes manuels qui, à la chaîne, répondaient à la demande de millions d'estampes. Leurs lithographies sont toujours autant convoitées et collectionnées aujourd'hui. Le terme lithographie signifie littéralement «image gravée dans la pierre». Les artistes dessinaient les images sur du calcaire bavarois spécial importé, avec des crayons de cire. L'image était «incrustée» dans la pierre par un bain d'acide, puis de l'encre était appliquée sur la pierre, qui adhérait à l'image cirée. Les impressions étaient réalisées une par une, et chacune d'elles était coloriée à la main (Lincoln Financial Foundation Collection, Lithographs of Abraham Lincoln - Currier & Ives, 1929, pp. 88-89). Bel exemplaire. Gale Research Company, Currier & Ives, A Catalogue raisonné, Volume 1, 1984, p. 295, 2864 ; Conningham, Currier & Ives prints, An illustrated check list, 1983, p. 123, 2644 ; Le Beau, Currier & Ives: America imagined, 2001, p. 296 ; Conningham, Currier & Ives, 1950, pp. 57-58.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8700

‎ANVILLE (Jean Baptiste Bourguignon d') & LAURIE (Robert) & WHITTLE (James).‎

‎Asia and its islands according to d'Anville: divided into empires, kingdoms, states, regions, &c.a, with the European possessions and settlements in the East Indies and an exact delineation of all the discoveries made in Eastern parts by the English under Capt.n Cook.‎

‎London, Laurie & Whittle, 12.th May 1794 [1795]. En 4 feuilles jointes formant une carte de 1,03 x 1,20 m.‎

‎Carte monumentale de l'Asie, issue de l'atlas de Thomas Kitchin A general atlas, describing the whole universe, publié par Robert Laurie et James Whittle à Londres en 1795. Cette carte a été dressée d'après deux cartes du cartographe français Jean-Baptiste Bourguignon d'Anville, qui sont la Première partie de la carte d'Asie, couvrant la péninsule arabique, la Turquie, la Perse et l'Inde, publiée en 1751, et la Seconde partie de la carte d'Asie, couvrant la Chine, la Corée, les îles du Japon, et l'Asie du Sud-est jusqu'à l'île de Timor et la Nouvelle-Guinée, avec parties du Tibet et de la Tartarie chinoise, publiée en 1752. Elle s'étend du nord au sud entre le cercle polaire arctique et la côte nord de l'Australie, et d'ouest en est entre la Méditerranée orientale et les Îles Carolines dans le Pacifique. La carte illustre également les découvertes du capitaine anglais James Cook, notamment au sud de l'archipel nippon, où se trouve Sulphur Island, ou l'île du Soufre, plus connue sous le nom d'Iwo Jima. Elle fut nommée Sulphur Island lors du troisième et dernier voyage du capitaine Cook, et fut découverte, comme indiqué sur la carte, en avril 1779. La Papouasie-Nouvelle-Guinée est représentée par deux îles séparées. Dans le Pacifique sont représentées les îles fantômes The Three Columns, ou Tres Colunas. Plusieurs fois signalées sur les cartes entre le XVIe siècle et le XXe siècle, elles sont aujourd'hui définitivement considérées comme inexistantes. La carte est décorée d'un beau cartouche de titre illustré d'un marchand entouré d'un chameau et de produits du continent. L'éminent cartographe français Jean-Baptiste Bourguignon d'Anville fut nommé géographe du roi en 1718. Réputé pour sa minutie et son exactitude, il collectait et comparait autant de sources d'informations géographiques que possible, puis corrigeait et republiait les cartes au fur et à mesure que de nouvelles données étaient disponibles. Il a produit plus de 200 cartes considérées comme les meilleures de son époque. Leur précision révolutionna la cartographie. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Phillips, pp. 389-390, 26-27.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8698

‎L'ISLE (Guillaume de).‎

‎Carte des Antilles Françoises et des isles voisines dressée sur les mémoires manuscrits de M.r Petit, Ingénieur du roy, et sur quelques observations.‎

‎Amsterdam, Jean Covens et Corneille Mortier, [1730]. 590 x 446 mm.‎

‎Belle carte figurant les Antilles françaises au XVIIIe siècle, comprenant également les îles de Saint-Vincent, de la Grenade, de la Barbade et l'archipel des Grenadines. Elle a été dressée par Guillaume de l'Isle, et est issue de l'édition hollandaise de l'atlas de de l'Isle, intitulé Atlas nouveau, contenant toutes les parties du monde, publié par Jean Covens et Corneille Mortier à Amsterdam en 1730. Guillaume de l'Isle a dressé sa carte en 1707 d'après les mémoires manuscrits de Pierre Hercule Petit de La Grandecourt, géographe du roi et commis arpenteur général des Antilles françaises entre 1705 et 1709. À cette époque, les îles appartenant à la France étaient la Martinique, la Guadeloupe, la partie nord de Saint-Martin (non représentée sur la carte), La Désirade, Marie-Galante, Sainte-Lucie, la Grenade, Saint-Barthélémy, Sainte Croix ou Santa Cruz, aujourd'hui dans les Îles Vierges des États-Unis (non représentée sur la carte), et les Saintes. Comme indiqué sur la carte, la Barbade appartenait aux Anglais. La Basse-Terre en Guadeloupe est nommée Gadeloupe ; Marie-Galante est nommée La Marie Galande ; l'île de Sainte-Lucie est appelée S.te Alousie ; dans les Grenadines, l'île de Bequia porte le nom de Becouya, et l'île de Canouan, le nom de Cannaouan. On remarquera que les positions de la Grenade sont inversées, avec l'est placé à l'ouest, et le nord placé au sud, ceci étant dû à une erreur d'interprétation de Guillaume de l'Isle sur les cartes manuscrites. Au sud-ouest de la Martinique figure une note sur le père Louis Feuillée. Explorateur, botaniste, géographe et astronome français, le père Louis Feuillée séjourna en Martinique entre 1705 et 1706, et observa que la variation de l'aiguille aimantée était de 6 degrés 10 minutes vers le nord-ouest. En bas à droite figure une Remarque au lecteur de vingt lignes, dans laquelle il est dit que de toutes les Antilles françaises, "la Martinique est la plus considérable de toutes & la demeure du Gouverneur des Antilles Françoises". Les villes les plus importantes sont signalées à l'aquarelle rouge. La mer des Caraïbes et l'océan Atlantique sont décorés de trois belles roses des vents. Sur la première édition publiée par de l'Isle en 1717, la remarque au lecteur est absente, et seule une rose des vents orne la mer des Caraïbes. Bon exemplaire aquarellé à l'époque. Exemplaire bruni. Tooley, Map Collectors' Series n°33, French mapping of the Americas, The De l'Isle, Buache, Dezauche succession (1700-1830), 1967, p. 24, 55 ; Koeman, Atlantes Neerlandici, 1969, volume II, C & M 4, p. 53, 50.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8692

‎TAVERNIER (Melchior).‎

‎[BERRY] Biturigum. Le Duché de Berry.‎

‎Paris, Melchior Tavernier, [1632]. 370 x 488 mm.‎

‎Belle carte du duché de Berry, issue de la première édition du Théâtre Géographique du Royaume de France de Melchior Tavernier, publiée en 1632. Constitué en 1360, cet ancien duché du royaume de France couvrait les actuels départements du Cher et de l'Indre. La carte s'étend au nord jusqu'à Gian ou Gien (Loiret), au sud jusqu'à Fleursac ou Fursac (Creuse), à l'ouest jusqu'à Pindray (Vienne), et à l'est jusqu'à La Charité-sur-Loire (Vienne). La carte est décorée d'un titre flanqué des deux tours antiques qui sont à l'origine du nom de la ville de Bourges (Bituris en latin), capitale du Berry, et d'un cartouche contenant l'échelle des distances. Graveur, imprimeur et hydrographe du roi, Melchior Tavernier, frère du célèbre voyageur Jean-Baptiste, fut à l'origine du développement de la cartographie française gravée du XVIIe siècle. Son Théâtre géographique du royaume de France est l'un des atlas français les plus importants du XVIIe siècle. Bel exemplaire. Pastoureau, TAVERNIER II A, 42.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8708

‎DELAROCHETTE (Louis Stanislas d'Arcy).‎

‎[GUYANE] The Coast of Guyana from the Oroonoko to the River of Amazons and the inland parts as far as they have been explored by the French and Dutch engineers with the islands of Barbadoes, Tobago &ca.‎

‎London, Will.m Faden, 1783. 510 x 683 mm.‎

‎Belle et grande carte dressée par Louis Stanislas d'Arcy Delarochette, gravée et publiée par William Faden à Londres en 1783. Elle a été dressée d'après les observations du capitaine Edward Thompson, à bord du HMS Hyæna en 1781, alors qu'il commandait les rivières Berbice, Essequibo et Demerara, et gouvernait ces colonies après leur conquête sur les Hollandais. Edward Thompson dédie son étude géohydrographique de la Guyane aux marchands de la Barbade et de la Guyane, en témoignage d'affection, et au bénéfice du commerce en facilitant la navigation sur la côte de la Guyane. La carte figure les côtes nord-est de l'Amérique latine, depuis l'embouchure du fleuve Oroonoko ou Orénoque, au sud du Venezuela, jusqu'à l'embouchure du fleuve Amazone, la ville de Macapá et l'île Caviana, au Brésil ; entre les deux fleuves figurent la Guyane néerlandaise, englobant l'actuel Guyana et le Surinam, et la Guyane française. Colonisé au XVIIe siècle par les Néerlandais, le Surinam prit le nom de Guyane néerlandaise ; il acquit son indépendance en 1975. Quant à l'actuel Guyana, il devint une possession des Hollandais en 1615, avant d'être cédé aux Anglais en 1814, et d'être renommé Guyane britannique. Il acquit son indépendance en 1966 sous le nom de Guyana. La partie nord-est du Venezuela porte les appellations de Cumana, New Cumana ou Nouvelle Cumana, et New Andalusia or province of Guyana, ou Nouvelle-Andalousie ou province de Guyane. Fondée par les Espagnols sous le nom de Nueva Toledo de Cumaná en 1521, Cumaná serait la plus ancienne colonie européenne sur le continent sud-américain. Elle donna son nom à la province de Nouvelle Cumaná. Établie en 1537, la Nouvelle-Andalousie était l'autre nom de la province de Cumaná, et couvrait les états vénézuéliens actuels de Sucre, Anzoátegui et Monagas. La partie nord du Brésil, à la frontière avec la Guyane française, est ici appelée Portuguese Guyana ou Guyane portugaise. En 1822, lors de l'indépendance du Brésil, la Guyane portugaise devint la Guyane brésilienne. Elle constitue aujourd'hui l'État brésilien d'Amapá. L'auteur a également nommé les tribus amérindiennes de Guyane, parmi lesquelles on trouve : les Amicouanes et les Armaboutous, deux nations aux longues oreilles pendantes sur les épaules et aux multiples trous au visage ; les Galibis (aujourd’hui Kali'nas), les Noragues, les Arawacas, ou encore les Guacanayas. A l'embouchure de l'Orénoque, on note des îles couvertes de palmiers et inondées de mi-janvier à mi-juillet, habitées par les Guaraunas et les Tivitivas, dont les maisons sont construites sur des pilotis enfoncés dans la boue ou parmi les branches des arbres. La carte s'étend au nord jusqu'aux îles de la Barbade, des Grenadines et de Trinité-et-Tobago. La partie haute est illustrée de trois profils côtiers : entrée de la rivière Demerara par le capitaine Thompson le 11 avril 1781 (Guyana) ; vue des environs de Cayenne ; et vue de l'archipel des Rémire, avec les îles de La Mère, du Père, des Deux Filles, aujourd'hui renommées Les Mamelles, et du Malingre. En carton : entrée de la rivière Berbice (Guyana) ; rivière Suriname, d'après les Hollandais ; port de Cayenne, d'après les Français ; et entrées des rivières Essequibo et Demerara (Guyana) d'après le capitaine Thompson, avec texte descriptif. Au bas du titre figurent des observations astronomiques, et au bas de la carte, des remarques et observations sur la côte de la Guyane par le capitaine Thompson. L'Atlantique est décoré d'une rose des vents. Officier de la Royal Navy anglaise élevé au grade de capitaine, Edward Thompson fut affecté, en mai 1778, à bord du HMS Hyæna, une petite frégate qu'il prit en mer début 1779 pour les Antilles. En août 1780, la frégate partit pour New York à la tête d'un convoi, puis de là pour Charlestown et la Barbade. Le 29 mars 1781, Thompson écrivit depuis la Barbade que, sur ordre de l'amiral, il allait prendre Berbice et établir des colonies à Demerara et Essequibo. Cette mission prit la majeure partie de l'année, Thompson organisant le gouvernement des colonies et prenant des mesures pour leur défense. En novembre, à la demande de marchands, Thompson convoya leurs marchandises jusqu'à la Barbade, puis jusqu'en Angleterre, faute d'autres navires disponibles pour entreprendre cette tâche. En son absence, les deux colonies furent capturées par une petite escadre française. À son retour en janvier 1782, Thompson fut traduit en cour martiale pour la perte de ces colonies. Acquitté avec honneur, son navire fut désarmé peu après. Il existe une autre édition à la même date, portant dans la marge inférieure la mention "Approved by the Chart Committee of the Admiralty". Bel exemplaire. Petites restaurations dans le coin supérieur droit, papier fragilisé par endroits dans la partie haute. Crane, World Bibliographical Series, French Guiana, Volume 210, 1998, pp. 14-15, 41 ; Phillips, A list of maps of America in the Library of Congress, 1901, p. 309.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8684

‎FUMET (Louis-Eugène-Frédéric) & MEUNIER (François).‎

‎[GRENOBLE]Plan général de la ville de Grenoble.‎

‎Paris, A. Gentil, [1909]. En 18 sections montées sur toile et repliées, formant un plan de 0,80 x 1,19 m.‎

‎Très grand et rare plan de la ville de Grenoble, dressé au 1/5,000e par François Meunier et Louis-Eugène-Frédéric Fumet, géomètres à Grenoble, sous la direction de Jean-Baptiste Villaret et d'Émile Argoud, directeurs de la Voirie. Il a été dessiné par Édouard Fonné à Grenoble, lithographié en couleurs, imprimé et publié par Auguste Gentil à Paris en 1909. Il est accompagné d'une abondante table alphabétique, par paroisse et par canton, des avenues, boulevards, chemins, cours, impasses, montées, passages, places, promenades, quais, routes, rues et ruelles, avec l'indication du carré dans lequel ils se trouvent. Le plan peut être précisément daté de 1909. Des changements de toponymie intervenus cette année-là y sont bien retranscrits, comme l'ancienne rue des Casernes de Bonne, ici renommée rue Blanc Fontaine. En revanche, d'autres changements effectués officiellement cette année-là, n'apparaissent pas encore sur le plan : la rue de la République, renommée en 1909 rue de la Halle, apparaît encore sous son ancien nom, tout comme la rue Germain, renommée rue de l'École en 1909, ou le chemin de Beauregard, également renommé en 1909 chemin du Marteau. Par ailleurs, quelques rues, pourtant créées en 1909, n'apparaissent pas encore sur le plan, comme la rue Léon Sestier. Le plan figure également les nouvelles rues et places créées en 1909 : rue Charles Testoud, rue Durand-Savoyat, rue de l'Estoc, ou encore place Saint-Eynard. D'autres lieux ont changé de nom au cours des années suivantes, comme la place de la Constitution, renommée place de Verdun en 1916, la rue de la Biscuiterie renommée rue Clément en 1923, le quai de l'Île Verte, devenu le quai Jongkind en 1923, le quai de la République, renommé en 1927 quai Stéphane Jay, le chemin Voltaire, devenu rue Duguesclin en 1941, la place Maréchal Randon, renommée en 1941 place du Docteur Girard, le chemin des Buttes, devenu en 1944 la rue des Martyrs, la rue de l'Élysée renommée rue Marx Dormoy en 1945, le chemin des Pourettes, renommé en 1961 rue du Docteur Hermite, ou encore la place de la Bastille, devenue la place Hubert-Dubedout en 1986. On remarque également des bâtiments aujourd'hui disparus, comme la caserne Bayard des chasseurs alpins, construite en 1890 au sud de la ville, puis fermée au début des années 1970, et dont le site est aujourd'hui occupé par le parc Pompidou et le quartier Reyniès Bayard ; le Polygone d'artillerie, devenu dans les années 50 le Polygone scientifique ; ou encore l'usine à gaz, créée en 1852 et disparue dans les années 70. On remarque également des bâtiments construits au début du siècle, comme l'Institut Électrotechnique inauguré en 1901. Sur l'Isère, l'actuelle passerelle Saint-Laurent porte ici le nom de Pont suspendu, tandis que l'actuel pont Marius-Gontard est dénommé Pont de l'Hôpital. Sur le Drac, on peut voir un Pont suspendu, remplacé par un pont à arches en 1938, et nommé pont du Drac, et un Pont métallique, aujourd'hui pont du Vercors. À proximité du Polygone d'artillerie figure une zone marquée "Patinage (étang Jayet)". Nous n'avons trouvé aucune trace de cet étang Jayet. Cet étang est nommé Étang Brun sur deux autres plans de Grenoble par François Meunier, publiés en 1902 et en 1906. Meunier et Fumet possédaient conjointement un cabinet de géomètres à Grenoble. En 1917, ils s'associèrent à Louis Noiray, également géomètre grenoblois. Rare. Nous n'avons trouvé que l'exemplaire mentionné par Prudhomme dans son Rapport sur les Archives Départementales, Communales et Hospitalières de l'Isère en 1910-1911, 1911, p. 24, X. Très bon exemplaire. Petit manque à deux sections, petites déchirures, tache claire dans la marge supérieure.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8681

‎BLAEU (Johannes).‎

‎[AUVERGNE] Auvergne.‎

‎[Amsterdam, 1668]. 433 x 540 mm.‎

‎Belle carte de l'Auvergne, issue de la très rare édition espagnole de l'Atlas Maior, intitulée Atlas Mayor, o Geographia Blaviana, dont les 9 volumes ont été publiés entre 1659 et 1672 par Johannes Blaeu, qui succéda à son père Willem Blaeu en 1638. Texte espagnol au verso. Elle s'étend au nord jusqu'à S. Pourçain ou Saint-Pourçain-sur-Sioule (Allier), au sud jusqu'à La Guiolle ou Laguiole, et Courieres ou Curières (Aveyron), à l'ouest jusqu'à Tulle (Corrèze), et à l'est jusqu'à Pouilly-lès-Feurs (Loire). Les villes les plus importantes que sont Rouanne ou Roanne, Orilhac ou Aurillac, Le Puy-en-Velay, Tulle, Figeac, Entraigues ou Entraygues-sur-Truyère, Saint-Flour et Clermont-Ferrand, sont signalées à l'aquarelle rouge. Clermont-Ferrand est ici nommée Clermont en Auvergne. Clermont sera unie en 1731 à la ville voisine de Monferrand, pour former une seule et même ville, Clermont-Ferrand, préfecture du département. L'Auvergne est divisée en Haute et Basse Auvergne, la Haute Auvergne correspondant aujourd'hui au département du Cantal, et la Basse Auvergne au Puy-de-Dôme. La carte est décorée d'un cartouche de titre orné des armoiries de l'Auvergne et illustré de quatre personnages, et d'un cartouche contenant l'échelle des distances, illustré de deux angelots et d'un personnage maniant des compas. Cette très rare édition espagnole de l'Atlas Maior occupe une place particulière dans l'épopée de la plus grande maison d'édition hollandaise au XVIIe siècle. Contrairement aux éditions en d'autres langues, les 9 volumes de l'Atlas Maior furent imprimés sur une période de quinze ans, et en quantité plus limitée. En 1659, les 6 premiers volumes dédiés à l'Europe du Nord, à l'Europe de l'Est et à l'Angleterre étaient publiés, suivis du volume 7 sur la France et la Suisse en 1668, et du volume 8 sur l'Italie en 1669. En février 1672, alors que le volume 9 consacré à l'Espagne est en cours d'impression, un terrible incendie éclate dans l'atelier de Blaeu, entraînant la destruction de nombreuses plaques de cuivre et des feuilles imprimées, en particulier de cet atlas. Le dernier volume, consacré à l'Asie, l'Afrique et l'Amérique, qui était alors sous presse, ne fut jamais publié. Très bon exemplaire aquarellé à l'époque, replié. Deux petits manques près de la pliure horizontale. Koeman's Atlantes Neerlandici, 7570:2.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8686

‎LACROIX (E.).‎

‎[CHARENTE-MARITIME] France communale & cantonale. Dép.t de la Charente-Inférieure. Arrondissement de Saintes. Atlas du canton de Gémozac.‎

‎Paris, Imprimerie Lithographique P. Dupont, 1855. In-folio ; titre imprimé sur le premier plat (cartonnage de l'éditeur).‎

‎Rare atlas composé d'un titre et de 18 cartes, dont 10 à double page et 1 dépliante. Elles ont été dressées par E. Lacroix, ingénieur civil, lithographiées par Delor à Toulouse et Vaslet à Angoulême, et finement coloriées à l'époque. L'atlas a été publié par l'Imprimerie Lithographique P. Dupont à Paris en 1855. Les cartes sont datées entre septembre 1851 et avril 1855. Cet atlas est dédié au canton de Gémozac, ancienne division administrative située dans le département de la Charente-Inférieure. Ce canton était le plus étendu de l'arrondissement de Saintes. Le département de Charente-Inférieure sera renommé Charente-Maritime le 4 septembre 1941, après qu'il ait été décidé que l'adjectif "Inférieure" nuisait à l'économie de la région. L'atlas contient : - 1 carte de l'arrondissement de Saintes, divisé en huit cantons : Saint-Porchaire, Saujon, Cozes, Gémozac, Pons, Burie, Saintes Nord et Saintes Sud ; - 1 carte du canton de Gémozac, divisé en seize communes, avec légende de couleurs pour les routes impériales et départementales, les chemins vicinaux de grande communication et d'intérêt commun, ainsi que les chemins vicinaux, ruraux et non classés ; - 16 cartes des communes suivantes : Berneuil, Cravans, Gémozac, Jazennes, Meursac, Montpellier ou Montpellier-de-Médillan, Rétaud, Rioux, Saint-André de Lidon, Saint-Quantin de Ransanne (aujourd'hui orthographiée Saint-Quantin-de-Rançanne), Saint-Simon de Pellouaille, Tanzac, Tesson, Thaims, Villars ou Villars-en-Pons, et Virollet ; ces cartes des communes présentent toutes une légende de couleurs pour les routes impériales, les chemins vicinaux de grande communication et d'intérêt commun, ainsi que les chemins vicinaux, ruraux et non classés. Rare. Nous n'avons trouvé aucun exemplaire dans les collections publiques. Lacroix est cité dans les Délibérations du Conseil général de la Charente-Inférieure, entre 1852 et 1857, comme ingénieur civil à Chérac, et auteur de cartes cantonales et communales du département. Cartes en très bonne condition, excepté la deuxième carte présentant des manques à la pliure centrale, les 2ème et 3ème cartes sont détachées. Quelques annotations manuscrites au crayon. Reliure usagée.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8675

‎JANSSON (Johannes).‎

‎[LAC LÉMAN] Lacus Lemanni vicinorumq. locorum nova et accurata descriptio.‎

‎[Amsterdam, 1631-1633]. 372 x 492 mm.‎

‎Belle carte du Lac Léman et de ses environs, dérivée de la carte dressée en 1605 par le cartographe romand Jacques Goulart, et issue du Theatrum Universæ Galliæ, publié à Amsterdam entre 1631 et 1633 par Johannes Jansson. Elle s'étend au nord jusqu'à Cossonay (Suisse), au sud jusqu'à Rossy (Haute-Savoie), à l'ouest jusqu'au Fort de la Cluze, aujourd'hui Fort l'Écluse (Ain), et à l'est jusqu'au Château de Chillon, Villeneuve et Noville, à la pointe orientale du Lac Léman. La carte porte quelques remarques historiques ou géographiques. Ainsi, au sud-ouest du Lac Léman, on peut lire Le Fort de S. Catherine destruit du Roy H. IIII ; il s'agit du Fort Sainte-Catherine, construit en 1589 par le Duc Charles-Emmanuel de Savoie, et détruit en 1601 par Henri IV, allié des Genevois ; au nord-ouest, figure la mention La Dole montagne la plus haute de tout le mont Jura, pour désigner le sommet de La Dôle, l'un des sommets les plus hauts des Monts du Jura ; et enfin, à la pointe orientale du lac, on peut lire Yvorne, renversée par un tremblement de terre l'an 1584 ; en mars 1584, un très gros éboulement ensevelit partiellement les villages de Corbeyrier et Yvorne (Canton de Vaud). Au nord-ouest de Bonneville figure un toponyme important, La Mont Maudite, nom donné au Mont-Blanc. La carte de Jacques Goulart fut la première carte imprimée à reconnaître le Mont-Blanc sous le nom de La Montagne Maudite. La carte est décorée d'un cartouche de titre, d'un cartouche contenant l'échelle des distances, et d'un cartouche adressé au lecteur. Le Lac Léman est décoré de trois bateaux et d'un monstre marin. Verso blanc. Bel exemplaire. Van der Krogt, Koeman's Atlantes Neerlandici, 4985:1B.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8673

‎LECLERC (Jean).‎

‎[LUXEMBOURG] Luxenburgicus ducatus, septem comitatibus distinctus, milliaria LXX continens, preter oppida et castra, urbes moeniorum ambitu firmas ; pagos MCLXIX, et frequentem nobilitatem exhibet, eiusdemque adpellationis metropoli inclarescit.‎

‎[Paris, Jean Le Clerc, 1619]. 342 x 511 mm.‎

‎Très rare carte du duché de Luxembourg, issue de la première édition du Théâtre géographique de France de Jean Leclerc, publiée en 1619. Les cartes du Théâtre géographique de France ont pour la plupart été reprises du Théâtre françoys de Maurice Bouguereau, mais cette carte du Luxembourg n'en fait pas partie. Orientée à l'est, avec le nord placé sur la gauche, la carte s'étend au nord jusqu'à Tongeren en Belgique, au sud jusqu'à Verdun, ici nommée Verdung, dans la Meuse, à l'ouest jusqu'à Simay ou Chimay en Belgique, et à l'est jusqu'à Trèves en Allemagne. La ville de Luxembourg est représentée par une belle vignette. Selon van der Vekene, cette carte du Luxembourg ne ressemble à aucune autre. Notamment, elle nous fait connaître un plus grand nombre de localités, surtout le long de la Moselle, entre Metz et Trèves, que la carte du cartographe franco-flamand Jean Surhon, publiée par Ortelius. Et selon Dainville, cette carte de Leclerc ne semble pas être une copie mais bien une carte originale. Ancienne principauté du Saint-Empire romain germanique formée au XIVe siècle, le duché de Luxembourg était beaucoup plus étendu que l'actuel grand-duché. Ses frontières actuelles furent délimitées par le traité de Londres du 19 avril 1839. Très rare première édition publiée en 1619. Pour les éditions suivantes, le coin inférieur droit de la carte est tronqué, ainsi que la partie basse du cartouche, ceci étant dû à un manque dans la plaque de cuivre lors de l'impression. Dans cet espace figure la ville de Bacq a berry, aujourd'hui Berry-au-Bac (Aisne). Bel exemplaire. Pastoureau, LECLERC A, 24 ; van der Vekene, 2.08.A.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8689

‎BERTIUS (Petrus).‎

‎Carte de l'Afrique corrigée, et augmentée, dessus toutes les aultres cy devant faictes par P. Bertius.‎

‎[Paris, Melchior Tavernier, 1632]. 376 x 497 mm.‎

‎Très belle et rare carte de l'Afrique, dressée par Petrus Bertius, d'après la carte de Jodocus Hondius. Elle est issue de la première édition du Théâtre géographique du Royaume de France de Melchior Tavernier, publiée en 1632. Elle est décorée d'un cartouche de titre, de six navires, de trois monstres marins, de six poissons volants, et d'un Neptune accompagné d'une sirène. Les terres sont décorées de vignettes figurant des animaux. La mer bordant la partie sud-ouest de l'Afrique est appelée L'Océan d'Éthiopie, et la mer Rouge, La mer Rouge ou mer de La Mecca, autrefois dicte le Goulfe d'Arabie. Au sud-est de Madagascar, on remarque l'île fantôme Dos Romeyros Dos Castelhanos ou île des Pèlerins et des Castillans. Cette île fantôme fut souvent représentée sur des cartes des XVIe et XVIIe siècles, et était souvent accompagnée d'une autre île fantôme appelée Juan de Lisboa, ou Saint-Jean de Lisbonne. Cette rare carte fait partie d'un ensemble de cartes des quatre continents, publiées par Melchior Tavernier dans le Théâtre géographique du Royaume de France, une première fois en 1632, puis en 1634, 1637, 1638 et 1643. Né en Flandre en 1565, Petrus ou Pierre Bertius était un mathématicien et cartographe néerlandais. Obligé de fuir son pays en raison de troubles politiques et religieux, il s'installa à Paris, et fut nommé en 1618 cosmographe du roi Louis XIII. Graveur, imprimeur et hydrographe du roi, Melchior Tavernier, frère du célèbre voyageur Jean-Baptiste, fut à l'origine du développement de la cartographie française gravée du XVIIe siècle. Son Théâtre géographique du royaume de France est l'un des atlas français les plus importants du XVIIe siècle. Bel exemplaire. Papier légèrement froissé dans la partie basse. Betz, The Mapping of Africa. A Cartobibliography of printed maps of the African continent to 1700, 63.1 ; Pastoureau, Les Atlas français XVIe – XVIIe siècles, TAVERNIER II A, 4 ; manque à Norwich.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8688

‎Institut géographique national‎

‎Carte de France au 1:50000 (Type 1922). ALTKIRCH. Feuille XXXVII-21. Publié en 1939.‎

‎Feuille de 58 (ht) x 73 (l) cm hors tout.‎

‎Frais de port France, envoi sous tube cartonné livré en point de retrait La Poste. Tarif valable pour une à deux carte. Nous consulter pour les autres cas de figure.‎

Referentie van de boekhandelaar : 97826-CARTES

‎Institut géographique national‎

‎Carte de France au 1:50000 (Type 1922). DELLE. Feuille XXXVI-22. Publié en 1945-1946.‎

‎Feuille de 58 (ht) x 73 (l) cm hors tout.‎

‎Frais de port France, envoi sous tube cartonné livré en point de retrait La Poste. Tarif valable pour une à deux carte. Nous consulter pour les autres cas de figure.‎

Referentie van de boekhandelaar : 97823-CARTES

‎Institut géographique national‎

‎Carte de France au 1:50000 (Type 1922). LUXEUIL-LES-BAINS. Feuille XXXIV-20. Publié en 1957.‎

‎Feuille de 58 (ht) x 73 (l) cm hors tout.‎

‎Frais de port France, envoi sous tube cartonné livré en point de retrait La Poste. Tarif valable pour une à deux carte. Nous consulter pour les autres cas de figure.‎

Referentie van de boekhandelaar : 97828-CARTES

‎Institut géographique national‎

‎Carte de France au 1:50000 (Type 1922). BAUME-LES-DAMES. Feuille XXXIV-22. Publié en 1957.‎

‎Feuille de 58 (ht) x 73 (l) cm hors tout.‎

‎Frais de port France, envoi sous tube cartonné livré en point de retrait La Poste. Tarif valable pour une à deux carte. Nous consulter pour les autres cas de figure.‎

Referentie van de boekhandelaar : 97825-CARTES

‎Carte de France au 1:50000 (Type 1922). THANN. Feuille XXXVI-20. Dressé, dessiné et publié par le Service géographique de l'Armée en 1930, d'après les travaux exécutés sur le terrain en 1906 et 1927.‎

‎Feuille de 58 (ht) x 73 (l) cm hors tout.‎

‎Frais de port France, envoi sous tube cartonné livré en point de retrait La Poste. Tarif valable pour une à deux carte. Nous consulter pour les autres cas de figure.‎

Referentie van de boekhandelaar : 97821-CARTES

‎[ANTILLES] — SCHMIDT (Emil) & GOERING (Theodor).‎

‎[CANNE à SUCRE] Zuckerrohr - Saccharum officinarum.‎

‎Leipzig, F.E. Wachsmuth, [vers 1900]. Lithographie originale (66 x 87 cm), montée sur toile, entre deux baguettes de bois.‎

‎Belle planche pédagogique lithographiée en couleurs, illustrant la culture de la canne à sucre. Elle a été dessinée par Therodor Goering et Emil Schmidt pour la série intitulée Ausländische Kulturpflanzen ou Plantes cultivées à l'étranger, et publiée à Leipzig par la maison d'édition de Friedrich Ernst Wachsmuth vers 1900. La scène se déroule dans une plantation de canne à sucre, que l'on peut situer au Brésil ou aux Antilles. Au premier plan, un groupe d'hommes coupe la canne à sucre, sur la gauche, le broyage de la canne à sucre se fait sous un abri, dans le fond, une charrette à bœufs entièrement chargée. Le coin inférieur gauche est occupé par une illustration de la plante de canne à sucre et de sa fleur. L'illustration est intitulée Saccharum officinarum, nom latin de la canne à sucre. Fondées à Leipzig en 1877 par le professeur Friedrich Ernst Wachsmuth, les éditions Wachsmuth se spécialisèrent dès le départ dans la production de tableaux muraux destinés aux écoles. Son principal collaborateur fut le directeur de l'école de Leipzig, Adolf Lehmann, qui en assuma les fonctions de rédacteur et de commentateur. Il édita également les deux premières séries : celles consacrées aux animaux et celles consacrées aux personnages géographiques. En 1901, le peintre Carl Max Müller reprit la maison d'édition. Sous sa direction, l'aspect artistique fut davantage mis en avant et, entre autres, la nouvelle méthode de reproduction, le dessin sur pierre, fut introduite. Suivirent des peintures sur la biologie, l'histoire culturelle et l'économie. En 1922, le petit-fils de Wachsmuth, Herbert Döring, reprit la direction de la maison d'édition. Celle-ci se tourna alors vers des thèmes tels que la préhistoire, les sagas héroïques et la technologie. La Seconde Guerre mondiale marqua la fin de la production des éditions Wachsmuth. Bon exemplaire. Petit manque au milieu de l'estampe, déchirures dans la partie droite, exemplaire empoussiéré. L'inscription "La canne à sucre" au feutre rouge au dos est visible sur le recto. Inderau, Bibliotheca pædagogica, 1914, p. 649, 710, 7 ; Vesna Rapo, Kolorirane litografije, 2012, n°284.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8670