‎Voyages‎

‎PAPANINE (I.).-‎

‎Sur la banquise en dérive. Traduit du russe par Raïssa Tarr et Genia Cannac.‎

‎1948 Paris, Albin Michel, 1948, in 8° broché, XXII-341 pages ; carte en frontispice et 8 planches hors-texte ; couverture illustrée.‎

‎...................... Photos sur demande ...................‎

書籍販売業者の参照番号 : 51506

‎PAPON, S.‎

‎Reise in das Departement der Seealpen, oder Schilderung der Landschaften und Städte Rizza und Monaco. Aus dem Französischen.‎

‎Weimar, Landes=Industrie=Comptoirs, 1805. Unbound, but stitched. (4),92 pp. Light foxing.‎

‎PAPONOT (F.-N.-G.)‎

‎Canal interocéanique de Panama. Essai sur la reprise des travaux.‎

‎Paris, Baudry & Cie, 1894. 1894 1 vol grand in-8° (255 x 165 mm) en deux parties de: [2] ff (ft, t), 53 pp, [1] f (table ; [2] ff (ft, t), 156 pp, dont un graphique et une table, 1 planche dépliante. Envoi manuscrit signé de lauteur « à Mr Bouillet » sur la page de faux titre. Exemplaire à toutes marges, non rogné. Demi-maroquin rouge à coins d'époque, dos à nerfs orné et titré à l'or, plats recouverts de papier marbré, tranche supérieure dorée, corps d'ouvrage à toutes marges, non rogné. (Épidermures et défauts d'usage).‎

‎Très rare publication due à Félix Nicolas Gilbert Paponot, (1835-1897), véritable plaidoyer pour une reprise des travaux de percement de lIsthme de Panama alors à larrêt par suite de la déconfiture financière du projet. Félix Paponot, est lun des acteurs majeurs de la construction du Canal de Suez. Formé au métier de dessinateur puis darchitecte, il est embauché en 1860 par lentreprise Hardon, chargée par la Compagnie du canal maritime de Suez dexécuter les travaux de percement de listhme. Puis en 1863, il est recruté par la Compagnie de Suez. Il gravit les échelons de la hiérarchie et devient chef de section. En 1869, après son inauguration, Soutenu par Ferdinand de Lesseps, Paponot crée alors sa propre entreprise de travaux publics afin de sengager dans le grand chantier de percement du canal deau douce du Caire à Ismaïlia, qui comprend la réalisation de gigantesques terrassements et la construction des ouvrages dart associés (ponts et écluses). Le succès du canal de Suez permet la mise en chantier dun second canal transocéanique : Le percement dun canal traversant l'isthme de Panama, dont les travaux commencent en 1881. Cette première tentative entraîne de nombreuses pertes en vies humaines causées par des maladies, mais ce sont des difficultés financières et techniques qui mettent fin au projet en 1889 et conduisent aux scandales de l'"affaire de Panama". En 1888, avant larrêt du chantier, Paponot fait paraitre un premier mémoire intitulé « Achèvement du Canal de Panama. Etude technique et financière ». 5 ans plus tard, espérant peser sur une possible reprise il publie « Canal interocéanique de Panama. Essai sur la reprise des travaux », étude plus poussée et argumentée. Lingénieur, fort du prestige quil a acquis sur les chantiers du canal de Suez, espère relancer le projet Français et convaincre de nouveaux investisseurs. Son ouvrage, dont le titre porte la citation de Jules Ferry « Ne laissons pas passer l'histoire et se faire les destinées du monde à côté de la France, sans elle et contre elle », sarticule en deux parties : description sommaire. Historique, pièces justificatives, plans et profils. La préface débute par lindignation de lauteur de voir les travaux à larrêt « Douze cent cinquante millions de notre épargne nationale apportés par la classe la plus modeste, celle qui fait notre force comme notre orgueil, ont été dépensés au service d'une uvre humanitaire et universelle, le Canal de Panama; et cependant, malgré cette grosse dépense et les huit années d'excessif labeur pendant lesquelles se sont produits tant de dévouements et tant de travaux également, la Compagnie a échoué et, depuis plus de cinq ans déjà, cette uvre reste inachevée !!! Pourquoi ce regrettable arrêt et pourquoi ce long statu quo ? Y a-t-il vraiment un obstacle insurmontable à l'exécution de cette uvre, et devons-nous reculer...? alors que le liquidateur lui-même en juillet 1892 faisait cette mémorable et consolante déclaration dans le traité Hiélard, où après avoir détaillé l'importante situation, démontre la valeur considérable de l'actif dans la reprise, la honte et la ruine dans l'abandon terminait ainsi. « Est-ce à dire qu'il soit impossible de réparer le dommage, de conjurer la ruine ? Nous ne le pensons pas. Nous affirmons au contraire que tout peut être sauvé encore, si nous réussissons à faire partager au public, aux intéressés, l'ardente conviction qui nous anime, et qui justifie le pressant appel que nous venons leur adresser. » Les voeux de Paponot sont en partie exhaussé : Limpact désastreux du « scandale de Panama » empêche une reprise du chantier par les français, mais le projet est repris par les États-Unis et qui achèvent les travaux en 1914. 2 planches, dont 1 dépliante, illustrent louvrage, donnant : I « Profil en long du canal dressé avec les surfaces pour ordonnées » ; II. « Canal interocéanique de Colon à Panama. Profil en long avec figuration du projet par bief éclusé. Plan général ». Bel exemplaire, très frais et non rogné, conservé dans sa reliure dorigine. 1 large 8vo (255 x 165 mm) in two parts of : [2] ff (ft, t), 53 pp, [1] f (table; [2] ff (ft, t), 156 pp , including a graph and a table, 1 folding plate signed by the author "to Mr Bouillet" on the false title page Copy with all margins, half red morocco with period corners. with ribs decorated and titled in gold, boards covered with marbled paper, gilded upper edge, body of work with all margins, untrimmed (Scratches and defects of use). Very rare publication due to Félix Nicolas Gilbert Paponot, (1835-1897), a real plea for a resumption of the drilling work on the Isthmus of Panama then at a standstill following the financial collapse of the project. Félix Paponot is one of the major players in the construction of the Suez Canal. Trained as a draftsman and then as an architect, he was hired in 1860 by the Hardon company, commissioned by the Suez Maritime Canal Company to carry out the work of drilling the isthmus. Then in 1863, he was recruited by the Suez Company. He climbs the hierarchy and becomes section head. In 1869, after its inauguration, Supported by Ferdinand de Lesseps, Paponot then created his own public works company in order to engage in the large construction site of the fresh water canal from Cairo to Ismailia, which included the construction of gigantic earthworks and the construction of associated engineering structures (bridges and locks). The success of the Suez Canal allowed the start of construction on a second transoceanic canal : The drilling of a canal crossing the Isthmus of Panama, work that began in 1881. This first attempt resulted in numerous losses of human life by illnesses, but it was financial and technical difficulties which put an end to the project in 1889 and led to the scandals of the Panama affair. In 1888, before the construction site was stopped, Paponot published a first memoir entitled Completion of the Panama Canal. Technical and financial study. 5 years later, hoping to influence a possible recovery, he published Panama Interoceanic Canal. Essay on the resumption of work, more in-depth and argued study. The engineer, with the prestige he acquired on the Suez Canal construction sites, hopes to relaunch the French project and convince new investors. His work, whose title bears the quote from Jules Ferry Let us not let history pass and make the destinies of the world alongside France, without it and against it, is divided into two parts : summary description. History, supporting documents, plans and profiles. The preface begins with the author's indignation at seeing the work stopped: Twelve hundred and fifty million of our national savings brought by the most modest class, those who make up our strength and our pride, were spent in the service of a humanitarian and universal work, the Panama Canal; and yet, despite this great expense and the eight years of excessive labor during which so much dedication and so much work was produced, the Company failed and, for more than five years already, this work has remained unfinished!!! Why this regrettable stop and why this long status quo? Is there really an insurmountable obstacle to the execution of this work, and must we step back...? while the liquidator himself in July 1892 made this memorable and consoling declaration in the Hiélard treatise, where after detailing the important situation, demonstrates the considerable value of the assets in the recovery, the shame and ruin in the abandonment ended like this. Does this mean that it is impossible to repair the damage, to ward off ruin? We do not think so. On the contrary, we affirm that everything can still be saved, if we succeed in sharing with the public, with those concerned, the ardent conviction which animates us, and which justifies the pressing appeal which we have come to address to them. » Paponot's wishes were partly fulfilled: The disastrous impact of the "Panama scandal" prevented the French from taking over the site, but the project was taken over by the United States and they completed the work in 1914. 2 plates, including 1 folding, illustrate the work, giving: I Long profile of the canal drawn up with the surfaces for ordinates; II. Interoceanic Canal from Colon to Panama. Long profile with representation of the project by lock reach. General plan ". Beautiful copy, very fresh and untrimmed, preserved in its original binding.‎

書籍販売業者の参照番号 : 5812

‎Par l'auteur des aventures de voyage‎

‎Le musée du jeune naturaliste - Recueil des observations les plus curieuses et des épisodes d'histoire naturelle les moins connus.‎

‎Casterman. non daté. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Papier jauni. 260 pages - quelques illustrations en couleurs hors texte - tranche en tête dorée.. . . . Classification Dewey : 508-Histoire naturelle‎

‎Classification Dewey : 508-Histoire naturelle‎

書籍販売業者の参照番号 : RO80263527

‎Par L'auteur Des Souvenirs De Voyage‎

‎VOYAGE AUX PYRENEES - 2eme EDITION.‎

‎Lefort L. Reli D'occasion bon tat 01/01/1842 150 pages‎

書籍販売業者の参照番号 : CUA3GM ISBN : 106

‎Par M.Louis Avril, dit Abbé Mai‎

‎TEMPLES ANCIENS ET MODERNES ou observations Historiques & critiques sur les plus célèbres monumens d'Architecture Grecque et Gothique.‎

‎Louis Avril, jésuite, professa la rhétorique à La Flèche puis devint substitut de l'Assistant de France à Rome. De retour en France, il prit le nom de l'abbé Mai Avis au relieur - Page Titre - (xvi) - 196p - (1ff) - 197-347p - (3p, Table des matières); 7 planches dont 5 dépliantes. Pagination continue des deux parties (la seconde commence page 197). volume gd in-8, 225x150, relié cuir, dos à nerfs, intérieur frais et planches en très bonne condition, propre et solide. Dédié à Guys, cet ouvrage décrit les plus grands monuments du paganisme : le Panthéon, l'Eglise Saint Paul de Rome, Sainte Sophie de Constantinople, Saint Paul de Londres, Saint Pierre de Rome, le Colysée. ou Observations historiques et critiques sur les plus célèbres Monumens d'Architecture Grecque et Gothique. L'auteur étudie le Panthéon, Sainte-Sophie, Saint-Pierre de Rome, Saint-Paul de Londres, les Temples du Christianisme, les Temples Gothiques. Il disserte sur la Renaissance de l'architecture grecque et "Sur les vrais destructeurs des grands édifices de l'ancienne Rome." Dans ce dernier chapitre, il étudie principalement la présence ou l'absence de crampons dans les pierres du Colisée, mais les destructions des papes, des Barberini, et d'autres lui échappe. TRÈS BEL ET RARE EXEMPLAIRE ! Chez Musier, À Londres; et se trouve à Paris., 1774. Edition Originale‎

書籍販売業者の参照番号 : CZC-9803

‎par Mentelle, Historiographe du Comte d'Artois Gravée par P.F. Tardieu‎

‎XVIIIe Carte de France. Début des Capétiens. Troisème race et règnes suivants‎

‎Gravée par P.F. Tardieu, authentique datée vers 1790, sur papier fort, recto uniquement, pliable, dimensions : 39 cm x 27 cm, parfait état. Dynastie de rois de France, la dynastie des Capétiens est issue du roi Hugues Ier Capet, auquel elle doit son nom. Celui-ci, en mettant en place l’hérédité dynastique, est devenu la souche commune des trois dynasties de souverains – Capétiens, Valois, Bourbons – qui se sont succédé sur le trône de France jusqu'en 1848 (c'est-à-dire pendant près d'un millénaire), et dont les branches collatérales ont régné sur les royaumes de Naples, de Hongrie et d'Espagne. Classeur 3‎

書籍販売業者の参照番号 : CZC-11677

‎par Mentelle, Historiographe du Comte d'Artois Gravée par P.F. Tardieu‎

‎XVIIIe Carte de France. temps de Clovis, par Mentelle, Historiographe‎

‎Gravée par P.F. Tardieu, authentique datée vers 1790, sur papier fort, recto uniquement, pliable, dimensions : 39 cm x 27 cm, parfait état. Classeur 3‎

書籍販売業者の参照番号 : CZC-11676

‎par Mentelle, Historiographe du Comte d'Artois Gravée par P.F. Tardieu‎

‎XVIIIe Carte de Tardieu. Empire de Charlemagne par Mentelle, Historiographe‎

‎Gravée par P.F. Tardieu, authentique datée vers 1790, sur papier fort, recto uniquement, pliable, dimensions : 39 cm x 27 cm, parfait état. L'Empire carolingien est le résultat de l'expansion territoriale du royaume franc sous l'influence de la dynastie carolingienne pendant le haut Moyen Âge. Il s'étend de l'Europe occidentale à l'Europe centrale. Charlemagne était à la tête de près de la moitié de l'Europe et de 10 millions de sujets, de la Mer du Nord à la Méditerranée. Par ses conquêtes, le fondateur de la dynastie carolingienne a doublé l'étendue des territoires soumis aux rois des Francs, et a régné sur un empire de 1,2 million de km2. Classeur 3‎

書籍販売業者の参照番号 : CZC-11678

‎par une Société des Gens de Lettres, de Géographes et d'Artistes‎

‎GUIDE PITTORESQUE DU VOYAGEUR EN FRANCE‎

‎GUIDE PITTORESQUE DU VOYAGEUR EN FRANCE contenant la statistique et la description complète des départements, par une Société des Gens de Lettres, de Géographes et d'Artistes Tome VI : Paris et ses environs, La Seine 36 gravures des monuments de Paris ( la Bourse, les ponts, les palais, etc ) et 15 portraits ( Chenier - Boileau, Helvétius, La Harpe, Racine, Rousseau, Reignard...) + carte routière du département de la Seine Vol relié demi cuir époque, in8, 200x110, très bel état intérieur, complet Paris Firmin Didot Frères, 1838 ref/118‎

書籍販売業者の参照番号 : CZC-5728

‎par William Wraxall‎

‎Voyage en France, avec des additions importantes tirées des ouvrages de Moore, Arthur Young et d'autres écrivains distingués, 2 volumes.‎

‎Chez J.E. Gabriel Dufour, libraire, Paris, 1806. In-12, pleine basane jaspée, dos lisse orné, pièce de titre rouge et pièce de tomaison noire, 234 et 236 pp. Chap. I. Observations rapides sur la situation, le climat et les productions de la France. Arrivée du voyageur à Cherbourg, au mont Saint-Michel et à Granville. Description de quelques autres lieux de la Normandie. Chap. II. Arrivée du voyageur à ...‎

‎Chaque volume présente une gravure en frontispice : Le duc de Montmorenci trouvant une échelle de corde dans un pâté et Le jeune soldat invalide et sa fiancée. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com‎

書籍販売業者の参照番号 : 310

‎Parain Charles‎

‎La méditerranée, les hommes et leurs travaux‎

‎Librairie gallimard. 1936. In-8. Broché. Bon état, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Intérieur frais. 225 pages augmentées de nombreuses planches en noir et blanc. Annotations au crayon à papier sur plusieurs pages. Tampon sur la page de titre. . . . Classification Dewey : 910-Géographie générale. Voyages‎

‎Classification Dewey : 910-Géographie générale. Voyages‎

書籍販売業者の参照番号 : RO80224622

‎PARAIN CHARLES.‎

‎LA MEDITERRANEE. LES HOMMES ET LEURS TRAVAUX. COLLECTION : GEOGRAPHIE HUMAINE N° 8‎

‎GALLIMARD .. 1936.. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 225 pages. 1ère de couverture illustrée en noir et blanc. Nombreuses illustrations en noir et blanc, hors texte. Papier muet collé sur le dos. Notes au stylo sur le dos et sur la 1ère de couverture.. . . . Classification Dewey : 910-Géographie générale. Voyages‎

‎Collection dirigée par P. Deffontaines. Classification Dewey : 910-Géographie générale. Voyages‎

書籍販売業者の参照番号 : R150100999

‎PARDEE C. & FILCHER J.A. & WIGGINS Frank‎

‎California. Its products - resources - industries - attractions what it offers the immigrnat, homesseker, investor and tourist‎

‎- W.W. Shannon Superintendent state printing, Sacramento 1904, 14,5x23cm, agrafé. - Edition originale. Iconographie. Dos muet commportant deux petits manques en tête et en pied, agréable état intérieur. [ENGLISH DESCRIPTION ON DEMAND]‎

‎PARDINA ORDAS Jesus.‎

‎PIRINEOS OCCIDENTALES. DEL BIDASOA AL RONCAL.‎

‎Fotografias en color.‎

‎Pardon, George Frederick‎

‎The Little Traveller: The Places he visited and the Things he saw. By the Editor of "The Christmas Tree"‎

‎James Blackwoood Publishers, London, 1857. 18 cm ; Leinen‎

‎With numerous Illustrations. Schöne englischsprachige Hardcoverausgabe, gestalteter Leineneinband mit reichem Goldschmuck, 188 Seiten. Buchrücken beschädigt, Einband etwas fleckig, Ecken bestoßen, Bindung zum Teil etwas gelockert (Spine damaged, corners bumped, book cover partially somewhat loosened). pwRegal-HH‎

書籍販売業者の参照番号 : 96524

‎Parent, Michel et Thut, Robert‎

‎Vauban‎

‎Musée des Invalides, Paris, 1968. In-4, plaquette agrafée sous couverture illustrée, 54 pp. Présentation, par Pierre Messmer - Introduction - L'exposition : la vie du maréchal - Aspects militaires de l'oeuvre : réorganisation de l'Armée. - l'infanterie. - l'artillerie. - le génie - Aspects civils de l'oeuvre : l'ingénieur. - l'économiste. - le ...‎

‎Avec 14 illustrations en noir et blanc. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com‎

書籍販売業者の参照番号 : 1959

‎PARES Eugène‎

‎Une Famille Française à Madasgascar‎

‎Eugène Ardant et Cie 1898 Grand In-8 Décor floral en couverture, dos frotté, 30 gravures de dessins, quelques taches d'encre qui n'altèrent pas le texte . - 240 p. , 820 gr.‎

‎Couverture rigide Très bon 1ère Édition‎

書籍販売業者の参照番号 : 000060

‎Parfit, Michael‎

‎South Light: a Journey to Antarctica‎

‎306 pages, index, map. eng‎

‎PARILLA J. Manuel‎

‎Une Province : Valladolid‎

‎Version française . Une présentation de la géographie physique de la province , puis humaine et architecturale accompagnée de photographies en couleurs hors-texte de cartes et de dessins des blasons des villes . -164 p. , 400 gr.‎

‎PARIS‎

‎André Georges‎

‎Couverture de Berthold Mahn, ouvrage orné de 274 héliogravures livre relié, 225x175, demi cuir,petit manque de papier sur le plat, couvertures d'origines conservées, bel état intérieur, 234pp Arthaud 1958 D'autres vols en vente sur le même sujet, reliure identiques, groupez les achats !. Envoi Belgique et pays éligibles à Mondial relais à partir de 3,90 € ref/136‎

書籍販売業者の参照番号 : CZC-6364

‎PARIS (Amiral François-Edmond);‎

‎Album pittoresque d'un Voyage autour du monde, exécuté par ordre du Gouvernement français. Gravures en taille douce entièrement dessinées par l'Amiral Paris. Texte par M. Casimir Henricy, publiciste, ancien marin, ayant fait partie de l'Expédition.‎

‎Noblet Paris 1883 1 vol. Grand in-4 oblong (27 x 36,5 cm) de 2 ff.n.ch. 8 pp., 25 feuillets non chiffrés sous serpentes. Pleine percaline rouge de l'époque, dos lisse avec titre doré, premier plat orné d'un décor doré, gardes moirées, tranches dorées (reliure éditeur).‎

‎Edition de luxe, sous forme d'album, des planches gravées publiées pour la première fois dans le récit du voyage de Laplace, troisième campagne de circumnavigation de la frégate l'Artemise (1841-54), au tirage limité rassemblé par Edmond Pâris. "Elle contient de brèves observations sur le voyage du matelot Casimir Henricy de la circumnavigation de l'Artémise sous la direction de Laplace. Les belles planches, dessinées par François-Edmond Pâris, illustrent le Cap de Bonne Espérance, Moka, Mascate, le Sri Lanka, la Nouvelle Zélande, le Tahiti, le Pérou, Manille, Honolulu, et d'autres lieux. Particulièrement intéressant est la belle vue de Hawaï. Ouvrage très difficile à obtenir et on le trouve dans étonnamment peu de collections de voyages dans le Pacifique (Forbes 3535. Pas dans Hill, Ferguson, O'Reuilly, Cordier, Borba de Moraes, Sabin)". Bel exemplaire malgré d'infimes rousseurs éparses. Rare dans cet état.‎

書籍販売業者の参照番号 : 15515

‎Paris Frou Frou‎

‎Paris Frou Frou La grosse lune verte - Une histoire tirée par les cheveux - Une femme heureuse (Robert de Gicey) - Y'a du baroud chez la pépée (photos Bips) - Blanca Courtel : le bonheur, c'est d'être à deux (photos Petrany) - Mon corps est tatoué (Robert J. Courtine) - La première nuit (photos Russell Gay) - Ecolière studieuse et reine de Beauté, Marisa Allasio est devenue l'ingénue perverse du cinéma italien - Le beau voyage immobile de Pamela Wright - Le ranch des filles - Elles voulaient fuir les hommes et oublier l'amour... Mais l'amour ne s'oublie pas si facilement - Admirons nos lectrices - Avant de devenir princesse du strip-tease, Linda Romeo a eu le feu au derrière‎

‎N° 60 - 1959 ? - revue mensuelle paraissant le 1er de chaque mois - Direction de la publication-Gérant : Géo Bosch-Stein - Imprimerie Sapho - Couverture : Sophia Loren - 4me de couverture : Ellen et Alice, les "jumelles di Lido" - grand in-8 broché - revue illustrée - 30 pages‎

‎assez bon état (couv. très légèrement frottée et piquée - 4me plat piqué)‎

書籍販売業者の参照番号 : 73796

‎Paris Pierre‎

‎L'Espagne de 1895 et 1897 journal de voyage - Maison des pays ibériques (G.I.S.12.0015) n°1 - Publications du centre Pierre Paris (E.R.A 522) n°5.‎

‎E.de Boccard. 1979. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 125 pages - frontispice en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 910.4-Voyages‎

‎Prologue de Georges Demerson - Préface de Robert Etienne. Classification Dewey : 910.4-Voyages‎

書籍販売業者の参照番号 : R100074656

‎Paris.-‎

‎Paris - Ansichtenwerk mit 12 kolorierten Lithografien von Paris.‎

‎O.O., um 1840. Quer-folio. (Blattgrösse 55,5 x 40,5 cm). 12 Blatt meist von Lemercier, Bernard et Cie lithografiert. Gebunden (ohne Text) in Pappband der Zeit.‎

‎Mit folgenden Ansichten: – Vue générales du Louvre avec la statue de Henri IV, prise du Pont-neuf (No. 29). – Vue du Palais des Tuileries et de l'Arc de Triomphe, du Carrousel (No. 24). – Vue du Palais des Tuileries, prise de la terrasse du bord de l'eau (No.2). – Vue de l'obélisque du Luxor et des fontaines, de la Place de la Concorde, côté du Garde Meuble (No.28). – Place de la Concorde (No.39). – Vue du jardin du Palais Royal (No. 13). – Bourse et Tribunal de Commerce (No. 1). – Vue de la Colonne et de la Place Vendôme (No. 8). – Vue extérieure de l'Hôtel des Invalides, côté de l'Esplanade (No. 38). – Vue de l'École Militaire, côté du Champ de Mars (No. 18). – Cascade de St. Cloud (No. 4). – Vue générale du Chateau de Versaille (No. 40). Der Einband stärker berieben. Die schönen Tafeln nur leicht stockfleckig.‎

書籍販売業者の参照番号 : 6835CB